مبرد الزيت عبارة عن معدات تبريد زيت التوربينات المستخدمة في نظام الطاقة للتوربينات البخارية. هذا النوع من مبرد الزيت هو نوع ذو سطح أنبوبي أملس ويستخدم الماء الدائر كوسيط لتحقيق التبادل الحراري، وبالتالي ضمان وصول درجة حرارة زيت مدخل المحمل إلى القيمة المحددة والتشغيل الطبيعي للوحدة. المكونات الهيكلية الرئيسية لمبرد الزيت من نوع LY المقدم من قبل الشركة المصنعة لمبرد الزيت تشمل غرفة الماء العلوية والسفلية، ونظام الأنابيب الصدفية وأنبوب شحن الزيت. يتم توصيل الغلاف بأنبوب مدخل ومخرج وأنبوب مدخل ومخرج وأنبوب تصريف وأنبوب تفريغ الزيت وأنبوب عادم وقاعدة مقياس حرارة. يكون تدفق مياه التبريد بشكل عام مزدوج التدفق، ويتم تركيب مبرد الزيت بشكل عام عموديًا أو أفقيًا.
إنه ذو هيكل معقول، ويمكن أن يحافظ على درجة حرارة الزيت مستقرة ضمن نطاق كبير لتغير درجات الحرارة، ولديه مقاومة جيدة للتغيرات في درجة الحرارة والاهتزاز.
يتم استخدام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الجدران الرقيقة، مع معامل نقل الحرارة العالي، ومساحة الحرارة الكبيرة لكل وحدة طول ونقل الحرارة العالية.
هيكل التجميع الموثوق به، يضمن عدم دخول مياه التبريد إلى وحدة التوربين.
الجدار الداخلي للأنبوب أملس وخالي من النتوءات والتجاعيد والغبار والقشور، ومقاومة منخفضة للسوائل.
يدخل ماء التبريد المغلق إلى مبرد الزيت من خلال الغطاء العلوي لمبرد الزيت، ثم يتدفق في أنابيب صغيرة داخل مبرد الزيت. يتم تثبيت عدد لا يحصى من أنابيب مياه التبريد الصغيرة من خلال ألواح تقسيم موزعة داخل مبرد الزيت. من خلال ألواح التقسيم، يتم فصل مبرد الزيت إلى عدة مساحات صغيرة، ويتدفق زيت التشحيم خارج أنابيب مياه التبريد على شكل حرف S. هذا الترتيب يمكن أن يزيد من مساحة التبادل الحراري الفعالة ويحسن تأثير التبريد. يتم تشكيل غرفة مياه التبريد في الجزء السفلي من مبرد الزيت. يتم فصل زيت التشحيم ومياه التبريد وإغلاقهما بواسطة حلقتين على شكل O (أنابيب أسطوانية) وسرير نحاسي.
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
