مبدأ العمل لمحطة طاقة الرياح
مبدأ عمل محطات طاقة الرياح: استخدام الرياح لدفع شفرات طواحين الهواء للدوران، ومن ثم زيادة سرعة الدوران من خلال آلة زيادة السرعة لتعزيز المولدات لتوليد الكهرباء. وفقا لتكنولوجيا طاحونة الهواء الموجودة، يمكن لسرعة نسيم تبلغ حوالي ثلاثة أمتار في الثانية أن تبدأ في توليد الكهرباء. تشكل طاقة الرياح طفرة في العالم، لأن طاقة الرياح لا تتطلب استخدام الوقود، كما أنها لا تنتج إشعاعات أو تلوث الهواء. يتكون النظام بشكل أساسي من توربينات الرياح والبطارية وجهاز التحكم والعاكس المتصل بالشبكة.
تتكون محطات طاقة الرياح عمومًا من عجلات الرياح، والمولدات، وآليات ضبط السرعة والاتجاه، وآليات وقوف السيارات، والأبراج والكابلات، وأجهزة التحكم، والبطاريات، والعاكسات وغيرها من المعدات، وفقًا لموضع عمود توربينات الرياح، ويمكن تقسيمها إلى محور أفقي. توربينات الرياح وتوربينات الرياح ذات المحور العمودي.
عجلة الرياح: تتكون عجلة الرياح في محطة طاقة الرياح في الغالب من 2 إلى 3 ريش، وهي مكون يحول طاقة الرياح إلى طاقة ميكانيكية؛
المولدات: تستخدم محطات طاقة الرياح عمومًا مولدات التيار المتردد ذات المغناطيس الدائم. يتم تصحيح طاقة التيار المتردد الناتجة عن المولد الذي يحركه توربينات الرياح إلى طاقة تيار مستمر يمكن تخزينها في البطارية.
آلية التوجيه: من أجل الحصول على الطاقة من الرياح، يجب أن يكون السطح الدوار لعجلة الرياح عموديا على اتجاه الرياح. في محطات طاقة الرياح، تتحقق هذه الوظيفة عن طريق ذيل توربينات الرياح كآلية التوجيه.
6-1-1906 جنوب 2 متميز، مركز نيو سينتشري العالمي، رقم 1700، القسم الشمالي، شارع تيانفو، تشنغدو، الصين.
+86 28 8612 3963
+86 13908073010
+86 13908073010 | +86 18580837560
جميع الحقوق محفوظة لشركة Dongturbo Electric Company Ltd. (DTEC)