Lithium Titanat-batteri er et lithium-ion-sekundært batteri, der bruges som et negativt elektrodemateriale af lithium-ion-batteri-lithium-titanat Danmark

Lithium titanat batteri er et lithium ion sekundært batteri, der bruges som et negativt elektrodemateriale af lithium ion batteri-lithium titanat, som kan kombineres med positive materialer såsom lithium manganat, ternært materiale eller lithium jernfosfat. Derudover kan den også bruges som en positiv elektrode, med en lithiummetal eller lithiumlegering negativ elektrode til at danne et 1.5V lithium sekundært batteri. På grund af lithiumtitanats høje sikkerhed, høje stabilitet, lange levetid og miljøbeskyttelse.

Det er forudsigeligt, at efter 2 til 3 år vil lithiumtitanatmateriale helt sikkert blive anodematerialet i en ny generation af lithiumionbatterier og vil blive meget brugt i nye energikøretøjer, elektriske motorcykler og dem, der kræver høj sikkerhed, høj stabilitet og lang cyklus. Anvendelsesområder. Arbejdsspændingen for lithium-titanat-batteriet er 2.4V, den maksimale spænding er 3.0V, og ladestrømmen er større end 2C (det vil sige strømmen på to gange batterikapacitetsværdien).

Lithium titanat (LTO) materiale bruges som negativ elektrode materiale i batterier. På grund af dets egne karakteristika vil materialet og elektrolytten sandsynligvis interagere og producere gasudvikling under opladnings- og afladningscyklusreaktionen, så almindeligt lithiumtitanat Batteriet er tilbøjeligt til oppustethed, hvilket fører til udbuling af batterikernen, og den elektriske ydeevnen vil også blive stærkt reduceret, hvilket i høj grad reducerer den teoretiske cykluslevetid for lithiumtitanatbatteriet. Testdataene viser, at det almindelige lithium-titanat-batteri vil svulme op efter omkring 1 500-22,000 cyklusser, hvilket resulterer i manglende evne til at bruge normalt, hvilket også er en vigtig grund til at begrænse anvendelsen af ​​lithium-titanat-batterier i stor skala.