Einstellbare Druckentlastungsventil Deutschland

Das Druckregelventil ist eine Sicherheitsvorrichtung des Wasserkraftwerks mit langem Druckumleitungstunnel. Wenn die Druckumleitungsleitung ΣLV / H größer als 15 bis 30 ist, sollte im Allgemeinen ein Ausgleichsbehälter installiert werden. Aufgrund des großen Umfangs der Tiefbauarbeiten und der langen Bauzeit kann die Verwendung eines Druckregelventils anstelle eines Druckregelbrunnens Investitionen sparen und die Bauzeit verkürzen.

Der Hauptkörper des Druckregelventils ist horizontal angeordnet, d. h. die Mittellinien des Wasserzulaufrohrs und des Ölzylinders verlaufen parallel zum Boden. Er besteht hauptsächlich aus dem Ventilgehäuse, dem Ventilstopfen, dem Hauptölzylinder, dem Führungsölzylinder und dem Luftergänzungsventil.

Das Ventilgehäuse ist aus geschweißtem oder gegossenem Stahl. Es besteht aus zwei symmetrischen Halbspiralrohren links und rechts. Es gibt drei offene Löcher, ein Ende ist der Wassereinlass, das andere Ende ist der Wasserauslass und das andere Ende ist für die Verbindung mit dem Hauptzylinder reserviert. Im Spiralrohr des Ventilgehäuses befinden sich feste Leitschaufeln, so dass das Wasser nach dem Eintritt einen kreisförmigen Strom bildet und im Ventilkörper miteinander kollidiert, um Energie abzuleiten, und dann in das Endwasser abgelassen wird, das eine gute Energieableitungsleistung aufweist. Um Vibrationen zu reduzieren, ist eine Luftergänzungsvorrichtung vorgesehen, so dass die Atmosphäre gleichmäßig in den Unterdruckbereich am Einlassende des Auslasskanals des Druckregelventils eintreten kann.

Der Ventilkegel besteht aus Gussstahl mit verchromter Oberfläche, um Rost vorzubeugen. Der Ventilkegel ist mit Druckausgleichslöchern versehen. Der Zweck besteht darin, den Wasserdruck auf beiden Seiten des Ventilkegels auszugleichen, um den Betriebsöldruck zu verringern.

Der Hauptölzylinder und der Führungsölzylinder werden zum Betätigen des Schalters des Ventilstopfens verwendet. Der Zylinder besteht aus Gussstahl und hat einen Kolben. Die Ölquelle vom Regler der Einheit ist jeweils mit der vorderen und hinteren Kammer des Hauptölzylinderkolbens verbunden. Wenn die Einheit normal arbeitet, fließt das Drucköl durch den Schließhohlraum, sodass sich das Druckregelventil im geschlossenen Zustand befindet. Wenn die Notabschaltung der Einheit oder der sofortige Lastabfall etwa 15 % überschreitet, fließt das Drucköl automatisch durch den Öffnungshohlraum, sodass sich das Druckregelventil öffnet, um den eingestellten Wasserfluss freizugeben und die Sicherheit der Einheit und des Drucktunnelsystems zu gewährleisten.

Das Zusatzluftventil ist am Ventilgehäuse installiert, wodurch die Atmosphäre beim Entleeren des Druckregelventils direkt in den Unterdruckbereich am Einlassende des Ablasskanals des Druckregelventils gelangen kann, um die Kavitation des Strömungskanals zu verringern und die Vibration des Druckregelventils zu reduzieren.

Zwischen dem Ventilstopfen und dem Ventilgehäuse wird eine harte Dichtung verwendet, d. h. ein Edelstahl-Wasserstoppring ist am Ventilstopfen befestigt, und am Ventilgehäuse wird ein abnehmbarer Edelstahl- oder Bronze-Wasserstopp verwendet (das Edelstahlmaterial mit einer anderen Härte als der Edelstahl am Ventilstopfen ist besser). Durch Feinschleifen zwischen den beiden wird ein enger Kontakt mit guten Wasserstoppeigenschaften erreicht. Alle Teile, die sich relativ zwischen dem Zylinderrohr und dem Kolben, zwischen der Kolbenstange und dem Ventilgehäuse bewegen, sind alle mit einem speziellen Gummiring abgedichtet.

Um die Steuerung des Druckregelventils zu realisieren, müssen ein spezielles Hauptdruckregelventil, ein Drosselventil und ein Öldruckrückschlagventil zur Steuerung im Hydrauliksystem installiert werden. Unter ihnen ist das spezielle Hauptdruckregelventil im Regler der Einheit installiert, was die zuverlässigste Form der Steuerung mit dem Druckregelventilregler darstellt. Die Struktur des speziellen Hauptdruckregelventils besteht darin, eine zusätzliche Ventilscheibe hinzuzufügen, um das Druckregelventil zu steuern.

Die Eigenschaften des Druckregelventils sind hauptsächlich Durchflusseigenschaften (Einzelheiten finden Sie in der Reihe der Konstruktionsdatensammlung).

Die Funktion des Druckregelventils besteht darin, das Druckregelventil schnell zu öffnen, während die Leitschaufel der Einheit schnell geschlossen wird, wenn die Einheit die Last ablässt, und den Durchfluss abzulassen, der reduziert werden muss, wenn die Einheit vom Druckregelventil geschlossen wird. Das heißt, nach dem Einbau des Druckregelventils kann die Änderung der Durchflussrate im Wasserumleitungssystem langsam erfolgen, wodurch der Wasserdruckanstiegswert verringert wird. Da andererseits die Einheit immer noch schnell geschlossen wird, was sicherstellt, dass der Ratenanstiegswert nicht zu hoch ist, ist das Druckregelventil eine der wirksamen Maßnahmen zur Reduzierung des Druckanstiegswerts des Umleitungssystems und des Ratenanstiegswerts der Einheit. Die Rolle des Ausgleichsbehälters.