Αναβαθμισμός Κορυφαίου Μονάδας Ανάκτησης Αερίου

Περιεχόμενο

1. Γενική Περιγραφή της Μονάδας TRT

2. Ανάλυση Τρέχουσας Λειτουργίας της Μονάδας TRT

3. Προηγμένη Τεχνολογία και Μέθοδος Σχεδιασμού για Βελτίωση και Μετατροπή της Ροής της Μονάδας TRT

4. Αποτέλεσμα Βελτίωσης της Ροής της Μονάδας TRT

5. Νοηματικό Σύστημα Διαχείρισης Ανάλυσης Αποδοτικότητας Ενέργειας και Ζωής Από Προς Τόπο για Τουρμπίνα Αερίου Καμινού

6. Περιοχή Βελτίωσης και Μετατροπής της Ροής της Μονάδας TRT και Συμμόρφωση με Τύπους

6.1. Μετατροπή Ροής TRT Σύμφωνα με Τύπους

6.2. Μετατροπή Ροής TRT και Περιοχή Παροχής

7. Κύκλος και Προσδιορισμός Μετατροπής TRT

8. μέτρα για την επεκτίμηση της ζωής των φύλλων και των ωφελιών

9. Εγγύηση Ποιότητας και Ασφάλεια Συμμόρφωσης Απόδοσης

10. υπηρεσία μετά την πώληση

10.1. Υπηρεσία Μετατροπής TRT στην Τοποθεσία

10.2. Υπηρεσία Μακροχρόνιας Διατήρησης TRT

10.3. Μακροχρόνια παροχή κομμάτιων αντικατάστασης όπως κουδιές

11. Σχετικό Παράρτημα

1. Γενική Περιγραφή Μονάδας TRT

* * * * * * * * * * * Το θάλαμο αερίων 1250m3 της εταιρείας (στο εξής αναφέρεται ως "* * * * * * Χάλυβα") χρησιμοποιεί ξηρή σακιά απομάκρυνσης στοιβερών, και το συστήμα TRT αερίων θαλάμου χρησιμοποιεί την υπόλοιπη πίεση των αερίων του θαλάμου για να παράγει ηλεκτρισμό, προσφέροντας μεγάλα οικονομικά οφέλη στην επιχείρηση.

Η μονάδα TRT σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την εταιρία Xi 'an Shangu Power Co., Ltd. χρησιμοποιώντας τεχνολογίες των Mitsui και Sulzer που εισήχθησαν στα πρώτα χρόνια της λειτουργίας της. Το αριθμότυπο είναι MPG9.2-280.6/180. Σε σύγκριση με την πιο προηγμένη τεχνολογία TRT των ανεπτυγμένων χωρών, υπάρχει ακόμη μεγάλη διαφορά στον δείκτη επιδόσεων των εθνικών μονάδων TRT, η οποία εκφράζεται στην αποδοτικότητα της ροής. Οι εθνικές μονάδες βρίσκονται ακόμη στο διάστημα 65%~75%, σημαντικά χαμηλότερα από το διεθνή προηγμένο επίπεδο 84~92%. Επομένως, είναι απαραίτητο να βελτιωθεί η ροή των μονάδων TRT που είναι ήδη σε λειτουργία.

Απορροφούμε την πιο προηγμένη τεχνολογία σχεδιασμού των διαβάθμισης ροής τουρμπίνας TRT από τη Γερμανία και την Ιαπωνία και την εφαρμόζουμε στα TRT μονάδες που λειτουργούν σήμερα στην Κίνα, πράγμα που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα του TRT, δηλαδή υπό τις υφιστάμενες παραμέτρους ροής αερίου, πίεσης, θερμοκρασίας και σύνθεσης, η ηλεκτρική παραγωγή της μονάδας θα αυξηθεί κατά 10%~20%, δημιουργώντας περισσότερα οικονομικά οφέλη και συνεισφέροντας στην αποτελεσματικότητα και τη μείωση των εκπομπών.

2.Ανάλυση Τρέχουσας Λειτουργίας της Μονάδας TRT

Σύμφωνα με ιστορικά καταγραφόμενα δεδομένα λειτουργίας, η ανάλυση της λειτουργίας της μονάδας σε κάποια μέρα (ως εμφανίζεται στο σχήμα 1) δείχνει ότι με την αλλαγή της εισερχόμενης ροής, η πραγματική τιμή αποτελεσματικότητας της μονάδας είναι μεταξύ 60-75%.

Σχήμα 1 κατάσταση λειτουργίας της μονάδας TRT σε κάποια μέρα (αποτελεσματικότητα και ροή εισόδου)

Σχήμα 2 καταγραφή κατάστασης λειτουργίας της μονάδας TRT σε κάποια μέρα

Η ανάλυση της ροής χωρητικότητας στο σημείο λειτουργίας αυτού τύπου μονάδας είναι ως εξής:

Σχ. 3 κατανομή αριθμού Mach αυτού τύπου μονάδας πριν από την τροποποίηση διαβάθμισης

Σχ. 4 κατανομή ταχύτητας αυτού τύπου μονάδας πριν από την τροποποίηση διαβάθμισης

Μέσω της ανάλυσης του τριδιάστατου πεδίου ροής CFD, διαπιστώνεται ότι η αεροδυναμική σχεδίαση των άχραντων και κινούμενων φολιών αυτού του τύπου μονάδας είναι σχετικά παρακαμφθειρμένη και υπάρχουν πολλά προβλήματα στην κατανομή της ροής του αέρα: μη λογική κατανομή ταχύτητας και γωνίας, χωρισμένη ροή και παρακαμφθειρμένο προφίλ. Ως εμφανές στο σχήμα 4, ο σημείο στάσης του δεύτερου βήματος του κινούμενου φολιού αποκλίνει από το πρώτο άκρο και βρίσκεται στο μπροστά τέρμα της πίεσης. Υπάρχει ένδειξη απώλειας γωνίας κύμανσης. Η υψηλή ταχύτητα στην επιφάνεια της εισαγωγής αυξάνει τις απώλειες ροής. Υπάρχουν ένδειξεις ροής χωρισμού στις εισαγωγικές επιφάνειες των φολιών του πρώτου και δεύτερου βήματος, που προκαλούν απώλεια βορτών και αστάθεια εσωτερικού πεδίου ροής. Όλα αυτά έχουν αποτελέσει σε χαμηλή αποτελεσματικότητα ροής και η διαδρομή ροής χρειάζεται να βελτιωθεί.

3. Επιπρόσθετη Τεχνολογία και Μέθοδος Σχεδίασης για Βελτίωση και Ανακατασκευή της Διαδρομής Ροής TRT

4. Αποτελέσματα Βελτίωσης της Διαδρομής Ροής TRT

Το σχεδιασμός βελτιώσεως της ροής ακολουθεί την παραπάνω ανάλυση και διαδικασία σχεδιασμού. Πρώτα, γίνονται υπολογισμοί και αξιολόγηση μεγάλης κλίμακας (ενιαίας, διαστατικής) και μικροσκοπικής κλίμακας (τρισδιάστατης CFD) στην τρέχουσα μονάδα για να αναλυθούν οι αεροδυναμικές προβλήματα του τρέχοντος σχεδιασμού. Στη συνέχεια, συνδυάζοντας το προηγμένο αεροδυναμικό σύγχρονο σύγχρονο σχεδιασμό αντιδραστικών αεροδύναμων, η διάταξη της ροής (ενιαία), ο έλεγχος των υποστροφών (δισδιάστατη), η μορφή των φολιών και η σύμπτωση των σταδίων βελτιώνονται σταδιακά και τελικά επιτυγχάνεται ένα αξιόπιστο αεροδυναμικό σχεδιασμό.

Σχήμα 5 αρχική σχεδίαση ροής επιπέδου μεριδιανού πλάνου

• Σχεδιασμός ύψους και γωνίας του μεριδιανού καναλιού;

• -Βελτιωμένη κατανομή αξονικής ταχύτητας; -Η καλύτερη λόγος μήκους φολιού; -Μείωση χάσματος απώλειας;

• Βελτιωμένη διαμόρφωση φολιών:

• -Μειώνει τις δευτερεύουσες ροές απώλειας και την απώλεια ιχνού;

• Ανασχεδιασμός έλεγχου υποστροφών κατά μήκος;

Σχήμα 6 σχεδιασμός ροής επιπέδου μεριδιανού πλάνου και διάταξη φολιών μετά από βελτιωμένο σχεδιασμό μιας και δύο διαστάσεων

Μέσω μιας διάστασης και δύο διαστάσεων σχεδιασμού, μπορεί να επιτευχθεί πιο λογική σχεδιασμός του ρευματικού διαβήματος του επιπέδου μεριανού, που κάνει την κατανομή της ροής αέρα να είναι πιο ομοιόμορφη, και η κατανομή της φορτίωσης ενταλπείας σε όλα τα επίπεδα και η ρύθμιση του βαθμού αντίδρασης να τείνουν να γίνονται λογικές. Το λόγο ύψους των φύλλων, ο σχετικός διάστημα και άλλες κλειδιά γεωμετρικές παράμετροι που επηρεάζουν την αεροδυναμική είναι στο καλύτερο διάστημα. Συνδυάζοντας προηγμένη τεχνολογία προφίλ και ελέγχου των υποβιβάσεων, το μεγαλύτερο μέρος των προβλημάτων στον αρχικό σχεδιασμό αεροδυναμικής μπορεί να ξεπεραστεί.

Χρησιμοποιώντας τις μεθόδους βελτιστοποίησης και τις μεθόδους που περιγράφονται παραπάνω, έχουν αποκτηθεί οι εξής τρισδιάστατοι

αποτελέσματα ρευματικού πεδίου υπό τις ίδιες παραμέτρους εισόδου

Σχήμα 7 κατανομή αριθμού Mach μετά τη βελτιστοποίηση της ροής για μονάδες του ίδιου τύπου

Όπως φαίνεται από το παραπάνω σχήμα, η απώλεια γωνίας κύμανσης μειώνεται ευρέως μετά την βελτιστοποίηση και το σφάλμα θέσης του σημείου στάσης διορθώνεται. Δεν υπάρχει πλέον απόσπαση ροής στα φύλλα του ρότορα, ενώ η κατανομή της ροής στα φύλλα του στατόρου της δεύτερης φάσης βελτιώνεται επίσης. Γενικά, η βελτιστοποιημένη σχεδιασμός κάνει την κατανομή του πεδίου ροής πιο ομοιόμορφη και λογική στις άξονες και τις παραξόνιες κατευθύνσεις, μειώνοντας την απώλεια διαχωρισμού ροής, την δευτερεύουσα απώλεια ροής, την απώλεια γωνίας κύμανσης και την απώλεια εξατμίσεως, και βελτιώνοντας σημαντικά τη συνολική αποτελεσματικότητα.

Το βελτιστοποιημένο δύο-στάδιο φύλλο σχεδιάζεται με καθαρό τύπο αντίδρασης, και η σύμπτωση του συντελεστή φορτίου και της αντίδρασης είναι κοντά στην αδύναμη τιμή, που μειώνει σημαντικά την απώλεια της υπολειπόμενης ταχύτητας και βελτιώνει την αποτελεσματικότητα του εξατμιστή.

Σχήμα 8 κατανομή ταχύτητας μετά την βελτιστοποίηση της ροής για μονάδες του ίδιου τύπου

Από τα παραπάνω μπορεί να διαπιστωθεί ότι μετά τη βελτίωση, η εσωτερική αποδοτικότητα του καναλιού ροής φτάνει στο 86,0%, με αύξηση πάνω από 10%. Σε ίδιες συνθήκες εισόδου (ροή, πίεση, θερμοκρασία, σύνθεση κλπ.), η εξαγωγή της μονάδας αυξάνει κατά 892kW. Σε σύγκριση με τη σχεδιαστική τιμή των 7230kW, και βάσει της μέσης βιομηχανικής τιμής ηλεκτρισμού 0,65 χοινάρια ανά κιλοβατώρα και της ετήσιας χρήσης για 8000 ώρες, η ετήσια αύξηση της παραγωγής ηλεκτρισμού είναι 7,316 εκατομμύρια κιλοβατώρες και ο κέρδος από την παραγωγή είναι 4,638 εκατομμύρια χοινάρια.

Η απόδοση της μονάδας TRT σε μεταβλητές συνθήκες λειτουργίας (μερική φορτίαση και κορυφαία φορτίαση) βελτιώνεται σημαντικά, και η καμπύλη απόδοσης είναι σχετικά επιπέδωτη σε ευρύτερο διαστήμα μεταβλητής φορτίασης, με αποτέλεσμα η μονάδα TRT να λειτουργεί σε σύνολό της σε κατάσταση απτέρωτης υψηλής απόδοσης.

Ο χρόνος ζωής των φολιών της TRT επεκταθεί, το διάστημα μεταξύ των περιόδων μεγάλης επισκευής επεκταθεί και ο ύφεσης της εργασίας μειώνεται.

Λύνονται τα προβλήματα μεγάλης συντριπτικής βλάστησης, υψηλής θερμοκρασίας επιπέδου πίεσης και τα υπόλοιπα της μονάδας, και βελτιώνεται η ασφάλεια και οιχρήσιμοτητα της μονάδας.

5. Νοηματικό Σύστημα Διαχείρισης για Πραγματική Ενεργειακή Απόδοση και Ανάλυση Ζωής Τουρμπίνας Σιδεροτράπεζας

Αυτή η λύση περιλαμβάνει επίσης ένα σύνολο "νοημοσύνερου συστήματος για την διαχείριση της ζωής και της ενεργειακής απόδοσης on-line του αέριου ροτόρα της βλάστησης" (σύστημα TELM+). Αυτό το σύστημα μπορεί να αναλύσει τον δείκτη ενεργειακής απόδοσης του αέριου ροτόρα on-line και σε πραγματικό χρόνο, αλλά και να παράγει μεγάλο όγκο δεδομένων για τη λειτουργία. Μέσω του νοημοσύνερου αλγορίθμου του συστήματος και του δικού του ειδικού συστήματος, δίνονται προτάσεις για την εξοικονόμηση λειτουργίας, ώστε να λειτουργεί το μοντέλο σε μια περιοχή με υψηλότερη απόδοση. Ωστόσο, για τον τύπο συσσώρευσης φθινού στα φύλλα και τον τύπο ερωσιού των φύλλων, μέσω του ενσωματωμένου νοημοσύνερου μονάδας πρόβλεψης, δίνεται ο βαθμός συσσώρευσης φθινού στα φύλλα και ο τύπος φθοράς των φύλλων με την τεχνική νοημοσύνη, παρέχοντας επιστημονική βάση αξιολόγησης για τη λήψη αντίστοιχων μέτρων.

Το σύστημα διαθέτει την ικανότητα μηχανικής μάθησης. Με τη συγκέντρωση δεδομένων λειτουργίας, οι αυτόματα γεννώμενες αναφορές ανάλυσης ενεργειακής αποδοτικότητας και πρόβλεψης ζωής γίνονται πιο ακριβείς, κάτι που επιτρέπει σημαντικά την επιχειρησιακή διαχείριση και την συντήρηση, κάνοντας τη λειτουργία του τουρμπινού αερίου καμινού πιο αποτελεσματική και υγιή, βελτιώνοντας τον ποσοστό λειτουργίας και μειώνοντας τις ώρες μη προγραμματισμένης διακοπής.

6. Επιμόρφωση Αλλαγής Συνδρομής TRT και Κανονικοποίηση Προτύπων

6.1 Μετατροπή Ροής TRT Ακολουθώντας Πρότυπα

GBT 28246-2012 "Ανάκτηση Ενέργειας Τουρμπινού Αερίου Καμινού"

GBT 26137-2010 "Θερμική Δοκιμασία Απόδοσης Ανάκτησης Ενέργειας Τουρμπινού Αερίου Καμινού"

JB/T4365 "Λύπρινση, Σφράγιση και Σύστημα Ελέγχου Ελαφρύτητας"

JB/T9631 "Τεχνικές Συνθήκες Για Ασβεστά Χάλκου Ατμοτουρμπινών"

JB/T9637 "Τεχνικές Συνθήκες Για Συνέλευση Τουρμπινών"

GB/T7064 "Τεχνικές Απαιτήσεις Για Τύπο Συγχρονισμένων Μηχανών Τουρμπινών"

GB6222 "Εθνικά Κανονισμοί Ασφάλειας Αερίου"

YBJ207 "Κώδικας για την κατασκευή και δέσμευση της εγκατάστασης μηχανών και εξοπλισμού μεταλλουργικού μηχανικού" Υδραυλικά, Πνευματικά και Συστήματα Ελαιοποίησης.

Το παραπάνω έργο θα εφαρμόσει τις νεότερες εθνικές προδιαγραφές, εθνικά τεχνικά πρότυπα και βιομηχανικά πρότυπα.

6.2TRT Μετατροπή Ροής και Περιβάλλον Παροχής

Σύμφωνα με το μοντέλο TRT μονάδας του χρήστη και την πραγματική κατάσταση από την εποχή που άρχισε να λειτουργεί, η βελτίωση και μετατροπή της διαδρομής ροής περιλαμβάνει τα εξής:

a).Αντικατάσταση όλων των στατικών φολιών των δύο στάδιων;

Η σχεδιασμένη συζήτηση των φολιών εκτελεί πολλά γύρους υπολογισμού ειδικά για το R της εισαγωγικής άκρης, που προσαρμόζεται στο ευρύ διαστηματικό εύρος της εισαγωγικής γωνίας επίθεσης και εγγυάται υψηλή απόδοση υπό διάφορες συνθήκες λειτουργίας με ευρύ διάστημα πριν και μετά την σημειακή θέση.

b).Αντικατάσταση του κυλίνδρου άξονα;

Το υλικό της καρταλίδας είναι QT400-15A, και η θέση του κέντρου μπορεί να συμφωνιστεί δομικά για να αποτραπούν οι λαθοί παραγωγής και να εγγυηθεί η συμπίπτηση μεταξύ του κέντρου της θέλαμας και του κέντρου του ρότορα, με αποτέλεσμα να εξασφαλιστεί μικρή και ομοιόμορφη απόσταση μεταξύ των φούσκων και της τοιχώσεως της κύλινδρου και να βελτιωθεί η αξιοπιστία και η αποδοση.

γ). Αντικατάσταση όλων των κινούμενων φούσκων δύο σταδιών;

Η φούσκα έχει εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση και έχει τις παρακάτω προπτύπωσεις: χωρίς συσσωρευτικά κατάφυλλα και χωρίς κλειστά. Η δομή εγγυάται ότι θα πληρούνται οι απαιτήσεις ισχύος και τρομαρμού. Ο ρότορας φούσκας κατασκευάζεται από αντοχή στο υψηλό θερμοκρασία στainless steel. Το δοκάρι χρησιμοποιεί μορφή δέντρου με υψηλή αντοχή για να εγγυηθεί τη ζωή της φούσκας υπό κατάθλιψη. Όλες οι κινούμενες φούσκες υποβάλλονται σε ελέγχους συχνότητας και καταχωρούνται για μελλοντική αναφορά κατά τη διάρκεια της συντήρησης.

δ). Αντικατάσταση του ρότορα (κύριο άξονα);

Το κύριο αξόνας χρησιμοποιεί υψηλής ισχύος συμφυτωμένο χάλκινο χάλκινο 25CrNiMoV για να εξασφαλίσει ότι η κρυσταλλική δομή, οι φυσικές και μηχανικές ιδιότητες του υλικού πληρούν πλήρως τα απαιτήματα λειτουργίας TRT, και ο ρότορας υποβάλλεται σε δοκιμή δυναμικού ισορροπίου.

e). Σφράγιση των κινούμενων και στατικών φολιών;

Χρησιμοποιείται ηλεκτρονικό λογισμικό για να προσομοιάσει το εργασιακό περιβάλλον, να υπολογίσει αυστηρά την καμπύλωση και την μετατόπιση του φολιού σε κάθε απαιτούμενο κατάσταση, να βελτιώσει την χαράκωση της κορυφής και την χαράκωση της ρίζας, να μειώσει τις απώλειες αέρα και να βελτιώσει τη ροή αποτελεσματικότητα.

7.Αλυσίδα Εργασιών και Κύκλος Μετατροπής TRT

Ολοκλήρωση όλων των εργασιών τροποποίησης μέσα σε 6 μήνες από την υπογραφή του συμβολαίου τροποποίησης βελτιστοποίησης TRT με τον χρήστη, και οι εργασίες τροποποίησης και εγκατάστασης στην περιοχή που επηρεάζουν πραγματικά τη λειτουργία του TRT δεν θα υπερβαίνουν συνήθως τα 10 ημέρες.

8.Μέτρα και Οφέλη Επεκτάσεως Ζωής Σφενδόνης

Για χρήστες μονάδας TRT με υψηλή περιεκτικότητα σε κονιά και μικρή διάρκεια ζωής της σφενδόνης, η αναβάθμιση του υλικού της σφενδόνης (17-4PH) και η επιβολή κεραμικής κάλυψης στην επιφάνεια μπορεί να επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της σφενδόνης (περισσότερο από διπλάσια η ζωή), να μεγαλώσει το διάλειμμα κύκλου διατήρησης και να μειώσει το φόρτος εργασιών διατήρησης.

Το υλικό 17-4PH (0Cr17Ni4Cu4Nb) είναι κατάθλιψη αποκρυσταλλευμένος μαρτενσιτικός ανθισταμένος στην ρύπαν stainless steel, αποτελείται από κάδμιο και νιομπίου/κολούμβιου, έχει υψηλή δύναμη, σκληρότητα και καλή αντοχή στην ρύπαν. Μετά την θερμική επεξεργασία, οι μηχανικές ιδιότητες του προϊόντος είναι πιο τέλειες, η σφαιρική δύναμη φτάνει μέχρι 890~1030 N/ mm2, το προϊόν έχει καλή αντοχή στην ρύπαν από ξύδια ή αλάτια, και οι ιδιότητες είναι καλύτερες από το 2Cr13.

Σύμφωνα με το ειδικό περιβάλλον εργασίας των φολιών της μονάδας TRT, ο διαχυτικός προσαρμόθηκε επιτρέποντας τη χρήση της τεχνολογίας κεραμικής διαχύτησης με πλάσμα για την αντιφθορική επεξεργασία των φολιών TRT. Η διαχύτηση με πλάσμα είναι ένα διαδικαστικό στο οποίο το σιδηρούχο υλικό τουτελάζεται σε υψηλή θερμοκρασία από το πλάσμα και έπειτα οι τουτελασμένες σωματιδίες υλικού προωθούνται στην επιφάνεια των μερών με ταχύτητα αέρα για να δημιουργήσουν ένα καλύψιμο. Η απόκριση της κεραμικής κάλυψης είναι 0,35 mm. Με βάση την εξασφάλιση καλής αεροδυναμικής αποτελεσματικότητας και της δυναμικότητας των φολιών, έχει επίσης εξαιρετική αντοχή σε θερμικές σοκ και αποσπασμούς. Η αποψιλωτικότητα της κάλυψης είναι χαμηλή. Η αποψιλωτικότητα της κεραμικής που υποβλήθηκε σε επεξεργασία μπορεί να φθάσει στα 0,7 μμ, που είναι πολύ ήπια. Η συνδυασμένη χρήση με καταστολέας κλίμακας έχει ξεκαθαρό αποτέλεσμα παράτασης της ζωής των φολιών. Η πράξη πολλών χρηστών TRT αποδεικνύει ότι οι φολιές TRT αυτής της διαδικασίας έχουν καλή αντοχή στην άβρωση και στην διάβρωση.

Με την υιοθέτηση της παραπάνω τεχνολογίας προεκτάσεως ζωής, προσδοκάται να επεκταθεί η περίοδος διατήρησης της σφαίρας σε 1,5-2 φορές της αρχικής ζωής, με αποτέλεσμα να μειωθεί η συχνότητα της διατήρησης, να εξοικονομηθούν οι δαπάνες διατήρησης και να μειωθεί η απώλεια των ωφελών της αποτελεσματικότητας ενέργειας κατά την διακοπή λειτουργίας.

9. Εγγύηση Ποιότητας και Εγγύηση Τυπικής Απόδοσης

Να εξασφαλίζεται ότι η τεχνολογία βελτιστοποίησης και μετατροπής της διαδρομής ροής του ατμοστροβίλλου καυσαερίου (TRT) είναι προηγμένη, ασφαλής και αξιόπιστη, και να έχει παρόμοιες εφαρμοστικές αποδόσεις.

Να εξασφαλίζεται η ποιότητα των παραδιδόμενων μερών, να διενεργούνται απαραίτητες εξετάσεις και δοκιμασίες σε όλα τα μέρη πριν από την παράδοση, και να εξασφαλίζεται ότι ολόκληρη η σχεδιασμένη κατασκευή συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των σχετικών κανονισμών. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι όλα προσδοκίμα υλικά και μπορούν να παρέχουν τα αντίστοιχα εγγράφημα ποιότητας υλικών.

Μετά την εγκατάσταση και τον συνδιασμό, τα παραδοθέντα μέρη φθάνουν στην ασφάλεια και την αξιοπιστία που απαιτούνται από την προδιαγραφή και ικανοποιούν την στόχο απόδοσης της τροποποίησης της ροής:

Μετά την βελτιστοποίηση και την μεταμόρφωση της ροής TRT, σύμφωνα με την προϋπολογισματική αξιολόγηση που συμφώνησαν οι δύο πλευρές, υπό τους παραμέτρους λειτουργίας που καθορίζονται στη συμφωνία, το αύξημα της παραγωγής ηλεκτρονεργείας TRT εγγυάται να είναι μεγαλύτερο από 892 kW.

Υπηρεσία μετά την πώληση 10

Υπηρεσία 10.1 του θέματος TRT retrofit

Παρέχετε στους χρήστες αποδοτική και υψηλής ποιότητας υπηρεσία μετά την πώληση, εντοπίζετε ικανούς και εμπειρούς διαχειριστές υπηρεσιών, καταχωρείτε τακτικά την πρόοδο υλοποίησης του έργου αναβάθμισης, παρέχετε τα αναγκαία κομμάτια για την αναβάθμιση σύμφωνα με τη συμφωνία και διοργανώνετε επαγγελματικό προσωπικό/ομάδες τεχνικής υπηρεσίας που θα είναι υπεύθυνες για την εγκατάσταση και την επαναφορά στη λειτουργία στην περιοχή και άλλα τεχνικά έργα υπηρεσιών. Μετά την επαναφορά στη λειτουργία της μονάδας σύμφωνα με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα, θα παρέχει δωρεάν τεχνικές υπηρεσίες κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης μιας χρονιάς.

10.2 Μακροπρόθεσμη υπηρεσία συντήρησης TRT

Ένας ομάδας συντήρησης που αποτελείται από μηχανικούς τουρμπινών και ειδικούς προσωπικό συνήθως παρέχει υπηρεσίες συντήρησης περιλαμβανομένων:

Άνοιγμα του κυλίνδρου για να καθαρίσετε τον ρότορα; Επισκευή ή αντικατάσταση κινούμενων φύλλων; Επισκευή των ξεξεραμένων μερών του άξονα του ρότορα; Αντικατάσταση όλων των σφραγίδων στον άξονα; Επισκευή του ημιάξονα,

Ο ημιάξονας, ο πλάτος προωθήσεως και ο διάδρομος των ριζών των φύλλων θα υποβληθούν σε χρωματική εντοπισμένη ελέγχιση.

Αφαίρεση χάλιας, έλεγχος καμπύλωσης και επισκευή φθινουσών μερών του κύλινδρου αντιβάρησης;

Επισκευή ή αντικατάσταση στατικών σφαλιδιών, αντικατάσταση άξονας και άλλων παραρτημάτων σφαλιδιών;

Μετά την επισκευή του ρότορα, διεξάγεται υψηλή ταχύτητα δυναμικής ισορροπίας σε ταχύτητα 3000 γ.λ./λεπτό.

Έλεγχος του διαστήματος μεταξύ κινουμένων και στατικών σφαλιδιών;

Στριμώξιμο και θέσης κατά την εγκατάσταση του κύλινδρου αντιβάρησης και των κατασκευαστικών κανονιών;

Υπηρεσίες TRT που απαιτούνται από άλλους πελάτες

10.3 Μακροπρόθεσμη παροχή παραγωγών ανταλλακτικών όπως σφαλιδιά

Διαθέτει την ικανότητα παραγωγής και κατασκευής σφαλιδιών και έχει αποθετήριο ανταλλακτικών σφαλιδιών. Τα συνηθισμένα σφαλιδιά μπορούν να καλύψουν τις άμεσες ανάγκες των πελατών.

11. Σχετικά παραρτήματα

Λίστα μεγάλων εγκαταστάσεων και παραγωγικών εγκαταστάσεων

Ομάδα εργαλείων μηχανήματος με ψηφιακό έλεγχο

Σύστημα κατάκρυψης με λέιζερ

Σύστημα συγχώνευσης Stellite/Σύστημα υψηλής συχνότητας κουβάνσης

Συσκευή εγκατάστασης και διαφύλαξης ρότερ

Ομάδα μηχανών με αποξειριστικό ταινίας και βράσιμου

Τύπος συσκευής	Μοντέλο	Πεδίο μέτρησης		ΠΟΣΟΤΗΤΑ	Τόπος Προέλευσης
		XxYxZ		(Ταϊβάνη)
Μηχάνημα μέτρησης συντεταγμένων	X08107	800x1000x700		1	Wenze, Γερμανία
50x επιβλέπων	JT36-500	200 x100 x70		1	Xintian Optoelectronics
Εργαλειώδες μετρητικό όργανο	E238	Φ280 x380		1	ELBO, Ιταλία
Οργάνωμα μέτρησης ασθενούς	SJ-210			1	MITU, Ιαπωνία
Σύστημα ελέγχου συχνότητας	FSA-C	200-1200		1	Πανεπιστήμιο Xιάν Dιαούνγκ
δοκιμαστής κρασιότητας Brinell	HB-300B			1	Εποχή Πεκίνου
Μη διαστρεβλώνουσα μηχανή δοκιμής	CJW-2000I	0-1500		1	Jiangsu Sanshengda
Αναλυτής Φάσματος	WX-5			1	Tianjin jinfei
Μηχάνημα μέτρησης συντεταγμένων - Τι;			50x επιβλέπων
Εργαλειώδες μετρητικό όργανο			Οργάνωμα μέτρησης ασθενούς
Ανιχνευτής κωφών σωματιδίων μαγνητισμού			Ανιχνευτής κωφών σωματιδίων μαγνητισμού

11.1 Λίστα Πελατών

Προμηθευτής του κύριου αεριού

Shaanxi Blower (Group) Co., Ltd.

Chengdu Engine (Group) Co., Ltd.

Nanjing Turbine Motor (Group) Co., Ltd.

Εργοστάσιο Ατμομπρόντων Harbin Co., Ltd.

Εργοστάσιο Ατμομπρόντων Dongfang co., ltd

Εταιρεία Μηχανών Βαρέων Καμιών Beijing North Co., Ltd.

……

Τελικός πελάτης

Εταιρεία Σιδήρου και Χάλυβας Hebei Co., Ltd.

Ομάδα Εταιρειών Σιδήρου και Χάλυβας Shandong Co., Ltd.

Ομάδα Εταιρειών Shagang της Προντίας Jiangsu Co., Ltd.

Lianfeng Steel (Zhangjiagang) Co., Ltd.

Ομάδα Εταιρειών Χάλυβας Zhongtian της Changzhou Co., Ltd.

Ομάδα Εταιρειών Jiugang της Gansu

China Datang Group Corporation

China Resources Electric Power Holding Co., Ltd.

……

11.2 Εμπειρία

Αποσυγχρονισμός και επισκευή 6ου ρότορα φέρεινης της Zhongtian Steel

Επισκευή ρότορα No.10 της Zhongtian Iron and Steel Company με αποσυγχρονισμό και συνδυασμό φέρεινης

Ο 7ος ρότορας BPRT της Zhongtian Steel αποσυγχρονίζει και αντικαθιστά τα φύλλα, επισκευάζει τον ρότορα φέρεινης κύλινδρου

Ομάδα Shagang Huasheng σιδεροτευχνίας 2#TRT ρότορας αποσυγχρονισμού και αντικαθιστώντας ένα πλήρωμα κινητών και στατικών φύλλων, φέρεινης κύλινδρου γλάντας λέιζερ κλάδωσης

Ομάδα Shagang Huasheng σιδεροτευχνίας 7#TRT ρότορας αποσυγχρονισμού και αντικαθιστώντας ένα πλήρωμα κινητών και στατικών φύλλων

Κατασκευή, συνέλιξη και επαγγελιακή δοκιμή του κινητήρα ατμού πυρήνα λάδιου της CSIC

Αποσυγχρονισμός και επισκευή του φέρεινου κύλινδρου του ρότορα MPG9.7BPRT της Tangshan Ruifeng Steel

Συνέλεγχος Ρότορα του 18MW βιομηχανικού ατμοστροβίλου του Shagang First Coking

Αποσυνέλεγχος και συνέλεγχος φύλλων ρότορα του 25MW ατμοστροβίλου υψηλής θερμοκρασίας και πίεσης του Shandong Huantai Thermoelectric

Αποσυνέλεγχος και επισκευή TRT ρότορα στο χάλκινο φορνό 3200 της Jinan Steel

Αποσυνέλεγχος και συνέλεγχος τελευταίου στάδιου ρότορα του ατμοστροβίλου της Changqiang Steel

Αποσυνέλεγχος και αντικατάσταση φύλλων του 3#TRT ρότορα της Jiuquan Steel

Διαγραφή και κατασκευή φύλλων αποσυνέλεγχου και συνέλεγχου για TRT ρότορα του "MAN Turbine" στο Benxi Steel

Βελτιώσεις στον ρότορα χαμηλής πίεσης του 8#9#125MW ατμοστροβίλου της Datang Baoding Thermoelectric

Βελτιώσεις στον 50MW συνδυασμένο κύκλο ατμοστροβίλου της Jining Jinwei

Βελτιώσεις στον 50MW συνδυασμένο κύκλο ατμοστροβίλου στο ηλεκτροπαραγωγικό εργοστάσιο Beian

Ανακατασκευή 100MW ατμοστροβίλου στο ηλεκτροπαραγωγικό εργοστάσιο Hulinhe

Βελτιστοποίηση του Ρότορα Συστροφής 25MW στο Λιανφενγκ Ατσέντιο

Βελτιστοποίηση του Ρότορα 3#BPRT στο Λιανφενγκ Ατσέντιο

Βελτιστοποίηση του Ρότορα 6#TRT στο Λιανφενγκ Εταιρεία Σιδηρού και Ατσεντίου

Βελτιστοποίηση του Ρότορα 4#BPRT στο Λιανφενγκ Ατσέντιο

Βελτιστοποίηση του Ρότορα 7#TRT στο Λιανφενγκ Εταιρεία Σιδηρού και Ατσεντίου

11.3 Σχετικές φωτογραφίες