Explora La Introducción De Plantas de Energía Eólica

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Los generadores de energía eólica tienen tipos de alimentación doble y de accionamiento directo, así como otras estructuras de semi-accionamiento directo. Introduce la composición de la Planta de Energía Eólica de alimentación doble y luego da una breve introducción a la unidad de accionamiento directo. El sentimiento de semi-accionamiento directo es un compromiso entre los dos métodos.

Planta de Energía Eólica de Alimentación Doble

Está compuesta principalmente por un generador, un convertidor, una caja de cambios, el eje principal, el husillo, el sistema de pitch, la pala, el sistema de yaw, la torre, la base, etc.

Los componentes de las Plantas de Energía Eólica están más organizados de lo que dije.

El principio de la planta de energía eólica de doble alimentación.

El principio del generador.

Fundación: la base y el plano de instalación de la torre.

Torre: Una sección de la torre está en el vehículo. Generalmente, una torre consta de tres cilindros diferentes, y los inferiores, medios y superiores se ensamblan como una torre.

Diagrama esquemático de la sala de máquinas y el rotor.

Base de la cabina: Se pueden ver los dos motores de engranaje y los engranajes en la parte frontal, que forman parte del sistema de guiñada. Se utiliza para conducir toda la estructura de la cabina en relación con la dirección del viento.

Diagrama esquemático del sistema de guiñada, con sistema de impulsión de guiñada, freno hidráulico, etc.

Este es un multiplicador utilizado para aumentar la velocidad de aproximadamente 20r/m a la velocidad adecuada para el generador, alrededor de 1200-1800r/m. La velocidad interna se incrementa mediante una transmisión planetaria de dos etapas + una transmisión de engranaje de una etapa.

Este es el eje principal, que se utiliza para conectar el conjunto de palas y la caja de reducción para transmitir par.

El eje principal y el reductor están acoplados mediante una manga de expansión, y luego se fijan en la base de la góndola.

Rótula: una rótula con un rodamiento de paso y un sistema de lubricación de rodamientos instalado en su interior.

Sistema de paso en la rótula, incluyendo el motor de paso, la batería, el armario de control, etc.