Podemos actualizar y renovar turbinas existentes para mejorar la vida útil, la potencia operativa y la eficiencia operativa de la turbina existente del cliente, mejorando así la economía del equipo del cliente. Nuestra empresa cuenta con muchos años de experiencia en la fabricación de equipos, lo que garantiza que el programa de actualización se realice sin afectar el equipo original para lograr una mejora en el rendimiento, y teniendo en cuenta los requisitos de protección ambiental. Nuestro objetivo es crear una planta eléctrica más confiable, eficiente, ahorradora de energía y amigable con el medio ambiente para nuestros clientes, mejorando su nivel de producción y operación y reduciendo los costos de mantenimiento, logrando así una situación de ganar-ganar.
Mantenimiento y Reparación. En el proceso de producción, la turbina de vapor puede tener averías leves o graves; las leves pueden afectar la producción y las graves pueden causar accidentes de seguridad. Por lo tanto, en el proceso de producción de electricidad, es necesario realizar mantenimientos regulares a la turbina de vapor, verificar el estado de funcionamiento de la máquina, identificar problemas a tiempo, utilizar medios técnicos profesionales para realizar el mantenimiento y registrar las averías oportunamente. A través del análisis, encontrar las causas de las averías, resumir la experiencia, identificar los puntos clave de los problemas y tomar medidas efectivas de mantenimiento o reparación, lo que puede reducir la probabilidad de fallos mecánicos en la producción futura, asegurar el funcionamiento normal de la turbina de vapor y garantizar la eficiencia y seguridad de la producción en la medida de lo posible.
Al actualizar y modificar diferentes partes de la turbina de vapor, el cliente obtendrá los siguientes beneficios.
1. Ahorro de energía y reducción del consumo para mejorar la eficiencia de la unidad.
2. Eliminar los defectos existentes en el cilindro y mejorar la fiabilidad y estabilidad de la unidad.
3. Reducir los costos de operación y mantenimiento.
4. Reducir la contaminación ambiental.
5. Extender la vida útil de la unidad.
6. Aumentar la velocidad de cambio de carga de la unidad, más flexible para participar en la competencia del mercado eléctrico o de suministro de calor.
| No | Ámbito de trabajo | |
| 1. | Retirar/Instalar Rotor del Generador | |
| A. ¿ Qué? | Retirar Líneas de Protección Contra Incendios | |
| - ¿ Qué? | Retirar Excitador | |
| C. ¿ Qué? | Retirar Guardia de Acoplamiento | |
| D. ¿ Qué? | LP Gen Acoplamiento Split | |
| - ¿ Qué? | Verificar Y Registrar Alineación Encontrada | |
| F. | Quitar Rodamientos De La Parte Superior E Inspeccionar | |
| G. | Quitar Protectores De Extremos Y Sellos De Aire TE Y GE | |
| H. | Quitar Sellos De Hidrógeno | |
| - ¿ Qué? | Instalar Dispositivo Para Levantar Rotor | |
| J. | Quitar Rodamientos De La Parte Inferior #5/#6 E Inspeccionar | |
| K. | Quitar sellos de aire internos | |
| L. | Instalar el fondo del rotor | |
| M. | Quitar dispositivo de elevación del rotor | |
| N. | Quitar el rotor del generador y colocarlo en soportes | |
| - ¿Qué es? | Instalar el fondo del rotor | |
| P. | Instalar el rotor del generador | |
| Q. | Instalar Dispositivo Para Levantar Rotor | |
| ¿ Qué es esto? | Quitar el fondo del rotor | |
| S. El | Instalar sellos de aire internos | |
| T. | Instalar rodamientos de la mitad inferior #5/#6 | |
| U. | Retirar Dispositivo de Levantamiento del Rotor | |
| V. ¿ Qué es? | Revisar y Registrar Alineación Construida | |
| W. | Instalar Juntas de Hidrógeno | |
| X. | Instalar Escudos y Sellos de Aire TE y GE | |
| . | Instalar Mitad Superior de Cojinetes #5/#6 | |
| Z. | Recoplar Rotores de LP y Gen e Instalar Guardia de Acoplamiento, Instalar Líneas de Excitador y Protección Contra Incendios | |
| 2. | Inspección de Cojinete de Empuje | |
| A. ¿ Qué? | Retiro de la Tapa Superior Frontal Estándar | |
| - ¿ Qué? | Registro de desplazamiento axial | |
| C. ¿ Qué? | Retirada de la tapa superior del alojamiento de empuje | |
| D. ¿ Qué? | Retirada e inspección de las zapatas de empuje activas e inactivas | |
| - ¿ Qué? | Inspeccionar dispositivo de parada mecánica | |
| F. | Reinstalar zapatas de empuje (activas e inactivas) | |
| G. | Instalar la tapa superior del alojamiento de empuje y registrar el desplazamiento axial | |
| H. | Instalación final de la tapa superior del estándar frontal | |
| 3. | Inspección del casquillo de la bomba de aceite principal | |
| A. ¿ Qué? | Retirar la tapa superior | |
| - ¿ Qué? | Inspeccionar los componentes internos de la bomba de aceite | |
| C. ¿ Qué? | Verificar y registrar el despeje interno. Hacer ajustes si es necesario | |
| D. ¿ Qué? | Instalar la tapa superior | |
| 4 | Inspección de los cojinetes Nº 1, 2, 3 y 4 | |
| A. ¿ Qué? | Retirada de las mitades superior e inferior de los cojinetes e inspeccionar/registrar despejes | |
| - ¿ Qué? | Pulido del eje | |
| C. ¿ Qué? | Instalar las mitades superior e inferior de los cojinetes | |
| 5. | INSPECCIÓN DE LA VÁLVULA DE TURBINA | |
| A. ¿ Qué? | Retirar las válvulas GV #1 y #2 e inspeccionar | |
| - ¿ Qué? | Retirar las válvulas principales de parada del lado RHS e inspeccionar | |
| C. ¿ Qué? | Retirar las IGV #1 y #2 e inspeccionar | |
| D. ¿ Qué? | Retirada del filtro de vapor principal y su inspección | |
| - ¿ Qué? | Instalación de la válvula GV #1 & #2 | |
| F. | Instalación de la válvula principal de parada RHS | |
| G. | Instalación de IGV #1 & #2 | |
| H. | Retirada del filtro de vapor principal y su inspección | |
| 6. | Inspección de la turbina HP/IP | |
| A. ¿ Qué? | Retirar las puertas de acceso de la carcasa externa de baja presión | |
| - ¿ Qué? | Desatornar la tubería de cruce | |
| C. ¿ Qué? | Retirar la pared de partición | |
| D. ¿ Qué? | Retirar la tubería de cruce | |
| - ¿ Qué? | Desatornar los pernos de la línea de división HP/IP | |
| F. | Quitar la carcasa externa de HP/IP | |
| G. | Quitar la carcasa interna y diafragmas | |
| H. | Desacoplar el rotor del turbina LP | |
| - ¿ Qué? | Registar los despejes internos | |
| J. | Quitar el rotor de HP/IP | |
| K. | Limpiar todos los componentes | |
| L. | Reinstalar el rotor de HP/IP | |
| M. | Quitar cojinetes NDE y DE lado de la turbina A & B | |
| N. | Instalar carcasa interna y diafragmas | |
| - ¿Qué es? | Alinear el rotor, verificar despeje y recoplar a la turbina LP | |
| P. | Instalar carcasa externa HP/IP | |
| Q. | Instalar todos los pernos de la línea dividida y ajustar completamente | |
| ¿ Qué es esto? | Instalar tubería de cruce | |
| S. El | Instalar todos los pernos de brida y ajustar completamente | |
| T. | Restaurar pared de partición | |
| 7. | Inspección de TBFP A y B | |
| A. ¿ Qué? | Desatornillar pernos de línea dividida de TBFP A y B | |
| - ¿ Qué? | Quitar carcasa externa de TBFP A y B | |
| C. ¿ Qué? | Desacoplar rotor de la bomba | |
| D. ¿ Qué? | Quitar cojinetes NDE y DE lado de la turbina A & B | |
| - ¿ Qué? | Registar los despejes internos | |
| F. | Quitar rotor de TBFP A y B | |
| G. | Limpiar todos los componentes | |
| H. | Reinstalar el rotor TBFP A y B | |
| - ¿ Qué? | Instalar rodamientos NDE y DE lado turbina A y B | |
| J. | Registar los despejes internos | |
| K. | Alinear el rotor, verificar el despeje y recoplar a la bomba | |
| L. | Instalar carcasa TBFP A y B | |
| M. | Instalar todos los pernos de la línea dividida y ajustar completamente | |
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
