۳۰ توضیح مفاهیم حرفه‌ای برای توربین بخار
Time: 2025-04-08
- دمای : دما یک اندازه‌گیری است که نشان می‌دهد چقدر یک جسم گرم یا سرد است.
- دمای اشباع : زمانی که آب تحت فشار ثابت گرم می‌شود، دمايی که آب شروع به جوشیدن می‌کند معمولاً "دمای اشباع" نامیده می‌شود، یعنی نقطه جوش.
- فشار : نیروی عمودی که روی هر واحد مساحت اعمال می‌شود، فشار نامیده می‌شود.
- فشار مطلق : آیا فشار مثبت باشد یا منفی، فشار واقعی گاز در ظرف به فشار مطلق معروف است. این با P مطلق نشان داده می شود. فشار مطلق = فشار نسبی + فشار جوی.
- رسانش گرما : در همان جسم، فرآیند انتقال گرما از بخش دارای دمای بالا به بخش دارای دمای پایین، یا زمانی که دو جسم صاف با دماهای متفاوت با هم مخاطبند، انتقال گرما از بخش دارای دمای بالا به بخش دارای دمای پایین انتقال رسانش گرما نامیده می شود.
- انتقال حرارتی : زمانی که یک مایع (گاز، بخار یا مایع) و یک دیواره جامد با هم مخاطبند، فرآیند انتقال گرما بین آنها به انتقال حرارتی توسط جریان نامیده می شود.
- پرتوزایی گرمایی : فرآیندی است که در آن ماده‌های با دمای بالا گرما را به ماده‌های با دمای پایین از طریق موج‌های الکترومغناطیسی منتقل می‌کنند. این پدیده تبادل گرما از نظر اساسی با رسانش گرما و جابجایی گرما متفاوت است، زیرا علاوه بر انتقال انرژی، همراه با تبدیل شکل‌های انرژی نیز است، یعنی از انرژی گرمایی به انرژی تابشی، و سپس از انرژی تابشی به انرژی گرمایی.
- چرخه رانکین : آب خوراکی وارد بویلر تحت فشار ثابت گرم می‌شود و به بخار اشباع خشک تبدیل می‌شود، سپس از طریق گرمایش‌دهنده به بخار فراگرم تبدیل می‌شود و سپس در توربین بخار به صورت گسترش ادیاباتیک کار انجام می‌دهد. بخار خروجی به صورت فشار ثابت به کونdensر می‌رود و آزاد می‌شود، به آب تخلیه می‌شود و سپس از طریق Pompe خوراکی به بویلر از طریق فشرده‌سازی ادیاباتیک وارد می‌شود و سپس یک چرخه مکرر تشکیل می‌دهد که به آن چرخه رانکین می‌گویند.
- چرخه بازیافت : گرمایش آب تغذیه به این معنی است که بخشی از بخار استخراج شده از مرحله میانی توربین بخار برای گرم کردن آب تغذیه استفاده می‌شود و چرخه دارای بازیابی آب تغذیه، "چرخه بازیابی" نامیده می‌شود.
- جریان بازگشت میانی : جریان بازگشت میانی شامل هدایت بخار که کار کرده است در سیلندر فشار بالا توربین بخار به بازگرمکننده میانی بویلر برای بازگرمی است، به طوری که دوباره دمای بخار افزایش می‌یابد و سپس به سیلندر فشار متوسط توربین بخار هدایت می‌شود تا کار را ادامه دهد و بخار خروجی نهایی به کونdenser منتقل می‌شود. این چرخه حرارتی، چرخه بازگشت میانی نامیده می‌شود.
- توربین بخار ضربه‌ای : توربین بخار ضربه‌ای به معنای این است که بخار تنها در نوزل برای انجام کار گسترش می‌یابد. در توربین بخار ضربه‌ای، بخار در بلادها برای انجام کار گسترش نمی‌یابد بلکه فقط جهت جریان بخار را تغییر می‌دهد.
- توربین بخار واکنشی : توربین بخار واکنشی به توربین بخاری گفته می شود که در آن بخار نه تنها در سوزن گسترش می یابد تا کار انجام دهد، بلکه بخار در برگ‌ها نیز گسترش می یابد تا کار انجام دهد. برگ حرکتی نه تنها تحت تأثیر نیروی ضربه بخار جریانی قرار می گیرد، بلکه توسط نیروی واکنشی حاصل از گسترش و شتاب بخار در برگ حرکتی نیز قرار می گیرد.
- توربین بخار کندشده : توربین بخار کندشده به واحدی اشاره دارد که در آن بخار وارد توربین بخار پس از کار انجام شده، به آب تبدیل شده و به بویلر برای استفاده مجدد بازگردانده می شود.
- توربین بخار فشار باز : توربین بخار فشار باز به بخار وارد توربین بخار اشاره دارد که برای انجام کار استفاده می شود، بخار فاضل برای تمام کاربران گرمایی، مانند تولید صنعتی، گرمایش و غیره، استفاده می شود. این نوع توربین بخار مشخصه ای دارد که فشار بخار فاضل بیشتر از فشار جویی است، که به آن توربین بخار فشار باز گفته می شود.
- توربین بخار بازگشت میانی : توربین بخار بازگرمی میانی برای هدایت بخار که کار در سیلندر فشار بالا توربین بخار انجام داده است به بازگرمکننده میانی بiler برای بازگرما کاربرد دارد، به طوری که دوباره دمای بخار افزایش یابد و سپس به سیلندر فشار متوسط توربین بخار هدایت شود تا کار را ادامه دهد و بخار خروجی نهایی به کونdenser منتقل می‌شود.
- مرحله تنظیم توربین بخار : مرحله اول توربین بخار که توسط سوزن تنظیم می‌شود، مرحله تنظیم نامیده می‌شود.
- مرحله سرعت : مرحله اول توربین بخار با تنظیم درب آغشته فشار نامیده می‌شود مرحله سرعت.
- خالی‌کن : وقتی فشار در ظرف کمتر از فشار جویی است، قسمتی که زیر فشار جویی است، خالی نامیده می‌شود. خالی = فشار جویی - فشار مطلق.
- خالی‌کن : به طور کلی تصور می‌شود که درصد نسبت خالی به فشار جویی، خالی نامیده می‌شود.
- خالص خلاء : وaku کندانسور اصلآ تعیین کننده دما و نرخ جریان آب سردکننده است، وaku عمدتاً با کاهش دما یا افزایش نرخ جریان آب سردکننده افزایش می یابد. هنگامی که وaku مایع چندین بار افزایش می یابد، بخار در توربین آخر گسترش می یابد، اگر فشار پس زمینه بسیار کم باشد، ممکن است در قسمت برش شیب دار گسترش یابد، فشار پس زمینه دوباره کاهش یابد و گسترش فراتر از قسمت برش شیب دار رفته و نقشی ندارد، سپس کار توربین بخار افزایش نمی یابد، یعنی وaku در این زمان به وaku نهایی می رسد.
- وaku اقتصادی ترین : "خالی‌کننده اقتصادی‌ترین" آن است که تحت بار گرما داده شده کاندنسور و دمای ورودی آب سردکننده، مقدار آب سردکننده افزایش می‌یابد، خالی‌کنندگی کاندنسور افزایش می‌یابد و خروجی واحد افزایش می‌یابد △Nd، اما همزمان قدرت مصرف‌شده توسط آب سردکننده نیز افزایش می‌یابد △a، سپس تفاوت بین △d و △a خالی‌کننده اقتصادی‌ترین است وقتی آب سردکننده حداکثر است.
- تنزیل حرارتی : هنگامی که دمای داخل جسم تغییر می‌کند، به طوری که جسم نمی‌تواند آزاداکننده و انقباضی را آزادانه انجام دهد یا درون آن توسط یکدیگر محدود شود، تنش در داخل جسم تولید می‌شود و این تنش به آن تنش حرارتی معروف است.
- شوک حرارتی : تأثیر به معنای گسترده اشاره به میزان زیاد تعویض حرارت بین بخار و قطعات فلزی توربین بخار در بازه کوتاهی از زمان دارد، که در نتیجه دمای قطعات فلزی به طور خطی افزایش می‌یابد، تنش حرارتی افزایش می‌یابد و حتی ممکن است حد تسلیم مواد را فراتر برود و در حالت‌های شدید، حتی ممکن است منجر به آسیب به قطعات شود.
- خستگی حرارتی : هنگامی که قطعات فلزی مکرراً گرم و سرد می‌شوند، تفاوت دما زیادی در داخل آنها ایجاد می‌شود که منجر به تنش حرارتی زیاد می‌شود، این پدیده خستگی حرارتی نامیده می‌شود.
- چرخش حرارتی : تغییر شکل قطعات ناشی از تغییر دما را چرخش حرارتی می‌نامند.
- درجه واکنش : نسبت کاهش انتالپی ایده‌آل Hb بخار در حال گسترش در بلاد متحرک به کاهش انتالپی ایده‌آل H1 کل مرحله را درجه واکنش می‌نامند.
- سرعت بحرانی روتر: هنگامی که توربین ژنراتور به سرعت خاصی می‌رسد، واحد نوسان شدیدی داشته و وقتی سرعت از این مقدار عبور کند، نوسان به سرعت ضعیف می‌شود و به حالت عادی بازمی‌گردد. سرعتی که باعث نوسان شدید واحد توربین بخار می‌شود، سرعت بحرانی روتر توربین ژنراتور بخار نامیده می‌شود.
- Shaft سخت : سرعت بحرانی روتر توربین بخار بالاتر از سرعت کاری است که به آن Shaft سخت یا رотор سخت گفته می‌شود.
- Shaft انعطاف‌پذیر : سرعت بحرانی روتر توربین بخار زیر سرعت کاری است که به آن Shaft سخت یا رotor انعطاف‌پذیر گفته می‌شود.
- جابجایی الاستیک محوری : جابجایی الاستیک محوری توربین بخار به فاصله پیشانی اشاره نمی‌کند، بلکه جابجایی الاستیک محوری ناشی از تغییر شکل الاستیک دیسک پیشانی، کف پیشانی، صندلی بار و جوهره پشت کف کاربردی است که زمانی که بار توربین بخار افزایش می‌یابد و پیشانی افزایش می‌یابد، اتفاق می‌افتد. تحت شرایطی که پارامترهای بخار و خالی ماندن ثابت باقی می‌ماند، جابجایی الاستیک محوری خاصی برای بارهای مختلف توربین بخار وجود دارد که به آن جابجایی الاستیک محوری توربین بخار گفته می‌شود.
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
