نیروگاه توربین گاز، که همچنین به عنوان موتور نیروگاه توربین گاز شناخته می‌شود

نیروگاه توربین گاز، که به آن موتور نیروگاه توربین گاز نیز می‌گویند، یک نیروگاه بخار چرخان است. بخار با دما و فشار بالا از طریق یک سیم ا fixed nozzle عبور می‌کند تا جریان هوای شتاب‌داریجاد شود و سپس بر روی تخته‌های چرخ نورد رشته‌ای پاشیده می‌شود تا چرخاندن روتر مجهز به ردیف تخته‌ها و همزمان انجام کار را فراهم کند. توربین‌های گازی از تجهیزات اصلی نیروگاه‌های حرارتی مدرن هستند و در صنایع فلزات، شیمیایی و نیروگاه‌های کشتی نیز استفاده می‌شوند.

در قرن اول میلادی، توپی که توسط هروی اسکندرانی با استفاده از نیروی واکنش بخار چرخانده می‌شد، که به آن چرخ فنگشین نیز معروف است، نمونه اولیه سیستم توربین گاز واکنشی بود. در سال ۱۶۲۹، ژد بلانکا از ایتالیا پیشنهاد دوچرخه‌ای را ارائه کرد که با جریان بخار بر روی یک تیغه چرخ می‌کرد. در سال ۱۸۸۲، سی.جی. پی ده لوال از سوئد اولین سیستم توربین گاز ضربه‌ای تک مرحله‌ای با قدرت ۵ اسب بخار (۳٫۶۷ کیلووات) را ساخت. در سال ۱۸۸۴، سی.آ. پارسونز از بریتانیا اولین سیستم توربین گاز واکنشی تک مرحله‌ای با قدرت ۱۰ اسب بخار (۷٫۳۵ کیلووات) را ساخت. در سال ۱۹۱۰، برادران یونکرس از سوئد توربین واکنشی جریان شعاعی را ساختند.

در انتهای قرن نوزدهم، لاوال از سوئد و پارسونز از انگلستان به ترتیب سیستم‌های عملی توربین گاز را خلق کردند. لاوال در سال ۱۸۸۲ اولین سیستم توربین گاز ضربه‌ای تک مرحله‌ای با قدرت ۵ اسب بخار (۳٫۶۷ کیلووات) را تولید کرد و مشکلات مرتبط با طراحی دهانه و طراحی مقاومت را حل کرد. سیستم‌های توربین گاز ضربه‌ای تک مرحله‌ای دارای قدرت بسیار کمی هستند و به ندرت استفاده می‌شوند.

در آغاز قرن بیستم، لاتو فرانسوی و زولا سوئیسی به طور مجزا توربین‌های ضربه‌ای چندمرحله‌ای تولید کردند. ساختار چندمرحله‌ای راه را برای افزایش قدرت نیروگاه توربین گاز باز کرد و گسترده‌ترین استفاده را پیدا کرد، همچنین قدرت واحد به صورت مداوم افزایش یافت. پارسونز در سال ۱۸۸۴ امتیاز انگلیسی دریافت کرد و اولین نیروگاه چندمرحله‌ای واکنشی توربین گاز با قدرت ده اسب بخار ساخت. قدرت و کارایی این نیروگاه توربین گاز در آن زمان پیشرو بود.

در اوایل قرن بیستم، کورتیس از ایالات متحده چندین مرحله سرعتی از نیروگاه‌های توربین گاز طراحی کرد. هر مرحله سرعتی معمولاً دو ردیف پره‌های جابجایی داشت. پس از اولین ردیف پره‌های جابجایی، پره‌های راهنما بر روی استوانه نصب شده بود تا جریان هوا را به سمت دومین ردیف برگه هدایت کنند. نیروگاه‌های توربین گاز سطح سرعت فقط برای نیروگاه‌های توربین گاز کوچک استفاده می‌شوند، عمدتاً برای راندن پمپ‌ها، فشارده‌ها و غیره، و اغلب به عنوان مرحله اول نیروگاه‌های چندمرحله‌ای توربین گاز کوچک و متوسط استفاده می‌شوند.