باتری لیتیوم تایتانات یک باتری ثانویه لیتیوم یونی است که به عنوان ماده کاتدی در باتری لیتیوم یون استفاده می‌شود - لیتیوم تایتانات

باتری لیتیوم تیتانات یک باتری ثانویه لیتیوم یونی است که به عنوان ماده‌ای برای الکترود منفی باتری لیتیوم یون استفاده می‌شود - لیتیوم تیتانات، که می‌تواند با مواد مثبت مثل لیتیوم مانگنز، ماده سه‌گانه یا فسفات آهن لیتیوم ترکیب شود. علاوه بر این، می‌تواند به عنوان الکترود مثبت نیز استفاده شود، با الکترود منفی معدنی یا آلیاژ لیتیوم برای تشکیل باتری ثانویه لیتیوم 1.5V. به دلیل امنیت بالا، پایداری بالا، طول عمر طولانی و حفاظت از محیط زیست لیتیوم تیتانات.

قابل پیش‌بینی است که پس از ۲ تا ۳ سال، ماده لیتیوم تایتانات حتماً به عنوان ماده آنود باتری‌های لیتیوم یون نسل جدید تبدیل شده و در وسایل نقلیه انرژی تجدیدپذیر، موتورسیکلت‌های برقی و کاربردهایی که نیازمند امنیت بالا، پایداری بالا و دورة زندگی طولانی هستند، به کار خواهد رفت. ولتاژ کاری باتری لیتیوم تایتانات ۲٫۴V است، ولتاژ حداکثر ۳٫۰V و جریان شارژ بیشتر از ۲C (یعنی جریان برابر با دو برابر ظرفیت باتری) است.

ماده لیتیوم تیتانات (LTO) به عنوان ماده الکترود منفی در باتری‌ها استفاده می‌شود. به دلیل ویژگی‌های خود، این ماده و الکترولیت ممکن است در طول واکنش چرخه شارژ و ریشارژ با هم تعامل برقرار کرده و تولید گاز را به دنبال داشته باشد، بنابراین باتری لیتیوم تیتانات معمولی ممکن است به دلیل گازرسانی، شوره شود. این موضوع منجر به شور شدن هسته باتری می‌شود و عملکرد الکتریکی آن نیز به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد که این موضوع عمر چرخه نظری باتری لیتیوم تیتانات را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد. داده‌های آزمایش نشان می‌دهند که باتری لیتیوم تیتانات معمولی پس از حدود 1500 تا 22000 چرخه، شوره می‌شود و باعث عدم توانایی استفاده عادی می‌شود، که این یکی از دلایل مهم محدود کننده کاربرد گسترده باتری‌های لیتیوم تیتانات است.