All

شرکت موتوراسترویتل JSC NK-12ST, NK-14ST

بروشور محصول:دانلود

معرفی

معرفی

موتوراسترویبل جاس، ن.د کوزنتسوف استس

در سال ۱۹۵۴، شرکت جی‌اس‌سی کوزنتسوف توسعه موتور توربوپروپ نک-۱۲ (۹٬۲۰۰ کیلووات) را آغاز کرد، که بمب‌افکن استراتژیک تیو-۹۵ را به پرواز درآورد و که تا امروز (۲۰۱۱) همچنان قدرتمندترین موتور توربوپروپ دنیا است. بر اساس این موضوع، سری از موتورهای توربوپروپ توسعه یافتند، از جمله اولین موتور توربوجت دو‌تورbin (با نیروی ۲۲ تن فشار) در سال ۱۹۵۸ و قدرتمندترین موتور توربوfan در اواسط دهه ۱۹۸۰، نک-۳۲ (با نیروی ۲۵ تن فشار)، و بیش از ۳۰ نوع دیگر از هواپیماها که با بمب‌افکن‌ها، نقلیه‌های حمل و نقل و هواپیماهای مسافربری اتحاد جماهیر شوروی مجهز شده‌اند، شامل: تیو-۱۹۵، آن-۲۲، تیو-۹۵، تیو-۱۲۶، تیو-۱۴۲، تیو-۱۵۴، تیو-۱۴۲، تیو-۱۴۵، تیو-۱۵۴، تیو-۱۱۴، آن-۱۰، ال-۷۶، ال-۶۲، تیو-۱۴۴، تیو-۲۲، تیو-۱۶۰، ال-۸۶، تیو-۱۵۵، تیو-۱۵۶، تیو-۱۴۴، ال-۹۶، تیو-۲۰۴، تیو-۳۳۶، تیو-۳۳۸ و غیره. شرکت جی‌اس‌سی کوزنتسوف در سال ۱۹۷۱ تولید موتورهای سوزش برای واحد انتقال گاز را آغاز کرد و بیش از ۲٬۷۰۰ موتور گازی تولید کرد.
در مجموع، ۱٬۰۸۷ واحد در حال عملکرد برای گازپروم و مشتریان خارجی هستند. مشتریان خارجی شامل کازاخستان، ترکمنستان، اوزبکستان، اوکراین، بلاروس، بلغارستان و آرژانتین هستند. -16STM، NK-17، NK18STE، NK-36/37ST، NK38/39ST، NK-126/127.

معرفی فناوری توربین گازی 6MW NK-12ST

در سال ۱۹۶۹ شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت تا موتور سوخت زن NK-12ST را برای استفاده روی زمین به منظور راندن فشرده‌کننده‌های مرکزی برای حمل گاز خط لوله توسعه دهد.

در سال ۱۹۷۰ نخستین NK-12 ST طراحی شد بر اساس قدرتمندترین و قابل اتکا‌ترین موتور توربوژت بر پایه موتور توربوپروپ NK-12.

در مارس ۱۹۷۱، نخستین آزمایش انجام شد و در آوریل ۱۹۷۴ آزمایش ملی را گذراند.

از انتهای سال ۱۹۷۴، موتور سوخت‌زن روی ۲۴ خط لوله گاز کشورهای مشترکwealth of Independent States (CIS) واقع در مناطق آب و هوای مختلف، علاوه بر بلغارستان، لهستان و آرژانتین، عملکرد داشته است.

مجموع زمان عملکرد تمام NK-12STها بیش از ۴۰ میلیون ساعت است. موتورهای انفرادی بیش از ۱۲۰٬۰۰۰ ساعت بدون تعمیر عملکرد داشته‌اند.

در کل، بیش از ۲,۱۰۰ واحد تولید شده است، که حدود ۱,۰۰۰ موتور NK-12 ST در حال حاضر در عملکرد هستند (تا سال ۲۰۱۳)

NK-12ST

توان ۶.۳MW.

کارایی ۲۶.۱٪.

فشرده‌ساز ۱۴ مرحله‌ای.

نسبت فشار ۸.۸.

دما اولیه توربین ۹۴۱K.

سرعت ۸۲۰۰RPM.
توربین HPT ۳ مرحله‌ای.
توربین PT ۱ مرحله‌ای.

دماي گاز خروجي 583K.

جریان گاز خروجي 56 کیلوگرم بر ثانیه

معرفي فناوري توربين گازي 8MW NK-14ST

بالاترين كارايي در جهان در اين دسته برق

 توربين NK-14ST توسعه ای بيشتر از مدل بهبود يافته NK-12ST با قدرت بيشتري و كارايي بالاتر است.

 تقریباً 45 درصد اجزاى مدل پایه NK-12ST در طراحی NK14ST استفاده شده است، و طراحی بخش جریان متناظر و توربين تغییر کرده است. توربين فشرده کننده سه مرحله ای NK-12ST با دو مرحله بلادرنگ کاری با سистем تبريد جایگزین شده است.

 قابل تعويض با موتور NK-12ST در واحد انتقال گاز GPA-C-6.3 است.

تاريخ نخستين آزمون  تاریخ جولای 1992 بود. آزمایش های ملی موتور NK14ST در اوت 1995 انجام شد.

 مجموعاً 258 دستگاه تولید شده است، (تا سال 2013)

NK-14ST

توان 8.6MW

کارایی 32

فشرده‌ساز 14 مرحله‌ای

نسبة فشار 10.5
سرعت HPT 7800 دور در دقیقه

دمای اولیه توربین 1280K

سرعت PT 8200 دور در دقیقه

توربین فشار بالا 3 مرحله‌ای

توربین توان 1 مرحله‌ای