M7 GPB80D kaasuturbiinigeneraattori Suomi

tarjoaa korkealaatuisia kaasuturbiineja ja kaasuturbiinigeneraattorisarjoja, jotka on suunniteltu ja valmistettu ISO9001-standardien mukaisesti, tarjoten asiakkaille parhaan vastineen ja lyhyimmät toimitusajat.
suunnittelu- ja valmistusominaisuudet sisältävät:
Ryhmä suunnittelijoita, mekaniikka-, sähkö-, ohjausjärjestelmä- ja sovellusinsinöörejä, joilla on vuosien kokemus suunnittelutyöstä sekä täydelliset generaattorisarjojen valmistus- ja kokoonpanoominaisuudet.
on myynyt yli 12,000 XNUMX teollisuuskaasuturbiinia, mikä takaa korkean asiakastyytyväisyyden maailmanlaajuisesti erittäin korkealla luotettavuudellaan ja kypsällä huoltopalvelullaan.

Kaasuturbiinin generaattori

GPB80 on Heavy Industries, Ltd:n valmistama teollisuuskaasuturbiinigeneraattori, jonka teho on 8 MWe. Se sisältää lämmön ja sähkön tuottamiseen tarvittavia komponentteja, kuten kaasuturbiinin, alennusvaihteiston, kytkimet, vaihtovirtageneraattorin, käynnistyslaitteen ja voitelujärjestelmä. Tämä kaasuturbiinigeneraattori on suunniteltu tarjoamaan jatkuvaa peruskuormitustehoa.

Kaasuturbiini

Kaasuturbiini on laite, joka muuntaa lämpöenergian mekaaniseksi energiaksi. Se koostuu yhdestä tai useammasta kompressorista, käyttönesteen lämmityslaitteesta ja yhdestä tai useammasta turbiinista. GPB80-kaasuturbiinigeneraattorissa käytetty kaasuturbiini on M7A-03-malli, jonka Heavy Industries on suunnitellut ja valmistanut Akashin tehtaalla Kobessa, Japanissa, hyödyntäen viimeisintä teknologiaa, jolle on ominaista korkea hyötysuhde ja pitkä käyttöikä. Se käyttää avoimen kierron ei-regeneratiivista teollisuuskaasuturbiinia, jossa on yksiakselinen konfiguraatio ja joka soveltuu generaattoreiden käyttämiseen. M7A on suhteellisen kypsä malli kaasuturbiinien valikoimassa. Ensimmäinen M7A-kaasuturbiini toimitettiin käyttöön vuonna 1994. Tähän mennessä M200A-kaasuturbiineja on toimitettu maailmanlaajuisesti yli 7 yksikköä.

Kaasuturbiinin tekniset tiedot

- Valmistaja: Heavy Industries, Ltd.

- Malli: M7A-03

- Tyyppi: avoin sykli, ei uudelleenlämmitystä

- Akselien lukumäärä: Yksiakseli

- Tehoturbiinin akselin nopeus: 13790 rpm

- Mitat: pituus 4.2 [m] x leveys 1.5 [m] x korkeus 1.7 [m]

- Paino: 5.2 [tonnia]

- Pyörimissuunta: Vastapäivään (poispäin ulostuloakselin puolelta, ulostulokytkimen puolelle)

Kompressori

Kompressori on kehitetty käyttämällä kehittynyttä teollista aksiaalivirtauskompressoritekniikkaa. Kompressori on 11-vaiheinen aksiaalivirtaustyyppi, jossa käytetään onttoja leveitä siivet parantamaan omaa korroosionkestävyyttä ja siipien lujuutta samalla kun ne parantavat aerodynaamisia ominaisuuksia.

Silmämääräinen tarkastus voidaan suorittaa imukeräimen yläpuolella sijaitsevan tarkastusaukon kautta, mikä korvaa tarpeen irrottaa päärunko huollon aikana. Lisäksi kompressorin kotelon vaakasuoraan jaettu rakenne helpottaa paikan päällä tapahtuvaa purkamista ja tarkastusta huollon aikana.

Kompressorin ensimmäisen ja kuudennen vaiheen roottorin siivet on valmistettu titaaniseoksesta, mikä takaa korkean lujuuden ja erinomaisen korroosionkestävyyden. Vaiheiden 7 - 11 roottorin siivet, kuten kaikki muutkin vaiheen siivet, on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, mikä tarjoaa korkean virumisvastuksen. Roottorin kärjen suojus ja staattorin sisäsuojus on valmistettu alumiinista kulutusmateriaalista, mikä parantaa adiabaattista tehokkuutta säilyttämällä minimaalisen kärjen välyksen käytön aikana.

Kompressori sisältää tuloaukon ohjaussiivet ja säädettävät staattorisiivet. Terien kulma-asentoa muuttamalla varmistetaan riittävä aaltomarginaali käynnistyksen aikana. Korkea hyötysuhde voidaan säilyttää jatkuvan käytön aikana.

Kompressorin tekniset tiedot

・ Tyyppi: Aksiaalinen virtaus

・ Vaiheet: 11

・ Painesuhde: 16:1

・ Materiaalit: Titaaniseos, ruostumaton teräs

・ Imuaukon ohjaussiivet (IGV): 1. vaihe

・ Säädettävät staattorisiivet (VSV): 3. vaihe (1.-3.)

Palotilan

Kaasuturbiinin polttokammio on tölkkityyppinen poltin. Tölkkityyppisen polttimen käyttö helpottaa purkamista, koska poltin voidaan irrottaa tarkastusta ja puhdistusta varten ilman, että pääkoteloa tarvitsee purkaa. Lisäksi palokammio voidaan irrottaa turbiinin reiän tarkastusta varten.

Polttokammion liekkiputken kaksoisseinämäinen rakenne takaa tehokkaan jäähdytyksen. Lisäksi sisäseinän lämmöneristyspinnoite voi merkittävästi pidentää sen käyttöikää, ja itsenäinen ulkoinen poltinkotelo helpottaa tarkastusta ja huoltoa.

Polttokammion tekniset tiedot

・ Tyyppi: Tölkkityyppinen

・ Polttokammioiden lukumäärä: 6

・ Päästöjen vähennysmenetelmä: DLE (Dry Low Emission)

・ Sytytysmenetelmä: Korkean energian sytytysjärjestelmä

・ Paino: 70 [kg] (polttokammiota kohti)

・ Mitat: pituus 0.4 [m] x leveys 0.3 [m] x korkeus 0.3 [m] (polttokammiota kohti)

Turbiinin komponentti

Turbiinin roottori koostuu neljästä kiekosta. Ne on valmistettu taotusta nikkelipohjaisesta superseoksesta. Nämä neljä levyä kytkinroottorin kanssa on kiinnitetty laakereihin pääakselin pulteilla turbiinin rungon muodostamiseksi.
Ensimmäisen ja toisen vaiheen roottorin siipien ja suuttimien ilmajäähdytys tapahtuu sisäisesti kompressorilla. Jäähdytystehoa tehostetaan muuttamalla siipien ja suuttimien sisäistä jäähdytysrakennetta.

Ensimmäisen ja toisen vaiheen terien kärjet on päällystetty alumiinipinnoitteella. Kolmannen ja neljännen vaiheen turbiinin kotelon sisäpinta on varustettu kennotiivisteillä. Tämä muotoilu auttaa minimoimaan kärkien välyksen vahingoittamatta teränkärkiä.

Turbiinin tekniset tiedot

・ Tyyppi: Aksiaalinen virtaus

・ Vaiheiden lukumäärä: 4

・ Roottorin paino: 850 [kg]

Vaihteisto (alennusvaihde)

Vaihteiston päätehtävänä on alentaa kaasuturbiinin lähtönopeus apulaitteiden vaatimaan nopeuteen.

Alennusvaihde on suunniteltu erityisesti teollisuustyyppisiin kaasuturbiineihin. Se käyttää sylinterimäistä apuvaihdetta pidentääkseen huoltojaksoa ja käyttää turbiinin voitelujärjestelmän voiteluöljyä voiteluun, mikä mahdollistaa sen jatkuvan käytön korkealla hyötysuhteella. Alennusvaihteiston voiteluöljyn on säilytettävä vakaat ominaisuudet lämpötilan vaihteluissa ja sillä tulee olla hyvä hapon- ja vedenkestävyys. Itse voiteluöljyllä ei saa olla haitallisia vaikutuksia materiaaleihin, kuten hammaspyöriin ja laakereihin.

Alennusvaihteiston tekniset tiedot

- Valmistaja: Hitachi Ltd. Nico Transmission Equipment
- Tyyppi: Planetary Gear
- Teho: 9000 [kW]
- Paino: 6.8 [tonnia]
- Mitat: pituus 1.6 [m] x leveys 1.6 [m] x korkeus 1.7 [m]

Kytkin

Kaasuturbiini, vaihteisto ja vaihtovirtageneraattori on yhdistetty kytkimillä koaksiaalisen kokoonpanon muodostamiseksi. Kaasuturbiinin ja vaihteiston välinen suurnopeuskytkin on joustava kalvotyyppinen. Vaihteiston ja vaihtovirtageneraattorin välinen hidas kytkentä on joustava kalvotyyppinen leikkaustapeilla. Lisäksi tarjoamamme kytkimen suojakansi voi estää tahattoman kosketuksen pyöriviin osiin.

Kytkimen tekniset tiedot

・ Valmistaja: Igarashi Industrial Co., Ltd.

・ Tyyppi: Joustava kalvoliitin

・ Mekaaninen sulake: leikkaustappi (hidas kytkentä)

・ Teho: 9000 [kW]

Kytkimen suojakannen tekniset tiedot

・ Tyyppi: Sylinterimäinen

・ Materiaali: hiiliteräs

AC -generaattori

Kaasuturbiinin käyttämä AC-generaattori muuntaa mekaanisen energian sähköenergiaksi. Vaihtovirtageneraattorin valinnan tulee vastata asiakkaiden vaatimuksia ja sen kapasiteetin tulee ylittää kaasuturbiinin tehon luvussa 3 "Sijaintiolosuhteet" määritellyssä ympäristön lämpötilassa. Vaihtovirtageneraattori on testattava valmistajan laatiman vakiotarkastussuunnitelman mukaisesti.

AC-generaattorin tekniset tiedot

- Valmistaja: Leroy-Somer, Hyundai, Westinghouse tai vastaavat tuotteet
- Tyyppi: AC synkroninen generaattori
- Kapasiteetti: 7500 [kVA] @ 40 ℃
- Jännite: 11000 [V]
- Taajuus: 50 [Hz]
- Vaiheet: 3
- Johdot: 4
- Vaiheet: 4
- Nopeus: 1500 rpm
- Tehokerroin: 0.8 viive
- Eristysluokka: H (staattori)
- Lämpötilan nousuluokka: F
- Suojausluokka: IP20 tai korkeampi
- Jäähdytysjärjestelmä: Ilmajäähdytteinen (avoilmajäähdytys)
- Viitestandardi: JEC2130 tai IEC

Käynnistys- ja kääntövaihdejärjestelmä

Käynnistysjärjestelmä antaa tehon kiihdyttää kaasuturbiinin roottori vaadittuun nopeuteen. Kaasuturbiinin roottorin taipumisen estämiseksi kääntövaihdejärjestelmä pyörittää kaasuturbiinin roottoria erittäin alhaisella nopeudella käynnistysmoottorilla ennen moottorin käynnistymistä ja moottorin sammuttamisen jälkeen.

Käynnistysjärjestelmän ja kääntövaihdejärjestelmän toiminnot tarjoavat seuraavat laitteet.

- Nelinapainen oikosulkumoottori (käynnistysmoottori)

- Taajuusmuuttajan ohjauskaappi (VFD)

Saadessaan käynnistyskomennon taajuusmuuttajan ohjauskaappi syöttää vaihtovirtaa vaihteistoon kytketylle käynnistysmoottorille, jolloin kaasuturbiini pyörii. Ohjauskaapin tuottama muuttuvataajuinen jännite mahdollistaa käynnistysmoottorin kiihtymisen vaadittuun nopeuteen. Kun käynnistysmoottori saavuttaa irrotusnopeuden, yksisuuntainen kytkin kytkeytyy vaihteiston käynnistysakseliin. Samalla käynnistysmoottori kytkeytyy pois päältä ja taajuusmuuttajan ohjauskaapin virransyöttö katkaistaan.

Kun kaasuturbiini on sammutettu, tarvitaan kääntölaite, joka pyörittää turbiinin akselia hitaasti turbiinin akselin tasaisen jäähdytyksen saavuttamiseksi. Tämä kääntötoiminto voidaan toteuttaa käynnistysmoottorin ja taajuusmuuttajan ohjauskaapin kautta, kun taas kääntöaikaa ohjataan automaattisesti kaasuturbiinin ohjausjärjestelmällä.

Käynnistysmoottorin tekniset tiedot

- Valmistaja: Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- Tyyppi: Vaihtuvataajuinen moottori

- Nimellisteho: 180 [kW]

- Jännite: AC 340 [V]

Taajuusmuuttajan ohjauskaapin tekniset tiedot

- Valmistaja: Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- Tulojännite: AC 380-440 [V], 50 tai 60 [Hz]

- Ohjauskaapin tyyppi: Sisäkäyttöinen, vaaraton alue, teräslattia

- Suojaustaso: IP41