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Les générateurs éoliens ont des types à double alimentation et à entraînement direct, ainsi que d'autres structures semi-directes. Présentez la composition du parc éolien à double alimentation, puis donnez une brève introduction à l'unité à entraînement direct. Le système semi-direct est un compromis entre les deux méthodes.
Parc éolien à double alimentation
Il est principalement composé d'un générateur, d'un convertisseur, d'une boîte de vitesses, d'un arbre principal, d'un carter, d'un système de pitch, d'une pale, d'un système de direction, d'une tour, d'une fondation, etc.
Les composants des parcs éoliens sont plus organisés que je ne l'ai dit.
Le principe du parc éolien à double alimentation.
Le principe du générateur.
Fondation : la fondation et le plan d'installation de la tour.
Tour : Une section de la tour est sur le véhicule. Généralement, une tour se compose de trois cylindres différents, et les parties inférieure, moyenne et supérieure sont assemblées pour former la tour.
Schéma de la salle des machines et de l'hélice
Base de la cabine : On peut voir les deux moteurs réducteurs et les engrenages à l'avant, qui font partie du système de lacet. Il est utilisé pour faire pivoter toute l'assemblage de la nacelle en fonction de la direction du vent.
Schéma du système de lacet, avec le système de conduite de lacet, frein hydraulique, etc.
C'est une boîte de vitesses utilisée pour augmenter la vitesse d'environ 20 tr/min à une vitesse adaptée au générateur, environ 1200-1800 tr/min. La vitesse interne est augmentée par une transmission planétaire à deux étages + une transmission par engrenage à un étage.
Ceci est l'arbre principal, qui sert à connecter l'ensemble des pales et la boîte de vitesses pour transmettre le couple.
Le vilebrequin principal et le réducteur sont couplés par une manchette de dilatation, puis ils sont fixés sur la base de l'enveloppe.
Hublot : un moyeu avec un roulement d'inclinaison et un système de lubrification de roulements installé à l'intérieur.
Système de pitch dans le moyeu, y compris le moteur de pitch, la batterie, le tableau de commande, etc.