A lítium-titanát akkumulátor egy lítium-ion másodlagos akkumulátor, amelyet lítium-ion akkumulátor negatív elektródaanyagaként használnak - lítium-titanát Magyarország

A lítium-titanát akkumulátor egy lítium-ion másodlagos akkumulátor, amelyet a lítium-ion akkumulátor-lítium-titanát negatív elektróda anyagaként használnak, és amely kombinálható pozitív anyagokkal, például lítium-manganáttal, háromkomponensű anyaggal vagy lítium-vas-foszfáttal. Ezenkívül pozitív elektródaként is használható, lítium-fém vagy lítiumötvözet negatív elektródával 1.5 V-os lítium másodlagos akkumulátort alkotva. A lítium-titanát magas biztonságának, nagy stabilitásának, hosszú élettartamának és környezetvédelmének köszönhetően.

Előreláthatólag 2-3 év elteltével a lítium-titanát anyag minden bizonnyal a lítium-ion akkumulátorok új generációjának anódanyaga lesz, és széles körben alkalmazzák majd az új energiájú járművekben, elektromos motorkerékpárokban, valamint a nagy biztonságot, nagy stabilitást és hosszú ciklust igénylő járművekben. Alkalmazási területek. A lítium-titanát akkumulátor üzemi feszültsége 2.4 V, a maximális feszültsége 3.0 V, a töltőáram pedig nagyobb, mint 2 C (azaz az akkumulátor kapacitásértékének kétszerese).

A lítium-titanát (LTO) anyagot negatív elektródaanyagként használják az akkumulátorokban. Saját jellemzőiből adódóan az anyag és az elektrolit valószínűleg kölcsönhatásba lép, és gázfejlődést idéz elő a töltési és kisütési ciklus reakciója során, így közönséges lítium-titanát Az akkumulátor hajlamos a puffadásra, ami az akkumulátormag kidudorodásához vezet, és az elektromos a teljesítmény is jelentősen csökken, ami nagymértékben csökkenti a lítium-titanát akkumulátor elméleti ciklusidejét. A tesztadatok azt mutatják, hogy a közönséges lítium-titanát akkumulátor körülbelül 1 500-22,000 XNUMX ciklus után megduzzad, ami a normál használat képtelenségét eredményezi, ami szintén fontos ok, amely korlátozza a lítium-titanát akkumulátorok széles körű alkalmazását.