Domande frequenti sulle centrali elettriche con turbine a gas modifica
Durante il funzionamento della centrale elettrica con turbina a gas, le perdite della centrale elettrica con turbina a gas e la deformazione del cilindro sono i problemi più comuni delle apparecchiature. La tenuta della superficie di giunzione del cilindro influisce direttamente sul funzionamento sicuro ed economico dell'unità. La manutenzione e la raschiatura della superficie di giunzione del cilindro lo rendono ermetico. Lavoro importante, nel processo di gestione della perdita di vapore dalla superficie articolare, è necessario analizzare attentamente la causa della formazione. A seconda del grado di deformazione e della dimensione dello spazio, è possibile utilizzare in modo completo vari metodi per soddisfare i severi requisiti della superficie del giunto.
Motivi della perdita del cilindro
1. Il cilindro è realizzato mediante fusione. Dopo che il cilindro esce dalla fabbrica, deve essere sottoposto a un trattamento di invecchiamento, ovvero immagazzinarlo per un certo periodo in modo che le tensioni interne generate dal cilindro durante il processo di fusione vengano completamente eliminate. Se il tempo di invecchiamento è breve, i cilindri lavorati verranno deformati nelle operazioni future, motivo per cui alcuni cilindri presenteranno ancora perdite di vapore nelle operazioni future dopo il primo trattamento delle perdite. Perché il cilindro si deforma ancora costantemente.
2. La situazione della forza del cilindro durante il funzionamento è molto complicata. Oltre al carico statico dovuto alla differenza di pressione tra il gas all'interno e all'esterno del cilindro e al peso di ciascun componente in esso installato, deve resistere anche alla forza di reazione della parte statica quando il vapore fuoriesce dalla lama statica, e ciascuno La forza esercitata sul cilindro nello stato freddo e caldo del tubo di collegamento. Sotto l'interazione di queste forze, il cilindro subisce una deformazione plastica e provoca perdite.
3. Il carico del cilindro aumenta o diminuisce troppo velocemente, soprattutto quando la temperatura cambia rapidamente durante condizioni di avvio, arresto e funzionamento rapidi, il modo di riscaldare il cilindro non è corretto, lo strato isolante viene aperto troppo presto durante lo spegnimento e manutenzione, ecc. Grande stress termico e deformazione termica.