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M7 GPB80D ガスタービン発電機
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M7 GPB80D ガスタービン発電機 日本

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  • 概要
概要



ISO9001規格に従って設計・製造された高品質のガスタービンとガスタービン発電機セットを提供し、お客様に最高の価値と最短の納期を提供します。
設計および製造能力には以下が含まれます。
設計作業で長年の経験を持つデザイナー、機械、電気、制御システム、アプリケーション エンジニアのチームであり、発電機セットの完全な製造および組み立て能力も備えています。
は、12,000台以上の産業用ガスタービンを販売しており、極めて高い信頼性と成熟したアフターサービスにより、世界中で高い顧客満足度を実現しています。

ガスタービン発電機

GPB80は、重工重工株式会社製の8MWeの容量を持つ産業用ガスタービン発電機です。ガスタービン、減速機、カップリング、交流発電機、始動装置、潤滑システムなど、熱と電力を生成するために必要なコンポーネントが含まれています。このガスタービン発電機は、継続的なベースロード電力を供給するように設計されています。 IMG_d0f70ef809c84b6d9c3e1640b17700ef.png

ガスタービン

ガスタービンは、熱エネルギーを機械エネルギーに変換する装置です。80台以上のコンプレッサ、作動流体の加熱装置、および7台以上のタービンで構成されています。GPB03ガスタービン発電機に使用されているガスタービンは、最新の技術を駆使して神戸の明石工場で設計・製造されたM7A-7型で、高効率と長寿命を特徴としています。発電機の駆動に適した、単軸構成のオープンサイクル非再生型産業用ガスタービンを採用しています。M1994Aは、ガスタービンのラインナップの中では比較的成熟したモデルです。最初のM200Aガスタービンは7年に納入され、現在までに世界中にXNUMX台以上のMXNUMXAガスタービンが納入されています。

ガスタービン仕様

- メーカー:株式会社重工

- モデル: M7A-03

- タイプ: オープンサイクル、再加熱なし

- シャフト数: シングルシャフト

- パワータービンシャフト速度: 13790 rpm

- 寸法:長さ4.2 [m] x 幅1.5 [m] x 高さ1.7 [m]

- 重量: 5.2 [トン]

- 回転方向: 反時計回り (出力軸側から離れて、出力カップリング側に向かう) IMG_1d18cf4af245491e838c83ea1003bb81.png

コンプレッサー

このコンプレッサーは、成熟した産業用軸流コンプレッサー技術を使用して開発されました。このコンプレッサーは、中空のワイドコードブレードを使用して、それ自体の耐腐食性とブレード強度を高め、空力特性を改善した11段軸流タイプです。

メンテナンス時に本体を分解することなく、吸気コレクター上部の点検口から目視点検が可能。また、コンプレッサケーシングを水平分割構造にすることで、メンテナンス時に現場での分解・点検が容易。

圧縮機の第 7 段から第 11 段までのローターブレードはチタン合金製で、高強度と優れた耐腐食性を備えています。第 XNUMX 段から第 XNUMX 段までのローターブレードは、他のすべての段のブレードと同様にステンレス鋼製で、高いクリープ耐性を備えています。ローター先端シュラウドとステーター内部シュラウドはアルミニウム摩耗材料製で、動作中に最小限の先端クリアランスを維持することで、より高い断熱効率を実現します。

圧縮機には入口案内翼と可変静翼が組み込まれており、翼の角度位置を変えることで起動時に十分なサージマージン運転を確保し、連続運転時に高い効率を維持できます。

コンプレッサーの仕様

・タイプ:軸流

・ステージ数:11

・圧力比:16:1

・材質:チタン合金、ステンレス

・ 入口案内翼(IGV):第1段

・ 可変静翼(VSV):第3段(1段目~3段目) IMG_feeff54d047d41a083523161cce09013.png

燃焼室

ガスタービンの燃焼室は缶型バーナーです。缶型バーナーを使用すると、メインケーシングを分解せずにバーナーを取り外して点検や清掃ができるため、分解が容易になります。また、タービンのボア点検時に燃焼室を取り外すこともできます。

燃焼室炎管の二重壁設計により、効果的な冷却が実現します。さらに、内壁の断熱コーティングにより寿命が大幅に延長され、独立した外部バーナーケーシングにより検査とメンテナンスが容易になります。

燃焼室仕様

・タイプ:缶タイプ

・燃焼室数:6

・排出削減方式:DLE(ドライ・ロー・エミッション)

・点火方式:高エネルギー点火システム

・重量:70[kg](燃焼室XNUMX個あたり)

・寸法:長さ0.4[m]×幅0.3[m]×高さ0.3[m](燃焼室XNUMXつあたり)

IMG_5c205e5d2455484a8a347b94eca2526a.pngIMG_58f9402de62348819910459a87be7176.png

タービン部品

タービンのローターは 4 つのディスクで構成されています。これらは鍛造されたニッケル基超合金で作られています。これらの 4 つのディスクは、カップリング ローターとともにメイン シャフト ボルトでベアリングに固定され、タービン本体を形成します。
第1段および第2段のローターブレードおよびノズルの空冷は、コンプレッサーによる内部冷却を採用しており、ブレードおよびノズルの内部冷却構造を変更することで冷却効率を高めています。

第 1 段および第 2 段のブレードの先端には、アルミニウム研磨コーティングが施されています。第 3 段および第 4 段のタービンのケーシングの内面には、ハニカム シールが装備されています。この設計により、ブレードの先端を損傷することなく、先端クリアランスを最小限に抑えることができます。

タービン仕様

・タイプ:軸流

・ステージ数:4

・ローター重量:850[kg] IMG_6e72f159f4b14335a8b59cfd165d14b0.png

ギアボックス(減速機)

ギアボックスの主な機能は、ガスタービンの出力速度を補助機器に必要な速度まで減速することです。

減速ギアボックスは、産業用ガスタービン用に特別に設計されています。円筒形の補助ギアを使用してオーバーホールサイクルを延長し、タービン潤滑システムの潤滑油を潤滑に使用することで、高効率で連続運転できます。減速ギアボックスの潤滑油は、温度変化に対して安定した特性を維持し、耐酸性および耐水性が良好である必要があります。潤滑油自体は、ギアやベアリングなどの材料に悪影響を与えてはなりません。

減速ギアボックス仕様

- メーカー:日立製作所 ニコ伝動装置
- タイプ: 遊星歯車
- 容量: 9000 [kW]
- 重量: 6.8 [トン]
- 寸法:長さ1.6 [m] x 幅1.6 [m] x 高さ1.7 [m] IMG_817f7bc9c1554a37af89a31b3da00635.png

カップリング

ガスタービン、ギアボックス、AC ジェネレータはカップリングを使用して接続され、同軸アセンブリを形成します。ガスタービンとギアボックス間の高速カップリングはフレキシブル ダイヤフラム タイプです。ギアボックスと AC ジェネレータ間の低速カップリングは、せん断ピン付きのフレキシブル ダイヤフラム タイプです。さらに、当社が提供するカップリング保護カバーにより、回転部品との偶発的な接触を防ぐことができます。

カップリング仕様

・製造元:五十嵐工業株式会社

・タイプ:フレキシブルダイヤフラムカップリング

・ メカニカルヒューズ:せん断ピン(低速カップリング)

・ 容量:9000[kW]

カップリング保護カバー仕様

・タイプ:円筒形

・材質:炭素鋼 IMG_8267484bd1614a7d82f9b0e683690381.png

ACジェネレーター

ガスタービンで駆動される AC 発電機は、機械エネルギーを電気エネルギーに変換します。AC 発電機の選択は顧客の要件を満たす必要があり、その容量はセクション 3「サイト条件」で指定された環境温度下でのガスタービンの出力容量を超える必要があります。AC 発電機は、製造元が確立した標準検査計画に従ってテストする必要があります。

AC発電機の仕様

- 製造元: Leroy-Somer、Hyundai、Westinghouse、または同等の製品
- タイプ: AC同期発電機
- 容量: 7500 [kVA] @ 40℃
- 電圧: 11000 [V]
- 周波数: 50 [Hz]
- フェーズ: 3
- ワイヤー: 4
- ステージ: 4
- 速度: 1500 rpm
- 力率: 0.8遅れ
- 絶縁クラス: H (ステータ)
- 温度上昇クラス: F
- 保護等級: IP20以上
- 冷却方式:空冷式(オープンエア冷却)
- 参照規格: JEC2130 または IEC

始動および旋回ギアシステム

始動システムは、ガスタービンローターを必要な速度まで加速するための電力を供給します。ガスタービンローターの曲がりを防止するために、ターニングギアシステムは、エンジンの始動前とエンジンの停止後に、始動モーターを使用してガスタービンローターを非常に低速で回転させます。

始動装置および旋回装置機能は、以下の装置によって提供されます。

- 4極かご形誘導電動機(始動電動機)

- 可変周波数ドライブ制御キャビネット(VFD)

始動コマンドを受信すると、可変周波数ドライブ制御キャビネットはギアボックスに接続された始動モーターに交流電力を供給し、ガスタービンを回転させます。制御キャビネットによって提供される可変周波数電圧により、始動モーターは必要な速度まで加速できます。始動モーターが解放速度に達すると、ワンウェイクラッチがギアボックスのスターターシャフトと噛み合います。同時に、始動モーターが解放され、可変周波数ドライブ制御キャビネットからの電源供給が切断されます。

ガスタービンが停止しているとき、タービン軸の均一な冷却を実現するために、タービン軸をゆっくり回転させる回転装置が必要です。この回転機能は、始動モーターと可変周波数ドライブ制御キャビネットによって実現され、回転時間はガスタービン制御システムによって自動的に制御されます。

始動モーター仕様

- 製造元:東芝三菱電機産業システム株式会社

- タイプ: 可変周波数モーター

- 定格出力: 180 [kW]

- 電圧: AC 340 [V]

可変周波数ドライブ制御キャビネット仕様

- 製造元:東芝三菱電機産業システム株式会社

- 入力電圧: AC 380-440 [V]、50 または 60 [Hz]

- 制御キャビネットタイプ: 屋内、非危険区域、スチール製床置き型

- 保護レベル: IP 41

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