풍력 발전소 소개 살펴보기 대한민국

풍력발전소 소개 살펴보기

풍력발전기는 이중급전형과 직접구동형, 기타 반직접구동 구조가 있습니다. 이중 급전 풍력 발전소의 구성을 소개하고, 직접 구동 장치에 대해 간략하게 소개합니다. 세미 다이렉트 드라이브 느낌은 두 가지 방식의 절충안입니다.

이중 공급 풍력 발전소

주로 발전기, 변환기, 기어박스, 메인 샤프트, 허브, 피치 시스템, 블레이드, 요 시스템, 타워, 기초 등으로 구성됩니다.

풍력발전소의 구성요소는 제가 말한 것보다 더 체계적으로 구성되어 있습니다.

이중 공급 풍력 발전소의 원리.

발전기의 원리.

기초: 타워의 기초 및 설치 평면.

타워: 타워의 일부가 차량에 있습니다. 일반적으로 타워는 3개의 서로 다른 실린더로 구성되며, 하단 중간과 상단이 타워로 조립됩니다.

엔진룸 및 임펠러의 개략도

캐빈 베이스: 전면에서 요 시스템의 일부인 두 개의 기어모터와 기어를 볼 수 있습니다. 이는 바람의 방향에 따라 전체 나셀 어셈블리를 구동하는 데 사용됩니다.

요 구동 시스템, 유압 브레이크 등을 갖춘 요 시스템의 개략도.

약 20r/m의 속도를 발전기에 적합한 속도인 약 1200~1800r/m까지 증가시키는데 사용되는 기어박스입니다. XNUMX단 플래닛 + XNUMX단 기어변속기로 내부 속도가 향상됩니다.

블레이드 어셈블리와 감속기어박스를 연결하여 토크를 전달하는데 사용되는 메인샤프트입니다.

메인 샤프트와 감속기는 확장 슬리브로 매칭된 후 나셀 베이스에 고정됩니다.

휠 허브: 피치 베어링과 베어링 윤활 시스템이 내부에 설치된 휠 허브입니다.

피치 드라이브, 배터리, 제어 캐비닛 등을 포함한 허브의 피치 시스템