M7 GPB80D 가스터빈 발전기 대한민국

ISO9001 표준에 따라 설계 및 생산된 고품질 가스터빈과 가스터빈 발전기 세트를 제공하여 고객에게 최고의 가치와 최단 납기를 제공합니다.
설계 및 제조 역량은 다음과 같습니다.
설계 작업 분야에서 다년간의 경험은 물론 발전기 세트에 대한 완전한 제조 및 조립 능력을 갖춘 설계자, 기계, 전기, 제어 시스템 및 응용 엔지니어로 구성된 팀입니다.
12,000대 이상의 산업용 가스터빈을 판매하였으며, 매우 높은 신뢰성과 성숙한 애프터 서비스를 통해 전 세계 고객에게 높은 만족도를 제공하고 있습니다.

가스터빈 발전기

GPB80은 Heavy Industries, Ltd.에서 제조한 8MWe 용량의 산업용 가스터빈 발전기입니다. 여기에는 가스터빈, 감속기어박스, 커플링, AC 발전기, 시동 장치, 윤활 시스템과 같이 열과 전력을 생성하는 데 필요한 구성 요소가 포함됩니다. 이 가스터빈 발전기는 연속적인 기저 부하 전력을 제공하도록 설계되었습니다.

가스 터빈

가스터빈은 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치입니다. 하나 이상의 압축기, 작동 유체를 위한 가열 장치, 하나 이상의 터빈으로 구성됩니다. GPB80 가스터빈 발전기에 사용되는 가스터빈은 M7A-03 모델로, 일본 고베에 있는 헤비 인더스트리의 아카시 공장에서 최신 기술을 활용하여 설계 및 제조하였으며, 높은 효율과 긴 사용 수명이 특징입니다. 발전기 구동에 적합한 단일 샤프트 구성의 개방 사이클, 비재생 산업용 가스터빈을 사용합니다. M7A는 가스터빈 라인업에서 비교적 성숙한 모델입니다. 최초의 M7A 가스터빈은 1994년에 사용을 위해 인도되었습니다. 지금까지 전 세계적으로 200대 이상의 M7A 가스터빈이 인도되었습니다.

가스터빈 사양

- 제조사 : 중공업(주)

- 모델: M7A-03

- 유형: 개방형 사이클, 재가열 없음

- 샤프트 수 : 단일 샤프트

- 동력 터빈 샤프트 속도: 13790 rpm

- 크기 : 길이 4.2 [m] x 너비 1.5 [m] x 높이 1.7 [m]

- 무게 : 5.2 [ton]

- 회전 방향: 반시계 방향(출력 샤프트 측에서 멀어지는 방향, 출력 커플링 측 방향)

압축기

압축기는 성숙한 산업용 축류 압축기 기술을 사용하여 개발되었습니다. 압축기는 11단계 축류 유형으로, 중공 와이드 코드 블레이드를 사용하여 자체 부식 방지 및 블레이드 강도를 향상시키고 공기 역학적 특성을 개선합니다.

흡기 수집기 위에 위치한 검사 포트를 통해 육안 검사를 수행할 수 있으므로 유지 관리 중에 본체를 분해할 필요가 없습니다. 또한, 압축기 케이싱의 수평 분할 설계로 유지보수 중 현장 분해 및 검사가 용이합니다.

압축기 7~11단의 로터 블레이드는 티타늄 합금으로 제작되어 강도가 높고 내식성이 우수합니다. XNUMX~XNUMX단계의 로터 블레이드와 다른 모든 단계의 블레이드는 스테인리스강으로 제작되어 높은 내크리프성을 제공합니다. 로터 팁 슈라우드와 고정자 내부 슈라우드는 알루미늄 마모 소재로 제작되어 작동 중 팁 간격을 최소화하여 더 높은 단열 효율을 제공합니다.

압축기에는 흡입 가이드 베인과 가변 고정자 베인이 포함되어 있습니다. 블레이드의 각도 위치를 변경함으로써 시동 과정에서 충분한 서지 마진 작동이 보장됩니다. 연속 운전 중에도 높은 효율을 유지할 수 있습니다.

압축기 사양

・ 종류 : 축류

・ 스테이지 : 11개

・ 압력비: 16:1

・ 재질 : 티타늄 합금, 스테인레스 스틸

・ 입구 안내 날개(IGV) : 1단

・ 가변고정베인(VSV) : 3단(1~3단)

연소실

가스터빈의 연소실은 캔형 버너이다. 캔형 버너를 사용하면 본체를 분해할 필요 없이 버너를 분리하여 점검 및 청소할 수 있으므로 분해가 더 쉽습니다. 또한 터빈의 보어 검사를 위해 연소실을 제거할 수도 있습니다.

연소실 화염관의 이중벽 설계로 효과적인 냉각이 이루어집니다. 또한, 내벽에 단열코팅을 하여 수명을 대폭 연장하였으며, 독립형 외부버너 케이싱으로 점검 및 유지보수가 더욱 간편해졌습니다.

연소실 사양

・ 종류 : 캔형

・ 연소실 수: 6

・ 배출 저감 방식 : DLE(Dry Low Emission)

・ 점화 방식 : 고에너지 점화 시스템

・ 중량 : 70[kg] (연소실당)

・ 치수 : 길이 0.4 [m] x 폭 0.3 [m] x 높이 0.3 [m] (연소실당)

터빈 부품

터빈의 로터는 4개의 디스크로 구성됩니다. 이 제품은 단조 니켈 기반 초합금으로 만들어졌습니다. 이 4개의 디스크는 커플링 로터와 함께 메인 샤프트 볼트로 베어링에 고정되어 터빈 본체를 형성합니다.
1단계와 2단계의 로터 블레이드와 노즐에 대한 공기 냉각은 압축기 내부에서 제공됩니다. 블레이드와 노즐의 내부 냉각 구조를 변경하여 냉각 효율을 높였습니다.

1단과 2단 블레이드의 끝부분은 알루미늄 연마 코팅으로 코팅되어 있습니다. 3단 및 4단 터빈 케이싱의 내부 표면에는 벌집형 씰이 장착되어 있습니다. 이 디자인은 블레이드 팁을 손상시키지 않고 팁 간격을 최소화하는 데 도움이 됩니다.

터빈 사양

・ 종류 : 축류

・ 스테이지 수: 4

・ 로터 중량 : 850 [kg]

기어박스(감속기어)

기어박스의 주요 기능은 가스 터빈의 출력 속도를 보조 장비에 필요한 속도로 줄이는 것입니다.

감속 기어박스는 산업용 가스터빈을 위해 특별히 설계되었습니다. 원통형 보조 기어를 사용하여 오버홀 주기를 연장하고 터빈 윤활 시스템의 윤활유를 윤활에 사용하여 높은 효율로 지속적으로 작동할 수 있습니다. 감속 기어박스의 윤활유는 온도 변화 하에서 안정적인 특성을 유지해야 하며 우수한 내산성 및 내수성을 가져야 합니다. 윤활유 자체는 기어 및 베어링과 같은 재료에 부정적인 영향을 미치지 않아야 합니다.

감속기 사양

- 제조사 : Hitachi Ltd. 니코 전송 장비
- 유형: 유성 기어
- 용량 : 9000 [kW]
- 무게 : 6.8 [톤]
- 크기 : 길이 1.6 [m] x 너비 1.6 [m] x 높이 1.7 [m]

연결

가스 터빈, 기어박스 및 AC 발전기는 커플링을 사용하여 연결되어 동축 어셈블리를 형성합니다. 가스 터빈과 기어박스 사이의 고속 커플링은 유연한 다이어프램 유형입니다. 기어박스와 AC 발전기 사이의 저속 커플링은 전단 핀이 있는 유연한 다이어프램 유형입니다. 또한 당사가 제공하는 커플링 보호 커버는 회전 부품과의 우발적인 접촉을 방지할 수 있습니다.

커플링 사양

· 제조사 : 이가라시 산업 주식회사

・ 유형: 플렉서블 다이어프램 커플링

・ 기계식 퓨즈 : 시어 핀(저속 커플링)

・ 용량 : 9000[kW]

커플링 보호 커버 사양

・ 종류 : 원통형

・ 재질 : 탄소강

교류 발전기

가스 터빈으로 구동되는 교류 발전기는 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. AC 발전기의 선택은 고객 요구 사항을 충족해야 하며, 그 용량은 섹션 3 "현장 조건"에 명시된 환경 온도에서 가스터빈의 출력 용량을 초과해야 합니다. AC 발전기는 제조업체가 수립한 표준 검사 계획에 따라 테스트되어야 합니다.

AC 발전기 사양

- 제조사 : Leroy-Somer, Hyundai, Westinghouse 또는 동급 제품
- 유형: AC 동기 발전기
- 용량 : 7500 [kVA] @ 40℃
- 전압 : 11000[V]
- 주파수 : 50[Hz]
- 단계: 3
- 전선 : 4
- 스테이지 : 4개
- 속도: 1500rpm
-역률: 0.8 지연
- 절연등급 : H(고정자)
- 온도 상승 등급 : F
- 보호 등급: IP20 이상
- 냉각 시스템: 공냉식(야외 공냉식)
- 참조 표준: JEC2130 또는 IEC

시동 및 터닝 기어 시스템

시동 시스템은 가스 터빈 로터를 필요한 속도까지 가속하는 동력을 제공합니다. 터닝 기어 시스템은 가스터빈 로터의 휘어짐을 방지하기 위해 엔진 시동 전과 엔진 정지 후에 시동 모터를 이용하여 가스터빈 로터를 매우 낮은 속도로 회전시키는 시스템이다.

시동 시스템과 선회 기어 시스템의 기능은 다음 장비에 의해 제공됩니다.

- 4극 농형 유도 전동기(시동 모터)

- 가변 주파수 드라이브 제어 캐비닛(VFD)

시동 명령을 받으면 가변 주파수 드라이브 제어 캐비닛은 기어박스에 연결된 시동 모터에 AC 전원을 공급하여 가스 터빈을 회전시킵니다. 제어 캐비닛에서 제공되는 가변 주파수 전압을 통해 시동 모터가 필요한 속도까지 가속됩니다. 시동 모터가 분리 속도에 도달하면 원웨이 클러치가 기어박스의 시동 샤프트와 맞물립니다. 동시에 시동 모터가 분리되고 가변 주파수 드라이브 제어 캐비닛의 전원 공급이 차단됩니다.

가스터빈이 정지되면 터빈축을 균일하게 냉각시키기 위해 터빈축을 천천히 회전시키는 회전장치가 필요하다. 이 회전 기능은 시동 모터와 가변 주파수 드라이브 제어 캐비닛을 통해 실현될 수 있으며 회전 시간은 가스 터빈 제어 시스템에 의해 자동으로 제어됩니다.

기동 모터 사양

- 제조사 : Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- 유형: 가변 주파수 모터

- 정격전력 : 180 [kW]

- 전압 : AC 340 [V]

가변 주파수 드라이브 제어 캐비닛 사양

- 제조사 : Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- 입력전압 : AC 380-440 [V], 50 또는 60 [Hz]

- 제어 캐비닛 유형: 실내, 비위험 지역, 강철 바닥 설치형

- 보호 수준: IP 41