상부 가스 회수 터빈 유닛 리플래팅

내용 목록

1. TRT 유닛 개요

2. TRT 유닛 현재 운영 분석

3. TRT 유동 통로 최적화 및 변환을 위한 선진 기술 및 설계 방법

4. TRT 유동 통로 최적화 결과

5. 온라인 고로 가스 터빈 에너지 효율 및 수명 분석 관리 지능 시스템

6. TRT 유로 최적화 및 변형 범위와 표준 준수

6.1. TRT 유로 변형 표준 준수

6.2. TRT 유로 변형 및 공급 범위

7. TRT 변형 워크플로우 및 사이클

8. 잎 수명 연장 조치 및 이점

9. 품질 보증 및 성능 준수 보증

10. 사후 서비스

10.1. TRT 변형 현장 서비스

10.2. 장기 TRT 유지보수 서비스

10.3. 날개와 같은 부품의 장기 공급

11. 관련 첨부서류

1. TRT 유닛 개요

* * * * * * * * * * * 회사의 1250m3 고로(이하 "* * * * * * 제강"이라 함)는 건식 가방식 먼지 제거를 채택하였으며, 그에 맞춘 고로 가스 터빈 TRT는 고로 상부 가스의 잔여 압력을 이용하여 전기를 생산하여 기업에 막대한 경제적 이익을 가져다주고 있다.

TRT 유닛은 미쓰이와 스위스 Sulzer의 기술을 도입하여 설계 및 제작된 시안 산곡 전력 주식회사 제품이다. 모델 번호는 MPG9.2-280.6/180이다. 발전소에서 사용되는 최신 TRT 기술과 비교했을 때 국내 TRT 유닛의 성능 지표에는 아직 큰 격차가 존재하며, 이는 주로 유로 효율에 반영된다. 현재 국내 유닛은 65%~75% 범위에 머물러 있으며, 국제 선진 수준인 84~92%보다 현저히 낮다. 따라서 운영 중인 TRT 유닛의 유로를 최적화할 필요가 있다.

우리는 독일과 일본에서 가장 선진적인 TRT 터빈 유로 설계 기술을 도입하여 이를 중국에서 현재 운용 중인 TRT 장치에 적용하는데, 이는 TRT 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다. 즉, 기존의 가스 유량, 압력, 온도 및 성분 매개변수 하에서 장치의 발전량이 10%~20% 증가하게 되며, 이는 더 많은 경제적 이익을 창출하고 에너지 절약 및 배출 감소에 기여합니다.

2. TRT 유닛의 현재 운전 분석

역사적인 운전 기록에 따르면, 특정 날의 유닛 운전 분석 결과 (그림 1 참조)는 입구 유량의 변동과 함께 유닛의 실제 운전 효율 값이 60-75% 사이임을 보여줍니다.

그림 1 특정 날의 TRT 유닛 운전 상태 (효율 및 입구 유량)

그림 2 특정 날의 TRT 유닛 운전 상태 기록

이와 같은 유형의 유닛에서의 운전점 흐름 용량 분석은 다음과 같습니다:

그림 3. 이 유형의 유닛이 순류 수정 전의 마하 수 분포

그림 4. 이 유형의 유닛이 순류 수정 전의 속도 분포

3차원 CFD 유동장 분석을 통해 이 유형의 단위에서 정엽 및 동엽의 공기역학적 설계가 비교적 뒤떨어짐을 알 수 있으며, 기류 분포에 많은 문제가 존재합니다: 부적절한 속도 및 각도 분포, 분리된 유동 및 후진 프로파일 등입니다. 그림 4에서 보듯이, 두 번째 스테이지 로터 블레이드의 정체점은 전단에서 벗어나 압력면의 앞부분에 위치해 있으며, 명확한 충격각 손실이 발생합니다. 흡입면의 고속 영역은 유동 손실을 증가시킵니다. 첫 번째와 두 번째 스테이지 로터 블레이드의 흡입면에서는 명확한 유동 분리 현상이 관찰되며, 이는 소용돌이 손실과 불안정한 내부 유동장을 초래합니다. 이러한 모든 요인들로 인해 낮은 유동 효율이 발생하며, 유로 최적화가 필요합니다.

3. TRT 유로 최적화 및 재구성에 대한 선진 기술 및 설계 방법

4. TRT 유로 최적화 결과

유동 최적화 설계는 위의 분석 및 설계 과정을 따릅니다. 먼저 거시적 (1차원, 2차원) 및 미시적 (3차원 CFD) 계산과 평가를 현재 유닛에 대해 수행하여 현재 유닛 설계의 공기역학적 문제를 분석합니다. 그런 후 최신 반응 터빈 공기역학 설계 개념을 적용하여 유로 배열(1차원), 소용돌이 제어 유동 패턴(2차원), 날개 형상 및 스테이지 매칭을 점진적으로 깊이 있게 최적화하고, 최종적으로 신뢰할 수 있는 공기역학 설계 방안을 마련합니다.

그림 5 원래 자오면 유동 설계

• 자오면 채널 높이 및 각도 설계;

• - 축방향 속도 분포 최적화; - 최적의 날개 종횡비; - 갭 손실 감소;

• 날개 간격 최적화:

• - 이차 유동 손실 및 흔적 손실 감소;

• 반경 방향 소용돌이 제어 재설계;

그림 6 1차원 및 2차원 설계 최적화 후 자오면 유동 설계 및 날개 배열

일차원 및 이차원 설계를 통해 더 합리적인 자오선 평면 유로 설계를 얻을 수 있어, 공기 흐름 분포를 더욱 균일하게 만들고, 각 단계의 엔탈피 강하 분포와 반응도 설정이 합리화됩니다. 날개 종횡비, 상대 피치와 같은 항공역학에 영향을 미치는 주요 기하학적 매개변수들은 최적 구간에 있습니다. 선진적인 프로파일과 소용돌이 제어 기술을 결합하면 원래의 항공역학 설계에서 발생하는 대부분의 문제를 해결할 수 있습니다.

위와 같은 최적화 방법과 기법을 사용하여 다음 세 가지의

유입 파라미터가 동일한 조건에서 아래와 같은 3D

유동 최적화 후 동종 유닛의 마하수 분포

위의 그림에서 볼 수 있듯이, 최적화 이후 충격각 손실이 명확히 감소하고 정체점 위치 오프셋이 수정되었습니다. 로터 날개에서는 더 이상 유동 분리가 발생하지 않으며, 2단 스테이터 날개의 유동 분포도 개선되었습니다. 일반적으로 말해, 최적화된 설계는 유동장 분포를 축방향과 반경 방향 모두에서 더욱 균일하고 합리적으로 만들며, 유체 분리, 이차유동 손실, 충돌각 손실 및 배기 손실을 줄이고 전체 효율을 크게 향상시킵니다.

최적화된 2단 날개는 순반응형으로 설계되었으며, 부하 계수와 반응도의 매칭이 이상값에 가까워져 잔속 손실을大幅히 줄이고 배기 확산기의 효율을 향상시켰습니다.

동일 유형의 유닛에서 유동 최적화 후의 속도 분포

위에서 볼 수 있듯이 최적화 후 유로의 내부 효율은 86.0%에 도달하여 10% 이상 증가했습니다. 동일한 입구 조건(유량, 압력, 온도, 성분 등)에서 단위 출력이 892kW 증가하며, 설계 값인 7230kW와 비교됩니다. 산업 평균 전기 요금이千瓦시당 0.65원이고 연간 이용 시간이 8000시간이라고 가정할 때, 연간 발전량은 731.6만 킬로와트시 증가하고 발전 이익은 463.8만 원입니다.

변동 작업 조건(부하 부분 하중 및 피크 부하)에서 TRT 장치의 성능이 크게 향상되었으며, 효율 곡선은 더 넓은 가변 부하 범위에서 기존보다 상대적으로 평평하여 전체 TRT 장치가 최적의 고효율 운영 상태에 있습니다.

TRT 날개의 수명이 연장되고 대수 검사 주기가 연장되어 정비 작업량이 감소되었습니다.

단위의 큰 날개 진동, 고추력 타일 온도 등의 문제를 해결하고 단위의 안전성과 사용성을 향상시킵니다.

5.고로 터빈의 온라인 에너지 효율 및 수명 분석을 위한 지능형 관리 시스템

이 솔루션은 "고로 가스 터빈의 온라인 에너지 효율 및 수명 관리용 지능형 시스템"(TELM+ 시스템) 세트도 포함합니다. 이 시스템은 가스 터빈의 에너지 효율 지수를 온라인으로 실시간 분석할 뿐만 아니라 운영에 대한 대량의 데이터를 생성합니다. 시스템의 지능형 알고리즘과 자체 전문가 시스템을 통해 운영 최적화 제안이 이루어져 유닛이 더 효율적인 점에서 작동하도록 합니다. 그러나 날개 먼지 축적 및 날개 침식 결함 유형의 경우, 내장된 지능형 예측 모듈을 통해 인공 지능이 날개의 먼지 축적 정도와 결함 유형을 제공하여 적절한 조치를 취하기 위한 과학적인 판단 근거를 제공합니다.

시스템은 머신 러닝 기능을 가지고 있습니다. 운영 데이터가 축적됨에 따라 시스템이 자동으로 생성하는 에너지 효율 분석 및 수명 예측 보고서는 더욱 정확해지며, 이는 운영 및 유지보수를 크게 용이하게 하고, 고로 가스 터빈의 운영을 더 효율적이고 건강하게 만들어 운영률을 향상시키고 계획되지 않은 다운타임 시간을 줄입니다.

6. TRT 유로 통로 최적화 개조 범위 및 준수 기준

6.1 TRT 유로 변환 준수 기준

GBT 28246-2012 "고로 가스 에너지 회수 터빈 팽창기"

GBT 26137-2010 "고로 가스 에너지 회수 터빈 팽창기 열 성능 시험"

JB/T4365 "윤활, 밀봉 및 조정 오일 시스템"

JB/T9631 "증기 터빈용 철 주조품 기술 조건"

JB/T9637 "터빈 조립 기술 조건"

GB/T7064 "터빈형 동기 모터 기술 요구사항"

GB6222 "국가 가스 안전 규정"

YBJ207 "제철기계설비 설치공사 시공 및 검수규범" 수압, 기압 및 윤활 시스템.

위 작업은 최신 국가 표준, 국가 기술 표준 및 산업 표준을 준수합니다.

6.2TRT 유량 변환 및 공급 범위

사용자의 TRT 장치 모델과 가동 이후의 실제 상황에 따라 유로 통路过최적화 및 변환은 다음을 포함합니다:

a). 두 단계의 모든 정엽을 교체;

정엽 설계는 특히 진입 가장자리 R에 대해 다수의 계산을 수행하여, 설계점 전후로 넓은 범위에서 다양한 작동 조건 하에서 높은 효율을 보장하고 진입 각도의 넓은 변화 범위에 적응할 수 있도록 합니다.

b). 베어링 실린더를 교체;

실린더 베어링 재료는 QT400-15A이며, 구조적으로 중심 위치를 조정하여 제조 오차를 보상하고 외피의 중심과 로터의 중심이 일치하도록 하여 날개와 실린더 벽 사이의 간격을 작고 균일하게 유지하며 신뢰성과 효율성을 향상시킵니다.

c). 두 단계의 모든 이동 날개 교체;

날개는 우수한 공기역학적 성능을 가지고 있으며, 먼지가 쌓이지 않고 막히지 않는 특징이 있습니다. 구조는 강도와 진동 요구 사항을 충족하도록 보장됩니다. 로터 날개는 높은 강도와 내열성이 있는 스테인레스로 만들어졌으며, 모루는 피라미드 형식의 고강도를 채택하여 날개의 피로 수명을 보장합니다. 모든 이동 날개는 주파수 테스트를 거쳤으며, 점검 시 참고 자료로 기록됩니다.

d). 로터 (주축) 교체;

주축은 고강도 합금강 25CrNiMoV 일체 단조를 채택하여 재료의 결정상 구조, 물리적 및 기계적 특성이 TRT 운전의 요구 사항을 완전히 충족하도록 보장하고, 자동 균형 테스트를 수행합니다.

e).회전 및 정지 날개의 밀봉;

컴퓨터 소프트웨어를 사용하여 작업 환경을 시뮬레이션하고, 각 필요 상태에서 날개의 변형과 변위를 엄격히 계산하며, 팁 갭과 루트 갭을 최적화하고 공기 누출 손실을 줄이며 유량 효율을 향상시킵니다.

7.TRT 변환 워크플로 및 사이클

사용자와 TRT 최적화 수정 계약을 체결한 날로부터 6개월 이내에 모든 수정 작업을 완료하고, TRT 운영에 실제로 영향을 미치는 현장 수정 및 설치 작업은 일반적으로 10일을 초과하지 않아야 합니다.

8.날개 수명 연장의 조치 및 이점

고진먼지 함량과 짧은 날개 수명을 가진 TRT 유닛 사용자에게서 날개 재질을 업그레이드(17-4PH)하고 표면에 세라믹 코팅을 분무하면 날개 수명을大幅히 연장시킬 수 있습니다(서비스 수명이 두 배 이상 증가), 유지보수 주기 간격을 늘리고 유지보수 작업량을 줄일 수 있습니다.

17-4PH 재료(0Cr17Ni4Cu4Nb)는 구리와 나이오븀/콜롬으로 구성된 침강경화 마르텐사이트 스테인레스 강으로, 높은 강도, 경도 및 우수한 내식성을 가지고 있습니다. 열처리 후 제품의 기계적 특성이 더욱 완벽해지고, 인장 강도는 890~1030 N/mm2에 달하며, 제품은 산이나 염에 대한 우수한 내식성을 가지며 성능은 2Cr13보다 더 좋습니다.

TRT 유닛 날개의 특수 작업 환경에 따라 분사 공정이 적응적으로 개선되었으며, 플라즈마 분사 세라믹 기술이 TRT 날개의 표면 방부 처리에 적용되었습니다. 플라즈마 분사는 용융된 물질이 플라즈마에 의해 고온에서 녹은 후, 고속 가스에 의해 부품 표면에 밀어져 코팅을 형성하는 과정입니다. 세라믹 코팅의 두께는 0.35mm입니다. 양호한 공기역학적 효율과 날개 강도를 유지하는 동시에 뛰어난 열 충격 저항과 박리 저항을 가지고 있습니다. 코팅의 표면 거칠기는 낮습니다. 처리된 세라믹의 표면 거칠이는 0.7μm에 달할 수 있어 매우 매끄럽습니다. 척산 억제제와 함께 사용하면 날개 수명 연장 효과가 뚜렷합니다. 많은 TRT 사용자의 실무 결과는 이 공정의 TRT 날개가 우수한 내마모성과 방부성을 가지고 있음을 입증했습니다.

상기 수명 연장 기술을 채택함으로써 날개의 유지 보수 주기가 원래 수명의 1.5~2배로 연장될 것으로 예상되며, 이는 유지 보수 빈도를 줄이고 유지 보수 비용을 절감하며 정지로 인한 절전 혜택 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다.

9. 품질 보증 및 성능 기준 보증

보일러 가스 터빈(TRT) 유동 통로의 최적화 및 개조 기술이 선진적이고 안전하며 신뢰할 수 있으며 유사한 적용 성능을 갖추도록 보증합니다;

공급 부품의 품질을 보증하고, 출하 전 모든 부품에 대해 필요한 검사와 시험을 실시하며, 전체 설계 및 제조가 관련 규정의 요구 사항을 충족하도록 보증합니다; 사용된 소재는 모두 합격 소재이며, 해당 소재 품질 인증 문서를 제공할 수 있습니다;

설치 및 디버깅 후, 제공된 부품은 표준에 요구되는 안전성 및 신뢰도에 도달했으며 흐름 수정의 성능 목표 값을 충족합니다:

TRT 흐름의 최적화 및 변형 후, 양측이 합의한 성능 평가 개요에 따라, 계약에서 규정한 작업 조건 파라미터하에서 TRT 발전 전력 증가는 892kW 이상임을 보장합니다.

10 애프터서비스

10.1 TRT 리모델링 현장 서비스

사용자에게 효율적이고 고품질의 사후 서비스를 제공하고, 자격 있고 경험이 풍부한 서비스 관리자를 배정하며, 리노베이션 프로젝트의 실행 진행 상황을 정기적으로 보고하고, 계약에 따라 리노베이션에 필요한 부품을 공급하며, 전문적인 현장 기술 서비스 인력/팀을 배치하여 현장 설치, 가동 및 기타 기술 서비스 프로젝트를 담당합니다. 리모델링된 장치가 계획대로 가동되고 평가된 후, 1년간의 보증 기간 동안 무료 기술 서비스를 제공합니다.

10.2 장기 TRT 유지보수 서비스

터빈 엔지니어와 전문가로 구성된 유지보수 팀은 일반적으로 다음 유지보수 서비스를 제공합니다:

실린더 열어서 로터 청소; 운동 날개 수리 또는 교체; 로터 허브의 마모된 부분 수리; 샤프트의 모든 밀봉 조각 교체; 저널 수리,

주축 저널, 추력 판 및 날개 루트 웰은 색상 결함 검사를 받아야 합니다.

베어링 실린더의 녹 제거, 변형 검사 및 마모 부품 수리;

고정 날개 수리 또는 교체, 고정 날개 베어링 및 기타 부속품 교체;

로터가 수리된 후 3000 r/min 속도에서 고속 동적 균형 조작 수행.

회전 날개와 정지 날개 사이의 간격 확인;

현장 설치에 필요한 실린더 베어링 봉인 링과 위치 결정 핀;

다른 고객이 요구하는 TRT 서비스

10.3 장기적으로 날개 등과 같은 예비 부품 공급

날개 생산 및 제조 능력을 보유하고 있으며, 날개 예비 부품 창고를 운영합니다. 일반적인 날개는 고객의 긴급한 필요를 충족시킬 수 있습니다.

11. 관련 첨부 파일

주요 가공 및 제조 설비 목록

수치 제어 기계 공구 그룹

레이저 클래딩 시스템

스텔라이트 용접/고주파 담금질 시스템

로터 설치 및 유지 보수 장치

연마대 갈고리 및 다듬기 머신 그룹

장치 유형	모델	측정 범위		수량	원산지
		XxYxZ		(대만)
좌표 측정 기계	X08107	800x1000x700		1	독일 벤체
50x 프로젝터	JT36-500	200 x100 x70		1	Xintian Optoelectronics
측정 도구	E238	Φ280 x380		1	ELBO, Italy
거칠기 측정 기기	SJ-210			1	일본 미쓰
주파수 테스트 시스템	FSA-C	200~1200		1	서안 교통 대학
브린얼 경도계	HB-300B			1	베이징 시대
비파괴 검사 기기	CJW-2000I	0-1500		1	장쑤 산성다
스펙트럼 분석기	WX-5			1	톈진 진페이
좌표 측정 기계 ‍			50x 프로젝터
측정 도구			거칠기 측정 기기
자기 입자 결함 검출기			자기 입자 결함 검출기

11.1 고객 목록

주 터빈 공급업체

산시 블로어 (그룹) 유한공사

청두 엔진 (그룹) 유한공사

난징 터빈 모터 (그룹) 유한공사

하얼빈 증기 터빈 공장 유한공사

동방증기터빈유한공사

베이징 북부 중형 트럭 모터 유한 공사

……

최종 고객

허베이 철강 유한 공사

산동 철강 그룹 유한 공사

장수 샤강 그룹 유한 공사

연풍 철강 (장지아강) 유한 공사

창주 중천 철강 그룹 유한 공사

간수 주강 그룹 회사

중국 다탕 그룹 공사

차이나 리소스 전력 홀딩스 유한회사

……

11.2 경력

중천강철 6# 로터 베어링 스틸의 분해 및 수리

중천철강사의 10# 로터 분해 및 조립을 통한 베어링 스틸 수리

중천강철의 7#BPRT 로터 분해 및 날개 교체, 로터 베어링 실린더 수리

사강그룹 화성제철 2#TRT 로터 분해 및 전체 동적 및 정적 날개 교체, 로터 베어링 실린더 글랜드 레이저 클래딩

사강그룹 화성제철 7#TRT 로터 분해 및 전체 동적 및 정적 날개 교체

CSIC 슬라이딩 오일 펌프 증기 터빈 제조, 조립 및 가동

탕산 루펑강철 MPG9.7BPRT 로터 베어링 실린더 분해 및 점검

사강 제1 코킹 18MW 산업용 증기 터빈 로터 조립

산동 환타이 열전 기 25MW 고온 고압 증기 터빈 로터 분해 및 조립 날개

진안 제강 3200 고로 TRT 로터 분해 및 수리

창강 제강 터빈 마지막 단계 로터 분해 및 조립

구quan 제강 3#TRT 로터 분해 및 날개 교체

벤시 제강의 'MAN 터빈' TRT 로터 분해 및 조립 날개 매핑 및 제조

대당 보딩 열전 8#9#125MW 증기 터빈 저압 로터 최적화

진닝 진웨이 50MW 복합 사이클 증기 터빈 최적화

베안 열력 발전소 50MW 복합 사이클 증기 터빈 최적화

후린허 발전소 100MW 증기 터빈 재구성

련풍 제강 25MW 증기 터빈 로터 날개 최적화

련풍강업 3#BPRT 로터 날개 최적화

련풍철강 6#TRT 로터 날개 최적화

련풍강업 4#BPRT 로터 날개 최적화

련풍철강 7#TRT 로터 날개 최적화

11.3 관련 사진