Jelajahi Pengenalan Taman Kuasa Angin

Jelajahi Pengenalan Taman Kuasa Angin

Penjana kuasa angin mempunyai jenis dua-dua diberi dan jenis pendorong terus, serta struktur setengah-pendorong terus lain. Kenalkan komposisi Taman Kuasa Angin dua-dua diberi, dan kemudian berikan pengenalan ringkas kepada unit pendorong terus. Perasaan setengah-pendorong adalah kompromi di antara dua kaedah tersebut.

Taman Kuasa Angin Dua-Dua Diberi

Ia terutamanya terdiri daripada penjana, penukar, kotak gear, paksi utama, hubungan, sistem pitch, bilah, sistem yaw, menara, asas, dll.

Komponen-komponen Taman Kuasa Angin adalah lebih teratur berbanding yang saya katakan.

Prinsip Taman Kuasa Angin dua kali pemberian.

Prinsip generator.

Asas: asas dan satah pemasangan menara.

Menara: Satu bahagian menara ada di kenderaan. Secara amnya, sebuah menara terdiri daripada tiga silinder yang berbeza, dan bawah, tengah, dan atas dirakam sebagai satu menara.

Rajah skematik bilik enjin dan kipas.

Tapak kabin: Anda boleh melihat dua gearmotor dan gear di hadapan, yang merupakan sebahagian daripada sistem yaw. Ia digunakan untuk memandu keseluruhan perakitan nacelle mengikut arah angin.

Rajah skematik sistem yaw, dengan sistem pemanduan yaw, brek hidraulik, dll.

Ini adalah kotak gear yang digunakan untuk meningkatkan kelajuan kira-kira 20r/m kepada kelajuan yang sesuai untuk generator, kira-kira 1200-1800r/m. Kelajuan dalaman ditingkatkan oleh penjana planet dua peringkat + satu peringkat gear transmission.

Ini adalah paip utama, yang digunakan untuk menyambungkan perakitan blade dan gearbox pengurangan untuk mentransmisikan tork.

Paksi utama dan pengurang dipadankan dengan selongsong kembangan, kemudian mereka ditetapkan pada tapak cecairan.

Rim hub: sebuah rim hub dengan bearing pitch dan sistem pelumatan bearing yang dipasang di dalam.

Sistem pitch di dalam hub, termasuk motor pitch, bateri, peti kawalan, dll.