M7 GPB80D Penjana Turbin Gas Malaysia

menawarkan turbin gas berkualiti tinggi dan set penjana turbin gas yang direka dan dihasilkan mengikut piawaian ISO9001, memberikan pelanggan nilai terbaik dan masa penghantaran terpendek.
reka bentuk dan keupayaan pembuatan termasuk:
Pasukan pereka bentuk, mekanikal, elektrik, sistem kawalan dan jurutera aplikasi dengan pengalaman bertahun-tahun dalam kerja reka bentuk, serta keupayaan pembuatan dan pemasangan yang lengkap untuk set penjana.
telah menjual lebih 12,000 turbin gas industri, memberikan kepuasan pelanggan yang tinggi secara global dengan kebolehpercayaan yang sangat tinggi dan perkhidmatan selepas jualan yang matang.

Penjana Turbin Gas

GPB80 ialah penjana turbin gas industri dengan kapasiti 8 MWe, dikeluarkan oleh Heavy Industries, Ltd. Ia termasuk komponen yang diperlukan untuk menjana haba dan kuasa, seperti turbin gas, kotak gear pengurangan, gandingan, penjana AC, peranti permulaan, dan sistem pelinciran. Penjana turbin gas ini direka untuk menyediakan kuasa beban asas yang berterusan.

Turbin Gas

Turbin gas ialah peranti yang menukarkan tenaga haba kepada tenaga mekanikal. Ia terdiri daripada satu atau lebih pemampat, peranti pemanas untuk bendalir kerja, dan satu atau lebih turbin. Turbin gas yang digunakan dalam penjana turbin gas GPB80 ialah model M7A-03, direka dan dikeluarkan oleh Heavy Industries di kilang Akashi di Kobe, Jepun, menggunakan teknologi terkini, dicirikan oleh kecekapan tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Ia menggunakan kitaran terbuka, turbin gas perindustrian bukan regeneratif dengan konfigurasi aci tunggal, sesuai untuk menggerakkan penjana. M7A ialah model yang agak matang dalam barisan turbin gas. Turbin gas M7A yang pertama telah dihantar untuk digunakan pada tahun 1994. Sehingga kini, lebih daripada 200 unit turbin gas M7A telah dihantar ke seluruh dunia.

Spesifikasi Turbin Gas

- Pengeluar: Heavy Industries, Ltd.

- Model: M7A-03

- Jenis: Kitaran terbuka, tiada pemanasan semula

- Bilangan Aci: Aci tunggal

- Kelajuan Aci Turbin Kuasa: 13790 rpm

- Dimensi: Panjang 4.2 [m] x Lebar 1.5 [m] x Tinggi 1.7 [m]

- Berat: 5.2 [tan]

- Arah Putaran: Berlawanan arah jam (menghadap dari sisi aci keluaran, ke arah sisi gandingan keluaran)

Pemampat

Pemampat dibangunkan menggunakan teknologi pemampat aliran paksi industri matang. Pemampat ialah jenis aliran paksi 11 peringkat, menggunakan bilah kord lebar berongga untuk meningkatkan rintangan kakisan dan kekuatan bilahnya sendiri, sambil meningkatkan ciri aerodinamik.

Pemeriksaan visual boleh dijalankan melalui port pemeriksaan yang terletak di atas pengumpul pengambilan, menggantikan keperluan untuk pembongkaran badan utama semasa penyelenggaraan. Selain itu, reka bentuk selongsong pemampat yang terbelah mendatar memudahkan pembongkaran dan pemeriksaan di tapak semasa penyelenggaraan.

Bilah pemutar peringkat pertama hingga keenam pemampat diperbuat daripada aloi titanium, memberikan kekuatan tinggi dan rintangan kakisan yang sangat baik. Bilah pemutar peringkat 7 hingga 11, serta semua bilah peringkat lain, diperbuat daripada keluli tahan karat, menawarkan rintangan rayapan yang tinggi. Kafan hujung rotor dan kain kafan dalam stator diperbuat daripada bahan haus aluminium, yang memberikan kecekapan adiabatik yang lebih tinggi dengan mengekalkan kelegaan hujung yang minimum semasa operasi.

Pemampat termasuk ram pemandu masuk dan ram pemegun berubah-ubah. Dengan menukar kedudukan sudut bilah, operasi margin lonjakan yang mencukupi dipastikan semasa proses permulaan. Kecekapan tinggi boleh dikekalkan semasa operasi berterusan.

Spesifikasi Pemampat

・ Jenis: Aliran paksi

・ Peringkat: 11

・ Nisbah tekanan: 16:1

・ Bahan: Aloi titanium, keluli tahan karat

・ Van pandu masuk (IGV): Peringkat pertama

・ Van pemegun boleh ubah (VSV): Peringkat ke-3 (ke-1-3)

Kebuk pembakaran

Kebuk pembakaran turbin gas ialah penunu jenis tin. Menggunakan penunu jenis tin membolehkan pembongkaran lebih mudah kerana penunu boleh dikeluarkan untuk pemeriksaan dan pembersihan tanpa perlu membuka selongsong utama. Selain itu, kebuk pembakaran boleh dikeluarkan untuk pemeriksaan gerek turbin.

Reka bentuk dua dinding tiub nyalaan kebuk pembakaran mencapai penyejukan yang berkesan. Tambahan pula, salutan penebat haba pada dinding dalam boleh memanjangkan jangka hayatnya dengan ketara, dan selongsong penunu luaran bebas memudahkan pemeriksaan dan penyelenggaraan.

Spesifikasi Kebuk Pembakaran

・ Jenis: Can-type

・ Bilangan Kebuk Pembakaran: 6

・ Kaedah Pengurangan Pelepasan: DLE (Emisi Rendah Kering)

・ Kaedah Pencucuhan: Sistem Pencucuhan Tenaga Tinggi

・ Berat: 70 [kg] (setiap kebuk pembakaran)

・ Dimensi: Panjang 0.4 [m] x Lebar 0.3 [m] x Tinggi 0.3 [m] (setiap ruang pembakaran)

Komponen Turbin

Rotor turbin terdiri daripada empat cakera. Ia diperbuat daripada superalloy berasaskan nikel palsu. Keempat-empat cakera ini, bersama-sama dengan rotor gandingan, dipasang pada galas dengan bolt aci utama untuk membentuk badan turbin.
Penyejukan udara untuk bilah pemutar dan muncung peringkat pertama dan kedua disediakan secara dalaman oleh pemampat. Kecekapan penyejukan dipertingkatkan dengan menukar struktur penyejukan dalaman bilah dan muncung.

Hujung bilah peringkat pertama dan kedua disalut dengan salutan pelelas aluminium. Permukaan dalaman selongsong untuk turbin peringkat ketiga dan keempat dilengkapi dengan pengedap sarang lebah. Reka bentuk ini membantu meminimumkan kelegaan hujung tanpa merosakkan hujung bilah.

Spesifikasi Turbin

・ Jenis: Aliran paksi

・ Bilangan Peringkat: 4

・ Berat Rotor: 850 [kg]

Kotak Gear (Gear Pengurangan)

Fungsi utama kotak gear adalah untuk mengurangkan kelajuan keluaran turbin gas kepada kelajuan yang diperlukan oleh peralatan tambahan.

Kotak gear pengurangan direka khusus untuk turbin gas jenis industri. Ia menggunakan gear tambahan silinder untuk memanjangkan kitaran baik pulih dan menggunakan minyak pelincir daripada sistem pelinciran turbin untuk pelinciran, membolehkan ia beroperasi secara berterusan dengan kecekapan tinggi. Minyak pelincir dalam kotak gear pengurangan mesti mengekalkan ciri yang stabil di bawah variasi suhu dan harus mempunyai rintangan asid dan air yang baik. Minyak pelincir itu sendiri tidak boleh mempunyai sebarang kesan buruk pada bahan seperti gear dan galas.

Spesifikasi Kotak Gear Pengurangan

- Pengilang: Hitachi Ltd. Nico Transmission Equipment
- Jenis: Gear Planet
- Kapasiti: 9000 [kW]
- Berat: 6.8 [Tan]
- Dimensi: Panjang 1.6 [m] x Lebar 1.6 [m] x Tinggi 1.7 [m]

Gandingan

Turbin gas, kotak gear, dan penjana AC disambungkan menggunakan gandingan untuk membentuk pemasangan sepaksi. Gandingan berkelajuan tinggi antara turbin gas dan kotak gear adalah daripada jenis diafragma fleksibel. Gandingan kelajuan rendah antara kotak gear dan penjana AC ialah jenis diafragma fleksibel dengan pin ricih. Selain itu, penutup pelindung gandingan yang kami sediakan boleh menghalang sentuhan tidak sengaja dengan bahagian berputar.

Spesifikasi Gandingan

・ Pengilang: Igarashi Industrial Co., Ltd.

・ Jenis: Gandingan diafragma fleksibel

・ Fius mekanikal: Pin ricih (gandingan kelajuan rendah)

・ Kapasiti: 9000 [kW]

Spesifikasi Penutup Pelindung Gandingan

・ Jenis: Silinder

・ Bahan: Keluli karbon

Penjana AC

Penjana AC yang digerakkan oleh turbin gas menukarkan tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik. Pemilihan penjana AC hendaklah memenuhi keperluan pelanggan, dan kapasitinya hendaklah melebihi kapasiti keluaran turbin gas di bawah suhu alam sekitar yang dinyatakan dalam Bahagian 3 "Keadaan Tapak." Penjana AC mesti diuji mengikut pelan pemeriksaan standard yang ditetapkan pengeluar.

Spesifikasi Penjana AC

- Pengeluar: Leroy-Somer, Hyundai, Westinghouse, atau produk yang setara
- Jenis: Penjana segerak AC
- Kapasiti: 7500 [kVA] @ 40℃
- Voltan: 11000 [V]
- Kekerapan: 50 [Hz]
- Fasa: 3
- Wayar: 4
- Peringkat: 4
- Kelajuan: 1500 rpm
- Faktor kuasa: 0.8 ketinggalan
- Kelas penebat: H (pemegun)
- Kelas kenaikan suhu: F
- Kelas perlindungan: IP20 ke atas
- Sistem penyejukan: Penyejukan udara (penyejukan udara terbuka)
- Piawaian rujukan: JEC2130 atau IEC

Sistem Gear Mula dan Pusing

Sistem permulaan menyediakan kuasa untuk mempercepatkan pemutar turbin gas ke kelajuan yang diperlukan. Untuk mengelakkan lenturan pemutar turbin gas, sistem gear pusing memutar pemutar turbin gas pada kelajuan yang sangat rendah menggunakan motor permulaan sebelum enjin dihidupkan dan selepas enjin dimatikan.

Fungsi sistem permulaan dan sistem gear pusing disediakan oleh peralatan berikut.

- Motor aruhan sangkar tupai empat kutub (motor pemula)

- Kabinet kawalan pemacu frekuensi boleh ubah (VFD)

Setelah menerima arahan mula, kabinet kawalan pemacu frekuensi berubah membekalkan kuasa AC kepada motor permulaan yang disambungkan ke kotak gear, memacu turbin gas untuk berputar. Voltan frekuensi berubah yang disediakan oleh kabinet kawalan membolehkan motor permulaan memecut ke kelajuan yang diperlukan. Apabila motor permulaan mencapai kelajuan pelepasan, klac sehala terlibat dengan aci pemula kotak gear. Pada masa yang sama, motor permulaan dicabut, dan bekalan kuasa dari kabinet kawalan pemacu frekuensi berubah-ubah diputuskan.

Apabila turbin gas dimatikan, peranti pemusing diperlukan untuk memutar perlahan aci turbin untuk mencapai penyejukan seragam aci turbin. Fungsi pusing ini boleh direalisasikan melalui motor permulaan dan kabinet kawalan pemacu frekuensi berubah-ubah, manakala masa pusingan dikawal secara automatik oleh sistem kawalan turbin gas.

Spesifikasi Motor Memulakan

- Pengilang: Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- Jenis: Motor frekuensi boleh ubah

- Kuasa Berkadar: 180 [kW]

- Voltan: AC 340 [V]

Spesifikasi Kabinet Kawalan Pemacu Frekuensi Berubah

- Pengilang: Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- Voltan Input: AC 380-440 [V], 50 atau 60 [Hz]

- Jenis Kabinet Kawalan: Dalaman, kawasan tidak berbahaya, berdiri lantai keluli

- Tahap Perlindungan: IP 41