Penyejuk Minyak Stesen Janakuasa, Penyejuk Minyak Stesen Janakuasa China Pengeluar, Pembekal, Kilang

Pengenalan

Penyejuk minyak ialah peralatan penyejukan minyak turbin yang digunakan dalam sistem kuasa untuk turbin stim. Penyejuk minyak jenis ini adalah jenis permukaan tiub licin dan menggunakan air beredar sebagai medium untuk merealisasikan pertukaran haba, dengan itu memastikan suhu minyak masuk galas mencapai nilai yang ditentukan dan operasi normal unit. Komponen struktur utama penyejuk minyak jenis LY yang disediakan oleh pengeluar penyejuk minyak termasuk ruang air atas dan bawah, sistem paip shell dan paip pengecasan minyak. cangkerang disambungkan dengan paip masuk dan keluar, paip masuk dan keluar, paip longkang, paip nyahcas minyak, paip ekzos dan tapak termometer. Aliran air penyejuk biasanya aliran dua kali ganda, dan penyejuk minyak biasanya dipasang secara menegak atau mendatar.

ciri-ciri

Ia mempunyai struktur yang munasabah, boleh memastikan suhu minyak stabil dalam julat variasi suhu yang besar, dan mempunyai rintangan yang baik terhadap mutasi suhu dan getaran.
Paip keluli tahan karat berdinding nipis digunakan, dengan pekali pemindahan haba yang tinggi, kawasan haba yang besar bagi setiap unit panjang dan pemindahan haba yang tinggi.
Struktur pemasangan yang boleh dipercayai, pastikan air penyejuk tidak akan memasuki unit turbin.
Dinding dalaman paip licin dan bebas daripada burr, kedutan, habuk dan kerak, dan rintangan cecair yang rendah.

Prinsip

Air penyejuk tertutup memasuki penyejuk minyak melalui penutup hujung atas penyejuk minyak, dan kemudian mengalir dalam paip kecil di dalam penyejuk minyak. Paip air penyejuk kecil yang tidak terkira banyaknya dipasang melalui plat sekatan yang diedarkan di dalam penyejuk minyak. Melalui plat sekatan, penyejuk minyak diasingkan kepada beberapa ruang kecil, dan minyak pelincir mengalir di luar paip air penyejuk dalam bentuk S. Susunan ini boleh meningkatkan kawasan pertukaran haba yang berkesan dan meningkatkan kesan penyejukan. Ruang air penyejuk terbentuk di bahagian bawah penyejuk minyak. Minyak pelincir dan air penyejuk dipisahkan dan dimeterai oleh dua gelang-O (tiub penggelek) dan katil tembaga.