Радиальная подшипниковая втулка
Втулки радиального подшипника также можно назвать «опорными подшипниками», которые применяются в точках опоры валов. Обычно 2–4 комплекта подшипниковых втулок используются вместе, чтобы выдержать весь вес системы вала. Во время работы между валом и опорной поверхностью образуется смазочная масляная пленка за счет подачи масла, что позволяет избежать сухого трения и достичь цели продления срока службы.
Наклонная подшипниковая втулка
Обычно он применяется для размещения подшипниковых втулок 1# и 2# вала корпуса высокого и среднего давления паровой турбины и достигает цели стабилизации центра вала посредством самовыравнивания, чтобы обеспечить стабильную работу вала.
Втулка упорного подшипника
Он применяется к головке вала для ограничения осевого смещения, вызванного различными причинами, за счет разумного зазора.
Радиально-упорный подшипник
Он применяется к агрегатам с небольшой установленной мощностью, обычно ниже 200 МВт. Конструкция подшипниковой втулки компактна, сочетает в себе радиальные и упорные подшипниковые втулки в одном корпусе, но форма более сложна, а обслуживание затруднено.
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
