Истражите увођење ветроелектрана Србија

Истражите увођење ветроелектрана

Ветрогенератори имају типове са двоструким напајањем и директним погоном, као и друге структуре полудиректног погона. Представите састав ветроелектране са двоструким напајањем, а затим дајте кратак увод у јединицу директног погона. Осећај полудиректне вожње је компромис између ове две методе.

Ветроелектрана са двоструким напајањем

Углавном се састоји од генератора, претварача, мењача, главне осовине, главчине, система нагиба, лопатице, система скретања, торња, темеља итд.

Компоненте ветроелектрана су организованије него што сам рекао.

Принцип ветроелектране са двоструким напајањем.

Принцип рада генератора.

Темељ: темељ и инсталациона раван торња.

Торањ: Део торња је на возилу. Генерално, торањ се састоји од три различита цилиндра, а доњи средњи и горњи су састављени као торањ.

Шематски дијаграм стројарнице и радног кола

База кабине: Можете видети два мотора и зупчаника на предњој страни, што је део система за скретање. Користи се за покретање целог склопа гондоле у ​​односу на смер ветра.

Шематски дијаграм система скретања, са погонским системом скретања, хидрауличном кочницом, итд.

Ово је мењач који се користи за повећање брзине од око 20р/м до брзине погодне за генератор, око 1200-1800р/м. Унутрашња брзина је повећана двостепеним планетарним + једностепеним зупчастим преносом.

Ово је главно вратило, које се користи за повезивање склопа ножа и редуктора за пренос обртног момента.

Главна осовина и редуктор су усклађени са експанзионом чахуром, а затим су причвршћени на основу гондоле.

Глацина точка: главчина точка са клизним лежајем и системом за подмазивање лежајева уграђеним унутра.

Систем нагиба у чворишту, укључујући погон нагиба, батерију, контролни ормар итд.