Литијум-титанатна батерија је литијум-јонска секундарна батерија која се користи као материјал негативне електроде од литијум-јонске батерије-литијум-титанат Србија

Литијум-титанатна батерија је литијум-јонска секундарна батерија која се користи као негативна електрода од литијум-јонске батерије-литијум-титаната, која се може комбиновати са позитивним материјалима као што су литијум-манганат, тернарни материјал или литијум-гвожђе-фосфат. Поред тога, може се користити и као позитивна електрода, са негативном електродом од метала литијума или легуре литијума за формирање секундарне литијумске батерије од 1.5 В. Због високе сигурности, високе стабилности, дугог века трајања и заштите животне средине литијум титаната.

Предвидљиво је да ће након 2 до 3 године, материјал литијум титаната дефинитивно постати анодни материјал нове генерације литијум-јонских батерија и да ће се широко користити у возилима нове енергије, електричним мотоциклима и онима којима је потребна висока сигурност, висока стабилност и дуг циклус. Области примене. Радни напон литијум-титанат батерије је 2.4В, максимални напон је 3.0В, а струја пуњења је већа од 2Ц (то јест, струја двоструке вредности капацитета батерије).

Материјал литијум титаната (ЛТО) се користи као материјал негативне електроде у батеријама. Због сопствених карактеристика, материјал и електролит ће вероватно интераговати и производити еволуцију гаса током реакције циклуса пуњења и пражњења, тако да је обичан литијум титанат батерија склона надимању, што доводи до избочења језгра батерије, а електрични перформансе ће такође бити знатно смањене, што у великој мери смањује теоретски животни век литијум-титанат батерије. Подаци теста показују да ће обична литијум-титанатна батерија набубрити након око 1 500-22,000 XNUMX циклуса, што ће резултирати немогућношћу нормалног коришћења, што је такође важан разлог који ограничава примену литијум-титанатних батерија великих размера.