M7 GPB80D Plinska Turbina Generator

ponuđuje visokokvalitetne plinske turbine i skupine plinskih turbine dizajnirane i proizvedene u skladu sa ISO9001 standardima, pružajući kupcima najbolju vrednost i najkraće rokovne doba isporuke.
mogućnosti dizajna i proizvodnje uključuju:
Tim inženjera za dizajn, mašinstvo, elektronske sisteme, upravljačke sisteme i primenu, sa godinama iskustva u radu na dizajnu, kao i potpune mogućnosti proizvodnje i sastavljanja generatora.
prodao je preko 12.000 industrijskih plinskih turbine, osiguravajući visoku zadovoljnost kupaca širom sveta sa svojom ultra-visokom pouzdanosti i zrelim uslugama posle prodaje.

Generator Plinske Turbine

GPB80 je industrijski generator plinske turbine sa kapacitetom od 8 MWe, proizveden od strane Heavy Industries, Ltd. Uključuje komponente neophodne za generisanje topline i električne energije, kao što su plinska turbine, redukcioni menjač brzine, spojevi, AC generator, uređaj za pokretanje i sistem za mašnjenje. Ovaj generator plinske turbine je dizajniran da pruža neprekidnu osnovnu snagu.

Гасна турбина

Gas turbin je uređaj koji pretvara termalnu energiju u mehaničku energiju. Sastoji se od jednog ili više kompresora, uređaja za grejanje radnog fluida i jednog ili više turbine. Gas turbin koja se koristi u generatoru sa gas turbinom GPB80 je model M7A-03, dizajniran i proizveden od strane Heavy Industries u njihovoj fabриki Akashi u Kobe-u, Japan, koristeći najnoviju tehnologiju, karakterišena visokom efikasnošću i dugim vremenom službenja. Koristi otvoreni ciklus, ne-regenerativnu industrijsku gas turbinu sa jednim oskom, prikladnu za vođenje generatora. M7A je relativno zreli model u nizu gas turina. Prva M7A gas turbin je isporučena za upotrebu 1994. Do sada, po celemu svetu je isporučeno preko 200 jedinica M7A gas turina.

Specifikacije Gas Turbine

- Proizvođač: Heavy Industries, Ltd.

- Model: M7A-03

- Tip: Otvoreni ciklus, bez reheat-a

- Broj osova: Jedan os

- Brzina obrota šipke moćne turbine: 13790 obrtaja po minuti

- Димензије: Дужина 4.2 [м] x Ширина 1.5 [м] x Висина 1.7 [м]

- Тежина: 5.2 [тон]

- Смер ротације: У супротном смеру казаљке на сату (погледано од стране излазне осе, према страни излазног споја)

Kompresor

Компресор је развијен коришћењем доживљеле индустријске технолошке базе аксилног токовитог компресора. Компресор је тип аксилног тока са 11 стадија, који користи празне широке хорде лоптица за побољшање своје корозионе одбојности и snagе лоптица, истовремено poboljšavajući аеродинамичка својства.

Визуелна провера може бити извршена преко отвора за проверу који се налази изнад узетника за усаку, што замењује неопходност размачивања главног тела током уреджаја. Право такође, хоризонтални поделjen dizajn кутије компресора омогућава размачивање и проверу на месту током уреджаја.

Lopatke rotorja prve do šeste faze kompresora su izrađene od titanovog saveza, što osigurava visoku čvrstoću i odličnu otpornost na koroziju. Lopatke rotorja faza 7 do 11, kao i sve druge faze lopatki, su izrađene od nerđajuće ocele, što nudi visoku otpornost na krepovanje. Obrubna štitnica rotorja i unutrašnja štitnica statore su izrađene od aluminijumske materije za nošenje, što omogućava veću adiabatsku učinkovitost održavanjem minimalne razmaka na vrhu tijekom rada.

Kompresor uključuje vodiljne lamelice ulaza i promenljive statorne lamelice. Promenom uglovne pozicije lamelica, osigurava se dovoljan margina od sura tijekom procesa pokretanja. Visoka učinkovitost može se održati tijekom neprekidnog rada.

Specifikacije kompresora

・ Tip: Aksijalni tok

・ Faze: 11

・ Pritisak odnosa: 16:1

・ Materijali: Titanov savez, nerđajuća ocel

・ Vodiljne lamelice ulaza (IGV): Prva faza

・ Promenljive statorne lamelice (VSV): Treća faza (1-3)

Kompresijska soba

Gorenična komora plinske turbine je kanastog tipa goreača. Korišćenje kanastog goreača omogućava lakše demontiranje, jer se goreač može ukloniti za inspekcijske i čistilne namene bez potrebe da se demontira glavna omotača. Pored toga, gorenična komora se može ukloniti za inspekcijske namene otvora turbine.

Dvostruki dizajn zidova gorenične flame omogućava efektivno hlađenje. Nadalje, termičko izolaciono prašanje na unutrašnjem zidu može značajno produžiti njegov životni vek, dok nezavisna spoljna omotača goreača olakšava inspekcijske i održavanjske radnje.

Specifikacije Gorenične Komore

・ Tip: Kanasti

・ Broj Goreničnih Komora: 6

・ Metod Smanjenja Emisija: DLE (Suhe Niske Emisije)

・ Metod Igniscanja: Sistem Visoke Energetske Iskri

・ Težina: 70 [kg] (po goreničnoj komori)

・ Dimenzije: Dužina 0.4 [m] x Širina 0.3 [m] x Visina 0.3 [m] (po goreničnoj komori)

Komponenta Turbine

Rotor turbine sastoji se od četiri diska. Oni su izrađeni od tankirane niklowe superlegure. Ovi četiri diska, uz rotor spoja, su fiksirani na osovinu glavnim bolidima da bi se formirao tijelo turbine.
Zrakoplavno hlađenje za lopaticu rotora i šipke prve i druge staze obezbeđuje se unutar kompresora. Efikasnost hlađenja poboljšana je promenom unutrašnje strukture hlađenja lopatica i šipki.

Vrhovi lopasti prve i druge staze su obloženi aluminijumskim abrazivnim oblogom. Unutrašnja površina omotača za treću i četvrtu stazu turbine opremljena je pčelinjakom pečatom. Ovaj dizajn pomaga da se minimizira razmak na vrhu bez štetovanja vrhova lopasti.

Specifikacije turbine

・ Tip: Aksijalni tok

・ Broj staza: 4

・ Težina rotora: 850 [kg]

Redukcioni kutak (Reducing Gear)

Glavna funkcija redukcionog kutaka je da smanji izlaznu brzinu plinove turbine na brzinu koju zahtevaju pomoćna oprema.

Redukcioni prenosni kutak je posebno dizajniran za industrijske vrste plinskih turbine. Koristi cilindrični pomoćni zubasti kolac kako bi se produžio ciklus remontiranja i koristi ulja za mašinsko ujačavanje iz sistema za ujačavanje turbine, što mu omogućava da neprestano radi sa visokom efikasnošću. Uloženo ulje u redukcionom prenosnom kutku mora da održava stabilne karakteristike pri promeni temperature i treba da ima dobru otpornost na kiselinu i vodu. Samo ulje za ujačavanje ne sme imati nikakve štetne uticaje na materijale kao što su zubati kolaci i ložđa.

Specifikacije Redukcionog Prenosnog Kutka

- Proizvođač: Hitachi Ltd. Nico Transmission Equipment
- Tip: Planetarni zubasti kolac
- Kapacitet: 9000 [kW]
- Težina: 6.8 [Ton]
- Dimenzije: Dužina 1.6 [m] x Širina 1.6 [m] x Visina 1.7 [m]

Spajanje

Gazna turbine, menjač i AC generator su spojeni pomoću spojnika u koaksijalnu skupinu. Visokobrzi spojnici između gazne turbine i menjača je fleksibilnog dijafraznog tipa. Niskobrzi spojnici između menjača i AC generatora je fleksibilnog dijafraznog tipa sa presječnim češljem. Pored toga, zaštitni kap spojnika koji pružamo može sprečiti slučajni kontakt sa rotirajućim delovima.

Specifikacije spojnika

・ Proizvođač: Igarashi Industrial Co., Ltd.

・ Tip: Fleksibilni dijafrazni spojnici

・ Mehanički prevod: Presječno češlje (niskobrzi spojnici)

・ Kapacitet: 9000 [kW]

Specifikacije zaštitnog kapa spojnika

・ Tip: Cilindričan

・ Materijal: Ugljenikova ocel

AC generator

Alternator pogoen gazovim turbine pretvara mehanicku energiju u elektricnu energiju. Izbor alternatora treba da odgovara zahtevima kupca, a njegova kapacitet treba da premaši izlaznu kapacitet gazove turbine pri temperaturi iz sekcije 3 "Uslovi na mestu." Alternator mora biti testiran prema postojecem standardnom planu inspekcije proizvođača.

Specifikacije Alternatora

- Proizvođač: Leroy-Somer, Hyundai, Westinghouse, ili ekvivalentni proizvodi
- Tip: Sinkroni AC generator
- Kapacitet: 7500 [kVA] @ 40℃
- Napon: 11000 [V]
- Frekvencija: 50 [Hz]
- Faze: 3
- Žice: 4
- Stadijumi: 4
- Brzina: 1500 obr/min
- Koeficijent snage: 0.8 zaostajući
- Klasa izolacije: H (stator)
- Klasa porasta temperature: F
- Klasa zaštite: IP20 ili viša
- Sistem hlađenja: Zrno-hladi se (otvoreno zrno hlađenje)
- Referentni standard: JEC2130 ili IEC

Sistem za pokretanje i vreteno

Sistem za pokretanje pruža snagu da ubrzava rotor plinske turbine do potrebne brzine. Da bi se spriječilo savijanje rotora plinske turbine, sistem vretena rotira rotor plinske turbine na veoma niskoj brzini pomoću početnog motora prije pokretanja motora i nakon isključivanja motora.

Funkcije sistema za pokretanje i sistema vretena pružaju sledeće opreme.

- Četveropoljni indukcijski motor s vijorom (pokretni motor)

- Kontrolni škaf za promenljivu frekvenciju (VFD)

Nakon primanja komande za pokretanje, kontrolni škaf za promenljivu frekvenciju pruža AC struju na pokretni motor spojen sa reduktorom, što privodi plinsku turbine u rotaciju. Promenljiva frekvencija napona koju pruža kontrolni škaf dozvoljava pokretnom motoru da ubrzava do tražene brzine. Kada pokretni motor dostigne brzinu odvojivanja, jednosmerna klipa se spoji sa šaftom početnog motora reduktora. Isto vreme, pokretni motor se odvoji i snabdevanje strujom iz kontrolnog škafa za promenljivu frekvenciju se prekine.

Kada se plinska turbine isključi, potrebno je imati uređaj za okreće koji će sporo okretati os turebine kako bi se postigla uniformna hladnja ose turebine. Ova funkcija obraćanja može biti ostvarena putem početnog motora i kontrolne skrine sa promenljivom frekvencijom, dok je vreme obraćanja automatski kontrolisano sistemom upravljanja plinskom turbine.

Specifikacije početnog motora

- Proizvođač: Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- Tip: Motor sa promenljivom frekvencijom

- Imovina snaga: 180 [kW]

- Napon: AC 340 [V]

Specifikacije kontrolne skrine sa promenljivom frekvencijom

- Proizvođač: Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- Ulazni napon: AC 380-440 [V], 50 ili 60 [Hz]

- Tip kontrolne skrine: Unutrašnji prostor, neopasna zona, čelikana podstavljena

- Nivo zaštite: IP 41