×

ติดต่อเรา

M7 GPB80D Gas Turbine Generator
M7 GPB80D Gas Turbine Generator
M7 GPB80D Gas Turbine Generator
M7 GPB80D Gas Turbine Generator
M7 GPB80D Gas Turbine Generator
M7 GPB80D Gas Turbine Generator
M7 GPB80D Gas Turbine Generator
M7 GPB80D Gas Turbine Generator

M7 GPB80D Gas Turbine Generator

แผ่นพับผลิตภัณฑ์:ดาวน์โหลด

  • บทนำ
บทนำ



เสนอขายกังหันก๊าซและชุดกังหันก๊าซแบบติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูง ออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน ISO9001 โดยมอบคุณค่าที่ดีที่สุดและความเร็วในการส่งมอบสินค้าให้กับลูกค้า
ความสามารถในการออกแบบและการผลิตประกอบด้วย:
ทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์หลายปีในงานออกแบบ เช่น วิศวกรการออกแบบ วิศวกรเครื่องกล วิศวกรไฟฟ้า วิศวกรระบบควบคุม และวิศวกรการประยุกต์ใช้งาน นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการผลิตและประกอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างครบวงจร
ได้ขายกังหันแก๊ซสำหรับอุตสาหกรรมมากกว่า 12,000 เครื่อง โดยมอบความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้าทั่วโลกด้วยความน่าเชื่อถือในระดับสูงสุดและบริการหลังการขายที่ครบครัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันแก๊ซ

GPB80 เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันแก๊ซสำหรับอุตสาหกรรมที่มีกำลังการผลิต 8 MWe ผลิตโดย Heavy Industries, Ltd. ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการสร้างความร้อนและพลังงาน เช่น กังหันแก๊ซ เกียร์ทดรอบ คัปpling เครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC อุปกรณ์เริ่มต้น และระบบหล่อลื่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันแก๊ซนี้ออกแบบมาเพื่อให้พลังงานฐานอย่างต่อเนื่อง IMG_d0f70ef809c84b6d9c3e1640b17700ef.png

กังหันก๊าซ

กังหันแก๊สเป็นอุปกรณ์ที่เปลี่ยนพลังงานความร้อนให้กลายเป็นพลังงานกล มันประกอบด้วยเครื่องบีบอัดหนึ่งตัวหรือมากกว่า อุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับของไหลทำงาน และกังหันหนึ่งตัวหรือมากกว่า กังหันแก๊สที่ใช้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันแก๊ส GPB80 เป็นรุ่น M7A-03 ซึ่งออกแบบและผลิตโดยบริษัท Heavy Industries ในโรงงาน Akashi เมืองโกเบ ประเทศญี่ปุ่น โดยใช้เทคโนโลยีล่าสุด มีคุณสมบัติเด่นด้านประสิทธิภาพสูงและความทนทานยาวนาน เป็นกังหันแก๊สอุตสาหกรรมแบบวัฏจักรเปิด ไม่มีการนำกลับมาใช้ใหม่ มีเพลาเดี่ยว เหมาะสำหรับขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า M7A เป็นรุ่นที่ค่อนข้างสุกก่อนในไลน์กังหันแก๊ส กังหันแก๊สรุ่น M7A ตัวแรกถูกส่งมอบในปี 1994 จนถึงปัจจุบัน มีการส่งมอบกังหันแก๊สรุ่น M7A มากกว่า 200 ตัวทั่วโลก

ข้อมูลจำเพาะของกังหันแก๊ส

- ผู้ผลิต: Heavy Industries, Ltd.

- รุ่น: M7A-03

- ประเภท: วัฏจักรเปิด ไม่มีการนำกลับมาใช้ใหม่

- จำนวนเพลา: เพลาเดี่ยว

- ความเร็วรอบเพลาของกังหันกำลัง: 13790 รอบต่อนาที

- มิติ: ความยาว 4.2 [m] x ความกว้าง 1.5 [m] x ความสูง 1.7 [m]

- น้ำหนัก: 5.2 [ตัน]

- ทิศทางการหมุน: ทวนเข็มนาฬิกา (เมื่อมองจากด้านข้อเหวี่ยงเอาต์พุตออกไป และหันไปทางด้านคูปลิ่งเอาต์พุต) IMG_1d18cf4af245491e838c83ea1003bb81.png

เครื่องบด

คอมเพรสเซอร์ได้รับการพัฒนาโดยใช้เทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์กระแสแกนแบบอุตสาหกรรมที่เป็นที่ยอมรับ คอมเพรสเซอร์เป็นประเภทกระแสแกน 11 ขั้น โดยใช้ใบพัดที่มีคอเว้าขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงของใบพัด ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงลักษณะอากาศพลศาสตร์

สามารถตรวจสอบด้วยสายตาผ่านช่องตรวจสอบซึ่งตั้งอยู่เหนือตัวเก็บอากาศขาเข้า แทนการถอดแยกชิ้นส่วนหลักในระหว่างการบำรุงรักษา นอกจากนี้ การออกแบบกรณีคอมเพรสเซอร์ที่แบ่งแนวนอนยังช่วยให้สามารถถอดแยกและตรวจสอบได้ง่ายในสถานที่ระหว่างการบำรุงรักษา

ใบพัดของสเตจที่หนึ่งถึงหกของคอมเพรสเซอร์ทำจากโลหะไทเทเนียม ซึ่งให้ความแข็งแรงสูงและต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ใบพัดของสเตจที่เจ็ดถึงสิบเอ็ด และใบพัดของสเตจอื่น ๆ ทั้งหมดทำจากเหล็กกล้าไร้สนิม ซึ่งให้การต้านทานการคลานสูง ปลอกปลายโรเตอร์และปลอกภายในสเตเตอร์ทำจากวัสดุทนการสึกหรอของอะลูมิเนียม ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแบบอะดิอาเบติกโดยการรักษาช่องว่างปลายขั้นต่ำระหว่างการทำงาน

คอมเพรสเซอร์ประกอบไปด้วยแวน์นำทางเข้าและแวน์สเตเตอร์ปรับได้ โดยการเปลี่ยนตำแหน่งมุมของใบพัด จะสามารถรับรองการทำงานที่มีขอบเขตการเกิดเซอร์จเพียงพอในกระบวนการเริ่มต้น นอกจากนี้ยังสามารถรักษาประสิทธิภาพสูงระหว่างการทำงานต่อเนื่องได้

ข้อมูลจำเพาะของคอมเพรสเซอร์

・ ประเภท: การไหลตามแนวแกน

・ สเตจ: 11

・ อัตราส่วนความดัน: 16:1

・ วัสดุ: โลหะไทเทเนียม เหล็กกล้าไร้สนิม

・ แวน์นำทางเข้า (IGV): สเตจแรก

・ แวน์สเตเตอร์ปรับได้ (VSV): สเตจสาม (สเตจที่หนึ่ง-สาม) IMG_feeff54d047d41a083523161cce09013.png

ห้องเผาไหม้

ห้องเผาไหม้ของกังหันแก๊ซเป็นเบิร์นเนอร์ชนิดกระป๋อง การใช้เบิร์นเนอร์ชนิดกระป๋องทำให้การถอดประกอบง่ายขึ้น เนื่องจากสามารถถอดเบิร์นเนอร์ออกเพื่อตรวจสอบและทำความสะอาดได้โดยไม่ต้องถอดโครงหลัก นอกจากนี้ ห้องเผาไหม้ยังสามารถถอดออกได้เพื่อตรวจสอบรูพรุนของกังหัน

การออกแบบท่อเปลวไฟของห้องเผาไหม้แบบสองผนังช่วยให้การระบายความร้อนมีประสิทธิภาพมากขึ้น อีกทั้งการเคลือบฉนวนความร้อนบนผนังในสามารถขยายอายุการใช้งานได้อย่างมาก และโครงกระบอกเบิร์นเนอร์ภายนอกที่แยกออกมาได้ทำให้การตรวจสอบและการบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้น

ข้อมูลจำเพาะของห้องเผาไหม้

・ ประเภท: ชนิดกระป๋อง

・ จำนวนห้องเผาไหม้: 6

・ วิธีลดมลพิษ: DLE (Dry Low Emission)

・ วิธีจุดระเบิด: ระบบจุดระเบิดพลังงานสูง

・ น้ำหนัก: 70 [kg] (ต่อห้องเผาไหม้)

・ มิติ: ยาว 0.4 [m] x กว้าง 0.3 [m] x สูง 0.3 [m] (ต่อห้องเผาไหม้)

IMG_5c205e5d2455484a8a347b94eca2526a.pngIMG_58f9402de62348819910459a87be7176.png

ชิ้นส่วนกังหัน

โรเตอร์ของเทอร์ไบน์ประกอบด้วยแผ่นจานสี่ชิ้น ซึ่งทำจากโลหะผสมนิกเกิลชนิดพิเศษที่ผ่านการหล่อขึ้นรูป เหล่าแผ่นจานสี่ชิ้นนี้ รวมถึงโรเตอร์เชื่อมต่อ จะถูกยึดกับหมุดเพลาหลักบนตลับลูกปืน เพื่อสร้างเป็นตัวเครื่องเทอร์ไบน์
ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับใบพัดและฉากราวด์ในขั้นตอนแรกและสองมาจากภายในโดยใช้คอมเพรสเซอร์ การระบายความร้อนมีประสิทธิภาพมากขึ้นจากการเปลี่ยนโครงสร้างภายในของใบพัดและฉากราวด์

ปลายใบพัดในขั้นตอนแรกและสองจะเคลือบด้วยสารทรายอะลูมิเนียม พื้นผิวด้านในของฝาครอบสำหรับเทอร์ไบน์ขั้นตอนสามและสี่มีซีลแบบรังผึ้ง การออกแบบนี้ช่วยลดช่องว่างปลายใบพัดโดยไม่ทำให้ปลายใบพัดเสียหาย

ข้อมูลจำเพาะของเทอร์ไบน์

・ ประเภท: การไหลตามแนวแกน

・ จำนวนขั้นตอน: 4

・ น้ำหนักโรเตอร์: 850 [kg] IMG_6e72f159f4b14335a8b59cfd165d14b0.png

กล่องเกียร์ (เกียร์ทดรอบ)

หน้าที่หลักของกล่องเกียร์คือการลดความเร็วเอาต์พุตของก๊าซเทอร์ไบน์ให้เหลือความเร็วตามที่อุปกรณ์เสริมต้องการ

กล่องเกียร์ทดรอบถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกังหันแก๊ซประเภทอุตสาหกรรม โดยใช้เกียร์ช่วยเสริมแบบทรงกระบอกเพื่อยืดอายุการบำรุงรักษา และใช้น้ำมันหล่อลื่นจากระบบน้ำมันหล่อลื่นของกังหันแก๊ซ ทำให้สามารถทำงานต่อเนื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง น้ำมันหล่อลื่นในกล่องเกียร์ทดรอบต้องคงคุณสมบัติที่เสถียรอยู่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และควรมีความต้านทานต่อกรดและน้ำได้ดี นอกจากนี้น้ำมันหล่อลื่นไม่ควรส่งผลกระทบเชิงลบต่อวัสดุ เช่น เกียร์และหมุดรอง

ข้อมูลจำเพาะของกล่องเกียร์ทดรอบ

- ผู้ผลิต: Hitachi Ltd. Nico Transmission Equipment
- ประเภท: เกียร์ดาวเคราะห์
- กำลัง: 9000 [kW]
- น้ำหนัก: 6.8 [ตัน]
- มิติ: ยาว 1.6 [m] x กว้าง 1.6 [m] x สูง 1.7 [m] IMG_817f7bc9c1554a37af89a31b3da00635.png

การเชื่อมต่อ

กังหันก๊าซ เกียร์ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับถูกเชื่อมต่อโดยใช้คัปปลิ่งเพื่อสร้างชุดประกอบแบบโคแอกเซียล คัปปลิ่งความเร็วสูงระหว่างกังหันก๊าซและเกียร์เป็นประเภทแผ่นยืดหยุ่น ส่วนคัปปลิ่งความเร็วต่ำระหว่างเกียร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเป็นประเภทแผ่นยืดหยุ่นพร้อมหมุดตัด นอกจากนี้ ฝาครอบป้องกันคัปปลิ่งที่เราให้มาสามารถป้องกันการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจกับส่วนที่หมุนได้

ข้อมูลจำเพาะของคัปปลิ่ง

・ ผู้ผลิต: บริษัท Igarashi Industrial Co., Ltd.

・ ชนิด: คัปปลิ่งแผ่นยืดหยุ่น

・ ฟิวส์กลไก: หมุดตัด (คัปปลิ่งความเร็วต่ำ)

・ กำลัง: 9000 [kW]

ข้อมูลจำเพาะของฝาครอบป้องกันคัปปลิ่ง

・ ชนิด: ทรงกระบอก

・ วัสดุ: เหล็กคาร์บอน IMG_8267484bd1614a7d82f9b0e683690381.png

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ขับเคลื่อนโดยกังหันก๊าซจะแปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฟฟ้า การเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับควรตรงตามความต้องการของลูกค้า และควรมีกำลังการผลิตเกินกว่ากำลังการผลิตของกังหันก๊าซภายใต้อุณหภูมิสิ่งแวดล้อมที่กำหนดไว้ในหมวด 3 "เงื่อนไขสถานที่" เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับต้องผ่านการทดสอบตามแผนการตรวจสอบมาตรฐานที่ผู้ผลิตกำหนด

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

- ผู้ผลิต: Leroy-Somer, Hyundai, Westinghouse, หรือผลิตภัณฑ์เทียบเท่า
- ประเภท: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัส
- กำลังการผลิต: 7500 [kVA] @ 40℃
- อัตราแรงดันไฟฟ้า: 11000 [V]
- ความถี่: 50 [Hz]
- เฟส: 3
- เส้นลวด: 4
- ขั้นตอน: 4
- ความเร็ว: 1500 รอบต่อนาที
- ปัจจัยกำลัง: 0.8 ลากหลัง
- ชั้นฉนวน: H (สเตเตอร์)
- ชั้นการเพิ่มอุณหภูมิ: F
- ชั้นการป้องกัน: IP20 หรือสูงกว่า
- ระบบระบายความร้อน: ระบายด้วยอากาศ (ระบบระบายอากาศแบบเปิด)
- มาตรฐานอ้างอิง: JEC2130 หรือ IEC

ระบบเริ่มต้นและระบบหมุนเกียร์

ระบบเริ่มต้นให้พลังงานเพื่อเร่งความเร็วรоторของก๊าซเทอร์ไบน์ไปยังความเร็วที่กำหนด เพื่อป้องกันไม่ให้รоторของก๊าซเทอร์ไบน์โค้งงอ ระบบหมุนเกียร์จะหมุนรоторของก๊าซเทอร์ไบน์ที่ความเร็วต่ำมากโดยใช้มอเตอร์เริ่มต้นก่อนที่เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานและหลังจากเครื่องยนต์หยุดทำงาน

ฟังก์ชันของระบบเริ่มต้นและระบบหมุนเกียร์ได้รับการสนับสนุนจากอุปกรณ์ต่อไปนี้

- มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบสี่ขั้ว (มอเตอร์เริ่มต้น)

- ตู้ควบคุมการขับเคลื่อนความถี่แปรผัน (VFD)

เมื่อได้รับคำสั่งเริ่มต้น ตู้ควบคุมการขับเคลื่อนความถี่แปรผันจะจ่ายพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับไปยังมอเตอร์เริ่มต้นที่เชื่อมต่อกับเกียร์บ็อกซ์ ขับเคลื่อนกังหันแก๊สให้หมุน เครื่องกำเนิดแรงดันไฟฟ้าความถี่แปรผันจากตู้ควบคุมช่วยให้มอเตอร์เริ่มต้นสามารถเร่งความเร็วไปยังระดับที่กำหนด เมื่อมอเตอร์เริ่มต้นถึงความเร็วในการแยกตัว คลัตช์ทางเดียวจะเชื่อมต่อกับเพลาเริ่มต้นของเกียร์บ็อกซ์ ในขณะเดียวกัน มอเตอร์เริ่มต้นจะแยกตัวออก และการจ่ายพลังงานจากตู้ควบคุมการขับเคลื่อนความถี่แปรผันจะถูกตัดออก

เมื่อเทอร์ไบน์ก๊าซถูกปิดลง จะต้องใช้เครื่องหมุนช้าเพื่อหมุนแกนเทอร์ไบน์อย่างช้าๆ เพื่อให้เกิดการเย็นตัวของแกนเทอร์ไบน์อย่างสม่ำเสมอ ฟังก์ชันการหมุนนี้สามารถทำได้ผ่านมอเตอร์เริ่มต้นและตู้ควบคุมมอเตอร์ความถี่แปรผัน ในขณะที่เวลาในการหมุนจะถูกควบคุมโดยอัตโนมัติโดยระบบควบคุมเทอร์ไบน์ก๊าซ

ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์เริ่มต้น

- ผู้ผลิต: Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- ประเภท: มอเตอร์ความถี่แปรผัน

- พลังงานไฟฟ้า: 180 [kW]

- เวทีไฟฟ้า: AC 340 [V]

ข้อมูลจำเพาะของตู้ควบคุมมอเตอร์ความถี่แปรผัน

- ผู้ผลิต: Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation

- เวทีไฟฟ้าขาเข้า: AC 380-440 [V], 50 หรือ 60 [Hz]

- ประเภทตู้ควบคุม: ภายในอาคาร, พื้นที่ปลอดภัย, โครงสร้างเหล็กตั้งพื้น

- มาตรฐานการป้องกัน: IP 41

สินค้าที่เกี่ยวข้อง