ในกระบวนการผลิต กังหันไอน้ำอาจมีข้อผิดพลาดเล็กน้อยหรือรุนแรง ข้อผิดพลาดเล็กน้อยอาจส่งผลต่อการผลิต และข้อบกพร่องที่หนักอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้ ดังนั้นในกระบวนการผลิตพลังงานไฟฟ้าจึงจำเป็นต้องบำรุงรักษากังหันไอน้ำเป็นประจำ ตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่อง ค้นหาปัญหาได้ทันเวลา ใช้วิธีการทางเทคนิคระดับมืออาชีพเพื่อดำเนินการบำรุงรักษา และบันทึก ความผิดพลาดในเวลา ผ่านการวิเคราะห์ ค้นหาสาเหตุของความผิดพลาด สรุปประสบการณ์ ค้นหาประเด็นสำคัญของปัญหา และใช้มาตรการบำรุงรักษาหรือบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถลดความน่าจะเป็นของความผิดพลาดทางกลในการผลิตในอนาคต รับรองการทำงานปกติของ กังหันไอน้ำและมั่นใจในประสิทธิภาพการผลิตและความปลอดภัยเท่าที่จะทำได้
| ไม่ | ขอบเขตงาน | |
| 1. | ถอด/ติดตั้งโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |
| a. | ถอดแนวป้องกันอัคคีภัยออก | |
| b. | ลบสิ่งเร้า | |
| c. | ถอดตัวป้องกันข้อต่อออก | |
| d. | แยกการเชื่อมต่อ LP Gen | |
| e. | ตรวจสอบและบันทึกตามตำแหน่งที่พบ | |
| f. | ถอดลูกปืนครึ่งบนออกและตรวจสอบ | |
| g. | ถอดแผงกั้นปลายและซีลลม TE และ GE | |
| h. | ถอดซีลไฮโดรเจนออก | |
| i. | ติดตั้งอุปกรณ์ยกโรเตอร์ | |
| j. | ถอดแบริ่งครึ่งล่าง #5/#6 และตรวจสอบ | |
| k. | ถอดซีลอากาศด้านในออก | |
| l. | ติดตั้งจานรองท้องโรเตอร์ | |
| m. | ถอดอุปกรณ์ยกโรเตอร์ | |
| n. | ถอดโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกและวางบนขาตั้ง | |
| o. | ติดตั้งจานรองท้องโรเตอร์ | |
| p. | ติดตั้งโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |
| q. | ติดตั้งอุปกรณ์ยกโรเตอร์ | |
| r. | ถอดจานรองท้องโรเตอร์ | |
| s. | ติดตั้งซีลอากาศภายใน | |
| t. | ติดตั้งลูกปืนครึ่งล่าง #5/#6 | |
| u. | ถอดอุปกรณ์ยกโรเตอร์ | |
| v. | ตรวจสอบอีกครั้งและบันทึกเป็นการจัดตำแหน่งที่สร้างขึ้น | |
| w. | ติดตั้งซีลไฮโดรเจน | |
| x. | ติดตั้งบังปลายและซีลลม TE และ GE | |
| y. | ติดตั้งลูกปืนครึ่งบน #5/#6 | |
| z. | เชื่อมต่อโรเตอร์ LP และ Gen อีกครั้ง และติดตั้งตัวป้องกันข้อต่อ ติดตั้งตัวกระตุ้นและสายป้องกันอัคคีภัย | |
| 2. | การตรวจสอบแบริ่งแรงขับ | |
| a. | การถอดฝาครอบด้านบนมาตรฐานด้านหน้าออก | |
| b. | บันทึกการลอยตามแนวแกน | |
| c. | การถอดฝาครอบด้านบนของตัวเรือนแรงขับ | |
| d. | การถอดและการตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรดที่ใช้งานและไม่ทำงาน | |
| e. | ตรวจสอบอุปกรณ์การเดินทางทางกล | |
| f. | ติดตั้งแผ่นแรงผลักดันอีกครั้ง (ใช้งานอยู่และไม่ได้ใช้งาน) | |
| g. | ติดตั้งฝาครอบด้านบนของตัวเรือนแรงขับและบันทึกการลอยตามแนวแกน | |
| h. | การติดตั้งฝาครอบด้านบนแบบมาตรฐานด้านหน้าครั้งสุดท้าย | |
| 3. | การตรวจสอบปลอกปั๊มน้ำมันหล่อลื่นหลัก | |
| a. | ถอดฝาครอบด้านบนออก | |
| b. | ตรวจสอบภายในปั้มน้ำมัน | |
| c. | ตรวจสอบและบันทึกการเคลียร์ภายใน ทำการปรับเปลี่ยนหากจำเป็น | |
| d. | ติดตั้งฝาครอบด้านบน | |
| 4 | การตรวจสอบแบริ่งหมายเลข 1, 2, 3 และ 4 | |
| a. | การถอดตลับลูกปืนครึ่งบนและล่าง และตรวจสอบ/บันทึกระยะห่าง | |
| b. | การขัดวารสาร | |
| c. | ติดตั้งลูกปืนครึ่งบนและล่าง | |
| 5. | การตรวจสอบวาล์วกังหัน | |
| a. | ลบ GV #1 & #2 และตรวจสอบ | |
| b. | ถอดวาล์วหยุดหลัก RHS และตรวจสอบ | |
| c. | ลบ IGV #1 และ #2 และตรวจสอบ | |
| d. | ถอดตัวกรองไอน้ำหลักออกและตรวจสอบ | |
| e. | ติดตั้งวาล์ว GV #1 และ #2 | |
| f. | ติดตั้งวาล์วหยุดหลัก RHS | |
| g. | การติดตั้ง IGV #1 และ #2 | |
| h. | ถอดตัวกรองไอน้ำหลักออกและตรวจสอบ | |
| 6. | การตรวจสอบกังหัน HP/IP | |
| a. | ถอดประตูแมนเวย์ออกจากปลอกด้านนอก LP | |
| b. | คลายเกลียวท่อครอสโอเวอร์ | |
| c. | ถอดผนังกั้นห้องออก | |
| d. | ถอดท่อครอสโอเวอร์ออก | |
| e. | ปลดโบลต์เส้นแยก HP/IP | |
| f. | ถอดปลอกด้านนอกของ HP/IP | |
| g. | ถอดปลอกด้านในและไดอะแฟรมออก | |
| h. | ปลดโรเตอร์ออกจากกังหัน LP | |
| i. | บันทึกการเคลียร์ภายใน | |
| j. | ถอดโรเตอร์ HP/IP | |
| k. | ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมด | |
| l. | ติดตั้งโรเตอร์ HP/IP อีกครั้ง | |
| m. | ถอดแบริ่งกังหัน NDE และ DE ฝั่ง A&B | |
| n. | ติดตั้งปลอกด้านในและไดอะแฟรม | |
| o. | จัดแนวโรเตอร์ ตรวจสอบระยะห่าง และต่อเข้ากับกังหัน LP | |
| p. | ติดตั้งปลอกด้านนอกของ HP/IP | |
| q. | ติดตั้งโบลท์แบบแยกทุกเส้นและให้แรงบิดเต็มที่ | |
| r. | ติดตั้งท่อครอสโอเวอร์ | |
| s. | ติดตั้งโบลท์หน้าแปลนทั้งหมดและขันแรงบิดให้เต็ม | |
| t. | คืนสถานะผนังกั้นห้อง | |
| 7. | การตรวจสอบ TBFP A และ B | |
| a. | ปลดโบลท์แบบแยกสาย TBFP A และ B | |
| b. | ถอดปลอกด้านนอก TBFP A และ B | |
| c. | ปลดโรเตอร์ออกจากปั๊ม | |
| d. | ถอดแบริ่งกังหัน NDE และ DE ฝั่ง A&B | |
| e. | บันทึกการเคลียร์ภายใน | |
| f. | ถอดโรเตอร์ TBFP A และ B | |
| g. | ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมด | |
| h. | ติดตั้งโรเตอร์ TBFP A และ B อีกครั้ง | |
| i. | ติดตั้งลูกปืนกังหัน NDE และ DE ฝั่ง A&B | |
| j. | บันทึกการเคลียร์ภายใน | |
| k. | จัดแนวโรเตอร์ ตรวจสอบระยะห่าง และต่อเข้ากับปั๊มอีกครั้ง | |
| l. | ติดตั้งปลอก TBFP A & B | |
| m. | ติดตั้งโบลท์แบบแยกทุกเส้นและให้แรงบิดเต็มที่ | |
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
