Rüzgar Enerjisi Santrallerinin Tanıtımını Keşfedin Türkiye

Rüzgar Enerjisi Santrallerinin tanıtımını keşfedin

Rüzgar enerjisi jeneratörleri çift beslemeli ve doğrudan tahrikli tiplerin yanı sıra diğer yarı doğrudan tahrikli yapılara da sahiptir. Çift beslemeli Rüzgar Enerjisi Santrali'nin yapısını tanıtın ve ardından doğrudan tahrikli üniteye kısa bir giriş yapın. Yarı doğrudan tahrik hissi, iki yöntem arasında bir uzlaşmadır.

Çift Beslemeli Rüzgar Enerji Santrali

Esas olarak jeneratör, dönüştürücü, dişli kutusu, ana mil, göbek, eğim sistemi, kanat, sapma sistemi, kule, temel vb.'den oluşur.

Rüzgar Enerji Santrallerinin bileşenleri söylediğimden daha organize.

Çift beslemeli Rüzgar Enerji Santrali prensibi.

Jeneratörün prensibi.

Temel: Kulenin temeli ve montaj düzlemi.

Kule: Kulenin bir bölümü araç üzerinde bulunmaktadır. Genellikle bir kule üç farklı silindirden oluşur ve alt orta ve üst kısım kule olarak monte edilir.

Makine dairesi ve pervanenin şematik diyagramı

Kabin tabanı: Yalpalama sisteminin bir parçası olan ön tarafta iki redüktörlü motor ve dişliyi görebilirsiniz. Rüzgârın yönüne göre motor kaportasının tamamını tahrik etmek için kullanılır.

Yaw tahrik sistemi, hidrolik fren vb. ile sapma sisteminin şematik diyagramı.

Bu, yaklaşık 20 d/m'lik hızı jeneratör için uygun hıza, yaklaşık 1200-1800 d/m'ye çıkarmak için kullanılan bir dişli kutusudur. İki kademeli planet + tek kademeli dişli transmisyon ile iç hız arttırılmıştır.

Bu, torku iletmek için bıçak tertibatını ve redüksiyon dişli kutusunu bağlamak için kullanılan ana şafttır.

Ana şaft ve redüktör bir genleşme manşonuyla eşleştirilir ve daha sonra motor bölmesi tabanına sabitlenir.

Tekerlek göbeği: İçerisinde bir hatve yatağı ve yatak yağlama sistemi bulunan bir tekerlek göbeği.

Pitch sürücüsü, akü, kontrol kabini vb. dahil olmak üzere hub'daki pitch sistemi.