All

Motorostroitel JSC NK-12ST,NK-14ST

Ürün Broşürü:İndir

Giriş

Giriş

Motorostroitel AŞ, N.D Kuznetsov STCS

1954 yılında, JSC Kuznetsov NK-12 turbo prop motorunun (9.200 kW) geliştirilmesini hızlandırdı, bu da Tu-95 stratejik bombardıman uçağını havalandırdı ve bugün (2011) hala dünyanın en güçlü turbo prop motörüdür. Buna dayanarak, bir dizi turbo prop motoru geliştirildi, dünyadaki ilk ikili rotorlu turbojet motoru (22 ton itme gücü) 1958'de ve orta 1980'lerde en güçlü turbofan motoru olan NK-32 (25 ton itme gücü), ayrıca Sovyet Birliği'nin Chuangliu bombardıman uçakları, nakliye uçakları ve yolcu uçaklarına donatılan 30'dan fazla farklı türden uçaklar arasında: Tu-195, An-22, Tu-95, Tu-126, Tu-142, Tu-154, Tu-142 ve Tu-145, Tu-145 ve Tu-145. 154, Tu-114, Tu-114, An-10, Il-76, Il-62, Tu-144, Tu-22, Tu-160, Il-86, Tu-155, Tu-156, Tu-144, Il-96, Tu-204, Tu-336, Tu-338 vb. JSC Kuznetsov, gaz aktarım birimleri için yakıtmotor ünitesinin üretimine 1971'de başladı ve 2.700'den fazla gaz motoru üretti.
Toplamda, Gazprom ve yabancı müşteriler için 1.087 birim faaliyettedir. Yabancı müşteriler arasında Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan, Ukrayna, Beyaz Rusya, Bulgaristan ve Arjantin bulunur. -16STM, NK-17, NK18STE, NK-36/37ST, NK38/39ST, NK-126/127.

6MW NK-12ST gaz türbini teknolojisinin tanıtımı

1969'da, Sovyetler Birliği Bakanlar Konseyi, boru hattı gaz taşımak için merkezifüj kompresörleri sürmek amacıyla yerel kullanıma yönelik NK-12ST yanmalı motosunu geliştirmeye karar verdi.

1970'te, en güçlü ve güvenilir turbofan motoruna dayalı olarak ilk NK-12 ST, NK-12 turboprop motoruna dayanılarak tasarlandı.

Mart 1971'de ilk test yapıldı ve Nisan 1974'te ulusal testi geçti.

1974 yılının sonundan beri, yanmalı motor 24 FBS gaz boru hattında farklı iklim bölgelerinde, ayrıca Bulgaristan, Polonya ve Arjantin'de faaliyet göstermiştir.

Tüm NK-12ST'lerin toplam çalışma süresi 40 milyon saati aşmıştır. Bireysel motorlar tamir olmadan 120.000 saatten fazla çalışmıştır.

Toplamda, 2.100'den fazla birim üretilmiş ve şu anda yaklaşık 1.000 adet NK-12 ST motörü faaliyetde (2013 itibarıyla).

NK-12ST

Güç 6.3MW.

Etkinlik 26.1%.

Sıkıcı 14 aşamalı.

Basınç oranı 8.8.

Turbine ilk sıcaklık 941K.

Hız 8200RPM.
Yüksek basınçlı turbin 3 aşamalı.
Düşük basınçlı turbin 1 aşamalı.

Sohbet sıcaklığı 583K.

Sohbet akımı 56KG/S

8MW NK-14ST gaz türbini teknolojisinin tanıtılmış olması

Bu güç sınıfında dünyanın en yüksek verimliliği

 NK-14ST motoru, daha fazla güç ve daha yüksek verimlilikle geliştirilmiş NK-12ST'nin bir ilerlemesidir.

 Temel NK-12ST bileşenlerinin yaklaşık %45'i NK14ST tasarımı için kullanılır ve karşılık gelen akış bölümü ve türbin tasarımı değiştirilmiştir. Sıkıcı türbini, soğutmalı iki aşamalı çalışma yaprağı ile değiştirilmiştir.

 GPA-C-6.3 gaz aktarım ünitesi için NK-12ST motörüyle değiştirilebilirdir.

 İlk denemesi Temmuz 1992'de yapılmıştır. NK14ST motorunun ulusal denemeleri Ağustos 1995'te gerçekleştirilmiştir.

 Toplamda 258 adet üretilmiştir, (2013 yılı itibarıyla)

NK-14ST

Güç 8.6MW

Etkinlik 32

Sıkıştırıcı 14 aşamalı

Basınç oranı 10.5
HPT hızı 7800RPM

Turbine başlangıç sıcaklığı 1280K

PT hızı 8200RPM

Yüksek basınçlı turbine 3 aşamalı

Güç turbine 1 aşamalı