Tài liệu giới thiệu sản phẩm:TẢI VỀ
Công ty Cổ phần Motorostroitel, ND Kuznetsov STCS
Năm 1954, Công ty Cổ phần Kuznetsov bắt đầu phát triển động cơ tua bin cánh quạt NK-12 (9,200 kW), dùng để nâng máy bay ném bom chiến lược Tu-95 và cho đến ngày nay (2011) động cơ này vẫn là động cơ tua bin cánh quạt mạnh nhất thế giới. Dựa trên điều này, một loạt động cơ phản lực cánh quạt đã được phát triển, động cơ phản lực hai cánh quạt đầu tiên trên thế giới (lực đẩy 22 tấn) vào năm 1958 và động cơ phản lực cánh quạt mạnh nhất vào giữa những năm 1980, NK-32 (lực đẩy 25 tấn). ), và hơn 30 loại máy bay khác được trang bị cho máy bay ném bom, vận tải và máy bay chở khách Chuangliu của Liên Xô, bao gồm: Tu-195, An-22, Tu-95, Tu-126, Tu -142, Tu-154, Tu-142 và Tu-145, Tu-145 và Tu-145. 154, Tu-114, Tu-114, An-10, Il-76, Il-62, Tu-144, Tu-22, Tu-160, Il-86, Tu-155, Tu-156, Tu-144, Il-96, Tu-204, Tu-336, Tu-338, v.v. Công ty cổ phần Kuznetsov bắt đầu sản xuất động cơ đốt trong để dẫn động các bộ truyền động khí vào năm 1971, sản xuất hơn 2,700 động cơ khí.
Tổng cộng có 1,087 tổ máy đang hoạt động cho Gazprom và khách hàng nước ngoài. Khách hàng nước ngoài bao gồm Kazakhstan, Turkmenistan, Uzbekistan, Ukraine, Belarus, Bulgaria và Argentina. -16STM, NK-17, NK18STE, NK-36/37ST, NK38/39ST, NK-126/127.
Giới thiệu công nghệ tuabin khí NK-6ST 12MW
Năm 1969, Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô đã quyết định phát triển động cơ đốt NK-12ST để sử dụng trên mặt đất nhằm dẫn động máy nén ly tâm vận chuyển khí qua đường ống.
Năm 1970, chiếc NK-12 ST đầu tiên được thiết kế dựa trên động cơ phản lực mạnh mẽ và đáng tin cậy nhất dựa trên động cơ phản lực cánh quạt NK-12.
Vào tháng 1971 năm 1974, cuộc thử nghiệm đầu tiên được tiến hành và vào tháng XNUMX năm XNUMX nó đã vượt qua kỳ thi quốc gia.
Kể từ cuối năm 1974, động cơ đốt trong đã hoạt động trên 24 đường ống dẫn khí CIS nằm ở các vùng khí hậu khác nhau, cũng như ở Bulgaria, Ba Lan và Argentina.
Tổng thời gian hoạt động của tất cả NK-12ST vượt quá 40 triệu giờ. Động cơ riêng lẻ đã hoạt động hơn 120,000 giờ mà không cần sửa chữa.
Tổng cộng có hơn 2,100 chiếc đã được sản xuất, với khoảng 1,000 động cơ NK-12 ST hiện đang hoạt động (tính đến năm 2013) 
NK-12ST
Công suất 6.3 MW.
Hiệu quả 26.1%.
Máy nén 14 cấp.
Tỷ số áp suất 8.8.
Nhiệt độ ban đầu của tuabin 941K.
Tốc độ 8200RPM.
Tua bin HPT 3 tầng.
Tua bin PT 1 giai đoạn.
Nhiệt độ khí thải 583K.
Lưu lượng xả 56kg/S
Giới thiệu công nghệ tuabin khí NK-8ST 14MW
Hiệu suất cao nhất thế giới ở loại công suất này
Động cơ NK-14ST là sự phát triển hơn nữa của NK-12ST cải tiến với công suất lớn hơn và hiệu suất cao hơn.
Khoảng 45% các thành phần của NK-12ST cơ bản được sử dụng trong thiết kế NK14ST và thiết kế của phần dòng chảy và tuabin tương ứng đã được thay đổi. Tua bin máy nén đã có tua bin ba giai đoạn của NK-12ST được thay thế bằng cánh làm việc hai giai đoạn có làm mát.
có thể hoán đổi với động cơ NK-12ST trên bộ truyền khí GPA-C-6.3.
Cuộc thử nghiệm đầu tiên của diễn ra vào tháng 1992 năm 14. Các cuộc thử nghiệm quốc gia đối với động cơ NK1995ST được tổ chức vào tháng XNUMX năm XNUMX.
Tổng cộng có 258 chiếc đã được sản xuất (tính đến năm 2013) 
NK-14ST
Công suất 8.6MW
Hiệu quả 32
Máy nén 14 cấp
Tỷ lệ áp suất 10.5
Tốc độ HPT 7800RPM
Nhiệt độ ban đầu của tuabin 1280K
Tốc độ PT 8200RPM
Tua bin cao áp 3 giai đoạn
Tua bin điện 1 giai đoạn
Nhiệt độ khí thải 810K
Tốc độ dòng khí thải 37.1kg/giây
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
