Bộ làm mát dầu là thiết bị làm mát dầu turbin được sử dụng trong hệ thống điện cho tua-bin hơi. Loại bộ làm mát dầu này thuộc loại ống trơn và sử dụng nước tuần hoàn làm môi chất để thực hiện trao đổi nhiệt, từ đó đảm bảo nhiệt độ dầu vào ổ trục đạt giá trị quy định và vận hành bình thường của tổ hợp. Các thành phần cấu trúc chính của bộ làm mát dầu loại LY do nhà sản xuất cung cấp bao gồm buồng nước trên và dưới, hệ thống ống vỏ và ống dẫn dầu. Vỏ được kết nối với ống vào và ra, ống vào và ra, ống xả nước, ống xả dầu, ống thông khí và đế đồng hồ nhiệt độ. Lưu lượng nước làm mát thường là dòng đôi, và bộ làm mát dầu thường được lắp đặt theo chiều dọc hoặc ngang.
Có cấu trúc hợp lý, có thể giữ nhiệt độ dầu ổn định trong phạm vi biến thiên nhiệt độ lớn, và có khả năng kháng tốt đối với sự thay đổi nhiệt độ đột ngột và rung động.
Sử dụng ống thép không gỉ walls mỏng, với hệ số truyền nhiệt cao, diện tích truyền nhiệt lớn trên đơn vị chiều dài và khả năng truyền nhiệt cao.
Cấu trúc lắp ráp đáng tin cậy, đảm bảo nước làm mát sẽ không xâm nhập vào bộ phận turbin.
Bề mặt trong của ống trơn láng, không có mép sắc, nếp nhăn, bụi bẩn và cặn bám, và có sức cản dòng chảy thấp.
Nước làm mát đóng kín đi vào bộ làm mát dầu thông qua nắp đầu trên của bộ làm mát dầu, sau đó chảy trong các ống nhỏ bên trong bộ làm mát dầu. Hàng loạt các ống nước làm mát nhỏ được cố định bằng các tấm phân vùng được bố trí bên trong bộ làm mát dầu. Qua các tấm phân vùng, bộ làm mát dầu được chia thành nhiều không gian nhỏ, và dầu bôi trơn chảy bên ngoài các ống nước làm mát theo hình chữ S. Bố trí này có thể tăng diện tích trao đổi nhiệt hiệu quả và cải thiện hiệu quả làm mát. Một buồng nước làm mát được tạo ra ở đáy của bộ làm mát dầu. Dầu bôi trơn và nước làm mát được tách biệt và niêm phong bởi hai vòng O (ống lăn) và một đế đồng.