Sähköasematien uunut viittaavat sähköasemissa käytettäviin keskisuuriin ja suuriin kokoisiin uuniin, jotka toimittavat määritellyn määrän ja laadun höyryä höyryturbiineille. Yksi pääasema-alusten keskeisistä laitteista. Se on usein yhdistetty tietyllä kapasiteetilla varustettuihin höyryturbiinijeneraattoriyksiköihin ja käytetään pääasiassa sähköntuotantoon, mutta se voidaan myös käyttää ulkoisen lämpövoiman tarjoajana joissakin erityissatoissa. Yleensä sen hiettelukapasiteetti on suuri ja höyryn parametrit (höyrylämpötila ja paine) ovat erittäin korkeat. Siihen vaaditaan kokonaisvaltainen apulaiteston joukko. Useimmat niistä täytyy varustaa huonekalustolla polttohuone. Käytetään pakottua ilmansiirtoa. Niihin voidaan käyttää erilaisia polttoaineita (pulverisoitua hiiltä, raakaojaa tai raskasta öljyä, blast furnace gas tai kokkiööljyä) polttoon. Niiden rakenteet ovat monimutkaisia ja tehokkuus on suhteellisesti korkea. Suurin osa niistä saavuttaa 85-93%, mikä asettaa melko korkeat vaatimukset toiminnan hallintatasolle, mekaanisointiasteelle ja automaattiseen ohjausteknologiaan.
Nyt pääyksikkö on 600MW. Tällä hetkellä edistynein versio on ultra-superkritinen uunikeilu, jonka kapasiteetti on 1000MW. Voimaloiden käyttämät kotelot ovat kahteen pääluokkaan jaettuja: jauheliusikotelot ja pyörivän virtauskerroksen kotelot. Nämä kaksi koteloityyppiä ovat tällä hetkellä eniten voimaloissa käytettyjä. Pyörivän virtauskerroksen ja jauheliusikotelon suurin ero on polttoaineen tilassa, eli nestemäinen tai jauheliusimainen. Tuotteemme sisältävät 6MW, 12MW, 25MW, 50MW, 100MW, 200MW kotelot, 600MW keskipaineiset, korkeapaineiset, ylipitkät ja sub-kriittiset kotelot, 350MW superkritiset kotelot, 670MW lehmäkuoria polttavat tornikotelot, 600MW, 1000MW ja 1100MW ultra-superkritiset kotelot sekä 660MW ja 1000MW ultra-superkritiset kaksoisujonnetut kotelot, 50MW, 100MW, 135MW, 200MW, 300MW ja 330MW luokan CFB-kotelot sekä 300MW ”W”-flamme-kotelot, 600MW superkritiset ”W”-flamme-kotelot.
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
