Az olajhűtő egy turbina olajhűtő berendezés, amelyet a gőzturbina energiarendszerében használnak. Ez a fajta olajhűtő sima csőfelületű, és keringető vizet használ közegként a hőcsere megvalósításához, így biztosítva a csapágy bemeneti olaj hőmérsékletének az előírt értéket és az egység normál működését. Az olajhűtő gyártója által biztosított LY típusú olajhűtő fő szerkezeti elemei közé tartozik egy felső és alsó vízkamra, egy héjcsőrendszer és egy olajtöltő cső. a héj össze van kötve egy bemeneti és kimeneti csővel, egy bemeneti és kimeneti csővel, egy lefolyócsővel, egy olajleeresztő csővel, egy kipufogócsővel és egy hőmérő talppal. A hűtővíz áramlása általában kettős áramlású, és az olajhűtőt általában függőlegesen vagy vízszintesen szerelik fel.
A zárt hűtővíz az olajhűtő felső végburkolatán keresztül jut be az olajhűtőbe, majd kis csövekben áramlik az olajhűtő belsejében. Számtalan kis hűtővízcső van rögzítve az olajhűtő belsejében elhelyezett válaszfalakon keresztül. A válaszfalakon keresztül az olajhűtő több kis helyre van szétválasztva, és a hűtővízcsöveken kívül S-alakban áramlik a kenőolaj. Ez az elrendezés növelheti a hatékony hőcserélő területet és javíthatja a hűtőhatást. Az olajhűtő alján hűtővíz kamra van kialakítva. A kenőolajat és a hűtővizet két O-gyűrű (görgős csövek) és egy rézágy választja el és tömíti.
1. Ésszerű szerkezetű, stabilan tudja tartani az olaj hőmérsékletét nagy hőmérséklet-ingadozási tartományon belül, és jól ellenáll a hőmérsékleti mutációnak és a rezgésnek.
2. Vékony falú rozsdamentes acél csöveket használnak, magas hőátbocsátási tényezővel, nagy hőterülettel egységnyi hosszon és nagy hőátadással.
3. Megbízható összeszerelési szerkezet, biztosítsa, hogy a hűtővíz ne kerüljön a turbinaegységbe.
4. A cső belső fala sima, sorja-, ránc-, por- és vízkőmentes, valamint alacsony a folyadékellenállás.
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
