圧力調整弁は、長い圧力転換トンネル水力発電所の安全装置です。一般的に、圧力転換パイプラインのΣLV / Hが15〜30を超える場合は、サージタンクを設置する必要があります。土木工事の量が多く、建設期間が長いため、圧力調整井の代わりに圧力調整弁を使用すると、投資を節約し、建設期間を短縮できます。
圧力調整弁本体は水平に配置され、つまり、入水管とオイルシリンダーの中心線が地面と平行になっており、主にバルブハウジング、バルブプラグ、メインオイルシリンダー、ガイドオイルシリンダー、空気補充バルブで構成されています。
バルブハウジングは溶接または鋳鋼で、左右対称の2本の半渦巻管で構成されています。3つの開口があり、一方の端は水入口、もう一方の端は水出口、もう一方の端はメインシリンダーとの接続用に予約されています。バルブハウジングの渦巻管には固定ガイドベーンがあり、水が入った後、円形の流れを形成し、バルブ本体内で互いに衝突してエネルギーを消散させ、その後、尾水に排出されるため、エネルギー消散性能が良好です。振動を減らすために、空気補充装置が設けられ、圧力調整弁の排出チャネルの入口端の負圧領域に大気が均等に入るようにします。
バルブプラグは、錆びを防ぐために表面がクロムメッキされた鋳鋼で作られています。バルブプラグには圧力均等化穴が設けられており、その目的は、バルブプラグの両側の水圧を均等にして、作動油圧を下げることです。
メインオイルシリンダーとガイドオイルシリンダーは、バルブプラグのスイッチを操作するために使用されます。シリンダーは鋳鋼製で、ピストンがあります。ユニットのガバナーからのオイルソースは、それぞれメインオイルシリンダーピストンの前室と後室に接続されています。ユニットが正常に動作している場合、圧力オイルは閉鎖キャビティを通過するため、圧力調整バルブは閉じた状態になります。ユニットの緊急停止または瞬間負荷ダンプが約15％を超えると、圧力オイルは自動的に開口部を通過し、圧力調整バルブが開いて設定サイズの水の流れを解放し、ユニットと圧力トンネルシステムの安全性を確保します。
補助空気弁は弁ハウジングに設置されており、圧力調整弁が排水しているときに、大気が圧力調整弁の排水チャネルの入口端の負圧領域に直接流入するようにして、流路のキャビテーションを減らし、圧力調整弁の振動を減らすことができます。
バルブプラグとバルブハウジングの間にはハードシールが使用されています。つまり、バルブプラグにはステンレス製の止水リングが固定されており、バルブハウジングには取り外し可能なステンレス製または青銅製の止水リングが使用されています（バルブプラグのステンレスと硬度が異なるステンレス製の材質の方が優れています）。両者の間に微細な研磨を施すことで密着性を実現し、止水特性が良好です。シリンダーバレルとピストンの間、ピストンロッドとバルブハウジングの間の相対的に移動するすべての部品は、すべて特殊なゴムリングで密封されています。
圧力調整弁の制御を実現するためには、油圧システムに制御用の専用主圧力制御弁、スロットル弁、油圧チェック弁を設置する必要があります。その中で、専用主圧力調整弁はユニットの調速機に設置されており、圧力調整弁調速機による制御の最も信頼性の高い形式です。専用主圧力調整弁の構造は、圧力調整弁を制御するために追加のバルブディスクを追加することです。
圧力調整弁の特性は主に流量特性です（詳細は設計データ集シリーズを参照）。
圧力調整弁の機能は、ユニットが負荷をダンプしているときにユニットガイドベーンが急速に閉じられると同時に、圧力調整弁を急速に開き、ユニットが閉じているときに減らす必要がある流量を圧力調整弁から排出することです。つまり、圧力調整弁を設置した後、水分流システムの流量変化はゆっくりと進行し、それによって水圧上昇値を減らすことができます。一方、ユニットは依然として急速に閉じられているため、流量上昇値が高くなりすぎないことが保証されるため、圧力調整弁は、分流システムの圧力上昇値とユニットの流量上昇値を下げるための効果的な対策の1つです。サージタンクの役割。
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
