증기터빈의 케이싱은 일반적으로 수평 분할형, 즉 상부 케이싱과 하부 케이싱으로 구성됩니다. 강철을 합리적으로 사용하기 위해 중소형 증기 터빈 케이싱은 일반적으로 하나 또는 두 개의 수직 접합 표면에 의해 고압 섹션, 중간 압력 섹션 및 저압 섹션으로 구분됩니다. 고출력 증기터빈은 작동 특성에 따라 각각 고압, 중압, 저압 케이싱으로 구성됩니다. 고압 및 고온이 이중층 케이싱 구조를 채택한 후 케이싱은 내부 케이싱과 외부 케이싱으로 구분됩니다. 증기는 증기 터빈의 마지막 단계 블레이드 이후 응축기로 배출되며, 케이싱의 이 부분을 배기 케이싱이라고 합니다. 케이싱은 증기 터빈의 케이싱입니다. 케이싱의 역할은 주로 증기 터빈의 흐름 통로(노즐, 배플, 로터 등)를 대기로부터 분리하여 증기가 증기 터빈에서 작업 공정을 완료하도록 하는 것입니다. 또한 이는 증기 터빈의 일부 고정 구성 요소(다이어프램, 노즐 챔버, 증기 재킷 등)를 지지하여 케이싱의 축 및 반경 방향을 따라 고르지 않은 온도 분포로 인한 무거운 통로와 열 응력을 견뎌냅니다.
케이싱 및 조립
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