증기 터빈의 외피는 일반적으로 수평 분할 형식으로 만들어지며, 즉 상부 외피와 하부 외피로 나뉩니다. 강철을 합리적으로 사용하기 위해 소형 및 중형 증기 터빈의 외피는 보통 하나 또는 두 개의 수직 결합 면으로 고압 섹션, 100 중압 섹션 및 저압 섹션으로 나뉩니다. 고출력 증기 터빈은 그들의 작동 특성에 따라 각각 고압, 중압 및 저압 외피가 장착됩니다. 고온고압 상태에서는 이중층 외피 구조를 채택하며, 내외피와 외외피로 나뉩니다. 증기 터빈의 마지막 단계 날개에서 증기는 응축기로 배출되며, 이 부분의 외피는 배기 외피라고 합니다. 외피는 증기 터빈의 외피입니다. 외피의 역할은 주로 증기 터빈의 유동 통로(노즐, 바핀, 로터 등)를 대기로부터 분리하여 증기가 증기 터빈 내에서 작업 과정을 완료할 수 있도록 보장하는 것입니다. 또한, 증기 터빈의 일부 정지 구성 요소(다이아프램, 노즐 챔버, 증기 재킷 등)를 지지하며, 외피의 축 방향 및 반경 방향에서의 온도 분포 불균일로 인해 발생하는 무거운 통행과 열응력을 견디게 합니다.
케이스 및 조립
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