Маслоохладитель — это оборудование для охлаждения турбинного масла, используемое в энергосистеме паровой турбины. Этот тип масляного радиатора имеет гладкую трубчатую поверхность и использует циркулирующую воду в качестве среды для осуществления теплообмена, обеспечивая тем самым достижение температуры масла на входе в подшипник заданного значения и нормальную работу устройства. Основные конструктивные элементы маслоохладителя типа LY, поставляемые производителем маслоохладителя, включают верхнюю и нижнюю водяную камеру, систему кожуховых труб и трубку заправки масла. оболочка соединена с впускной и выпускной трубой, впускной и выпускной трубой, сливной трубкой, маслоотводящей трубкой, выхлопной трубой и основанием термометра. Поток охлаждающей воды обычно двойной, а масляный радиатор обычно устанавливается вертикально или горизонтально.
Закрытая охлаждающая вода поступает в масляный радиатор через верхнюю торцевую крышку масляного радиатора, а затем течет по небольшим трубкам внутри масляного радиатора. Бесчисленные небольшие трубки охлаждающей воды проложены через перегородки, расположенные внутри маслоохладителя. Через перегородки масляный радиатор разделен на несколько небольших пространств, и смазочное масло течет за пределы трубок охлаждающей воды в S-образной форме. Такое расположение может увеличить эффективную площадь теплообмена и улучшить охлаждающий эффект. В нижней части маслоохладителя расположена камера охлаждающей воды. Смазочное масло и охлаждающая вода разделены и герметизированы двумя уплотнительными кольцами (роликовыми трубками) и медным слоем.
1. Он имеет разумную структуру, может поддерживать стабильную температуру масла в широком диапазоне температур и обладает хорошей устойчивостью к температурным изменениям и вибрации.
2. Используются тонкостенные трубы из нержавеющей стали с высоким коэффициентом теплопередачи, большой площадью нагрева на единицу длины и высокой теплопередачей.
3. Надежная сборочная конструкция, обеспечивающая отсутствие попадания охлаждающей воды в турбинную установку.
4. Внутренняя стенка трубы гладкая, без заусенцев, складок, пыли и окалины, имеет низкое сопротивление жидкости.
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
