Масляный охладитель представляет собой оборудование для охлаждения турбинного масла, используемое в электросистеме для паровой турбины. Этот тип масляного охладителя имеет гладкую трубчатую поверхность и использует циркулирующую воду как средство для осуществления теплообмена, что обеспечивает достижение температуры подачи масла на подшипники заданного значения и нормальную работу агрегата. Основные конструктивные элементы масляного охладителя типа LY, предоставляемого производителем охладителей масла, включают верхнюю и нижнюю водяные камеры, корпусно-трубную систему и маслозаправочную трубу. Корпус соединен с входными и выходными трубами, сливной трубой, трубой для слива масла, выпускной трубой и основанием термометра. Поток охлаждающей воды обычно двойной, и масляный охладитель обычно устанавливается вертикально или горизонтально.
Закрытая охлаждающая вода поступает в масляный охладитель через верхнюю крышку охладителя, затем течет по маленьким трубкам внутри охладителя. Бесчисленные маленькие трубки для охлаждающей воды закреплены с помощью перегородок, распределенных внутри масляного охладителя. С помощью этих перегородок масляный охладитель разделен на несколько маленьких пространств, и смазочное масло течет снаружи трубок с охлаждающей водой в форме буквы S. Такая конструкция увеличивает эффективную площадь теплообмена и улучшает охлаждающий эффект. На дне масляного охладителя образуется камера для охлаждающей воды. Смазочное масло и охлаждающая вода разделяются и герметизируются двумя уплотнительными кольцами O-образной формы (валовыми трубками) и медной основой.
1. Имеет рациональную конструкцию, может поддерживать стабильную температуру масла в широком диапазоне температурных колебаний, обладает хорошей устойчивостью к температурным скачкам и вибрации.
2. Используются тонкостенные нержавеющие стальные трубы, с высоким коэффициентом теплопередачи, большой теплообменной площадью на единицу длины и высокой теплопередачей.
3. Надёжная конструкция сборки, гарантирующая, что охлаждающая вода не попадёт в турбинную установку.
4. Внутренняя стенка трубы гладкая, без заусенцев, морщин, пыли и накипи, и имеет низкое сопротивление потоку жидкости.