Plusieurs facteurs affectant les performances en cycle des batteries au titanate de lithium

Plusieurs facteurs affectant les performances en cycle des batteries au titanate de lithium

Nul besoin de dire l'importance des performances en cycle sur les batteries au lithiate de titane. D'un point de vue macro, une durée de vie en cycle plus longue signifie une moindre consommation de ressources. Par conséquent, les facteurs qui affectent les performances en cycle des batteries au lithium sont des questions que tout le monde dans l'industrie des batteries au lithium doit prendre en compte. Ci-dessous, voici quelques facteurs qui peuvent affecter les performances en cycle des batteries pour votre référence.

Types de matériaux : Le choix des matériaux est le premier facteur qui affecte les performances des batteries lithium. Si un matériau avec de mauvaises performances en cycle est sélectionné, même si le processus est raisonnable et la production parfaite, l'endurance du cœur de la batterie ne pourra inévitablement pas être garantie ; si vous choisissez un meilleur matériau, même s'il y a quelques problèmes dans la fabrication ultérieure, les performances en cycle ne seront peut-être pas trop exagérément mauvaises (Le lithiate de cobalt est d'environ 135,5 mAh/g et le lithium se décharge. Bien que 1C plonge plus de 100 fois, c'est 0,5C et plus de 500 fois à plus de 90 % ; après avoir démonté la batterie, les particules de graphite noir apparaissent à l'anode), les performances en cycle sont normales). D'un point de vue matériel, les performances en cycle d'une batterie complète sont déterminées par les performances en cycle inférieures entre celles obtenues après appariement de l'électrode positive et de l'électrolyte et celles obtenues après appariement de l'électrode négative et de l'électrolyte. Les performances en cycle du matériau sont mauvaises. D'une part, la structure cristalline pourrait changer trop rapidement pendant le cycle pour permettre la continuation de l'insertion et de la désinsertion du lithium. D'autre part, le matériau actif et l'électrolyte correspondant ne peuvent pas générer un film SEI dense et uniforme. Les réactions secondaires prématurées avec l'électrolyte consomment celui-ci trop rapidement et affectent la circulation. Dans la conception de la cellule, si une extrémité confirme le choix de matériaux avec de mauvaises performances en cycle, il n'est pas nécessaire que l'autre extrémité choisisse des matériaux avec de meilleures performances en cycle, ce qui serait gaspillé.

Compression des électrodes positives et négatives : La compression excessive des électrodes positives et négatives peut améliorer la densité énergétique de la cellule, mais elle réduira également dans une certaine mesure les performances en cycle du matériau. D'après l'analyse théorique, plus la compression est importante, plus les dommages à la structure du matériau sont grands, et la structure du matériau est essentielle pour garantir que la batterie lithium puisse être recyclée ; de plus, il est difficile de garantir une capacité élevée de rétention de liquide pour les cellules ayant des densités d'électrodes positives et négatives élevées, ce qui est la base pour que la cellule puisse effectuer un cycle normal ou un plus grand nombre de cycles.

Humidité : Une humidité excessive entraînera des réactions secondaires avec les matériaux actifs positifs et négatifs, détruisant leur structure et affectant la circulation. En même temps, une humidité trop importante n'est pas favorable à la formation du film SEI. Cependant, bien que de faibles quantités d'eau soient difficiles à éliminer, ces traces d'eau peuvent également garantir les performances de la cellule batterie dans une certaine mesure. Malheureusement, Wen Wu n'a presque aucune expérience personnelle dans ce domaine et ne peut pas en dire beaucoup. Si vous êtes intéressé, vous pouvez rechercher des informations sur ce sujet dans le forum. Il y en a encore beaucoup.

La densité du film de revêtement : Considérer l'effet de la densité du film sur la circulation en tant que variable unique est presque une tâche impossible. L'incohérence de la densité du film entraînera soit une différence de capacité, soit une différence dans le nombre de couches d'enroulement ou de stratification. Pour des batteries du même modèle, avec la même capacité et les mêmes matériaux, réduire la densité de la membrane équivaut à ajouter une ou plusieurs couches d'enroulement ou de stratification. Le séparateur correspondant augmenté peut absorber plus d'électrolyte pour assurer la circulation. Étant donné que la densité de film plus fine peut améliorer les performances en vitesse de la cellule, le traitement thermique et le déshydratage de la pièce polaire et de la cellule nue seront également plus faciles. Bien sûr, l'erreur dans le dépôt d'une faible densité de film peut être plus difficile à contrôler. Les grosses particules peuvent également avoir un impact négatif sur le dépôt et le laminage. Plus il y a de couches, plus il y a de feuilles et de séparateurs, ce qui signifie également des coûts plus élevés et une densité d'énergie plus faible. Par conséquent, l'évaluation doit également être équilibrée.