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Entretien et révision
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  • Introduction
Introduction

Entretien et révision

Au cours du processus de production, la turbine à vapeur peut présenter des défauts légers ou importants, les plus légers peuvent affecter la production et les plus lourds peuvent provoquer des accidents de sécurité. Par conséquent, dans le processus de production d'énergie électrique, il est nécessaire d'effectuer un entretien régulier de la turbine à vapeur, de vérifier l'état de fonctionnement de la machine, de détecter les problèmes à temps, d'utiliser des moyens techniques professionnels pour effectuer l'entretien et d'enregistrer les défauts dans le temps. Grâce à l'analyse, découvrez les causes des défauts, résumez l'expérience, découvrez les points clés des problèmes et prenez des mesures de maintenance ou de maintenance efficaces, qui peuvent réduire la probabilité de défauts mécaniques dans la production future, assurer le fonctionnement normal du turbine à vapeur, et assurer l'efficacité et la sécurité de la production dans la mesure du possible.

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Étendue des travaux

Non Portée des travaux
1. Retirer/installer le rotor du générateur
a. Supprimer les lignes de protection incendie
b. Supprimer l'excitateur
c. Retirer la protection d'accouplement
d. Couplage Split LP Gen
e. Vérifier et enregistrer l'alignement tel que trouvé
f. Retirez la moitié supérieure des roulements et inspectez
g. Retirer les flasques et les joints d'étanchéité à l'air TE et GE
h. Retirer les joints à hydrogène
i. Installer le dispositif de levage du rotor
j. Retirez les demi-roulements inférieurs #5/#6 et inspectez
k. Retirer les joints d'air intérieurs
l. Installer le carter ventral du rotor
m. Retirer le dispositif de levage du rotor
n. Retirez le rotor du générateur et placez-le sur des supports
o. Installer le carter ventral du rotor
p. Installer le rotor du générateur
q. Installer le dispositif de levage du rotor
r. Retirer le carter ventral du rotor
s. Installer des joints d'étanchéité à l'air intérieurs
t. Installer les demi-roulements inférieurs #5/#6
u. Retirer le dispositif de levage du rotor
v. Revérifiez et enregistrez l'alignement tel que construit
w. Installer des joints à hydrogène
x. Installer les flasques et les joints d'étanchéité à l'air TE et GE
y. Installer les demi-roulements supérieurs #5/#6
z. Recouplez les rotors LP et Gen et installez la protection d'accouplement, installez les lignes d'excitatrice et de protection incendie.
2. Inspection des roulements de butée
a. Retrait du capot supérieur avant standard
b. Enregistrer le flottement axial
c. Dépose du couvercle supérieur du boîtier de butée
d. Dépose et inspection des butées actives et inactives
e. Inspecter le déclencheur mécanique
f. Réinstaller les butées (actives et inactives)
g. Installer le couvercle supérieur du boîtier de butée et enregistrer le flottement axial
h. Installation finale du capot supérieur standard avant
3. Inspection du boîtier de la pompe à huile de lubrification principale
a. Retirer le capot supérieur
b. Inspecter les composants internes de la pompe à huile
c. Vérifiez et enregistrez le jeu interne. Faire des ajustements si nécessaire
d. Installer le capot supérieur
4 Inspection des roulements n° 1, 2, 3 et 4
a. Retrait des demi-roulements supérieur et inférieur et inspection/enregistrement des jeux
b. Polissage du journal
c. Installer les demi-roulements supérieur et inférieur
5. INSPECTION DES SOUPAPES DE Turbine
a. Retirez les GV n°1 et n°2 et inspectez
b. Retirez les vannes d'arrêt principales RHS et inspectez-les.
c. Retirer les IGV #1 et #2 et inspecter
d. Retrait du filtre à vapeur principal et inspection
e. Installer les vannes GV #1 et #2
f. Installer la vanne d'arrêt principale RHS
g. Installation des IGV #1 & #2
h. Retrait du filtre à vapeur principal et inspection
6. Inspection des turbines HP/IP
a. Retirer les portes du passage d'homme du boîtier extérieur LP
b. Déboulonner le tuyau de croisement
c. Supprimer la cloison
d. Retirer le tuyau de croisement
e. Dévisser les boulons de la ligne divisée HP/IP
f. Retirez le boîtier extérieur HP/IP
g. Retirer le boîtier intérieur et les diaphragmes
h. Découpler le rotor de la turbine BP
i. Enregistrer les autorisations internes
j. Retirer le rotor HP/IP
k. Nettoyer tous les composants
l. Réinstaller le rotor HP/IP
m. Retirer les roulements NDE et DE côté turbine A & B
n. Installer le boîtier intérieur et les diaphragmes
o. Alignez le rotor, vérifiez le jeu et réaccouplez-le à la turbine LP.
p. Installer le boîtier extérieur HP/IP
q. Installez tous les boulons de la ligne divisée et serrez-les complètement.
r. Installer le tuyau de croisement
s. Installez tous les boulons de bride et serrez complètement
t. Réinstaller une cloison de séparation
7. Inspection des PFTB A et B
a. Dévisser les boulons des lignes divisées TBFP A et B
b. Retirer le boîtier extérieur des TBFP A et B
c. Découpler le rotor de la pompe
d. Retirer les roulements NDE et DE côté turbine A & B
e. Enregistrer les autorisations internes
f. Retirer les rotors TBFP A et B
g. Nettoyer tous les composants
h. Réinstaller les rotors TBFP A et B
i. Installer les roulements NDE et DE côté turbine A et B
j. Enregistrer les autorisations internes
k. Alignez le rotor, vérifiez le jeu et réaccouplez-le à la pompe.
l. Installer les boîtiers TBFP A et B
m. Installez tous les boulons de la ligne divisée et serrez-les complètement.

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