Bateri Litium Titanate Adalah Bateri Sekunder Litium Ion Digunakan Sebagai Bahan Elektrod Negatif Bateri Litium Ion-lithium Titanate Malaysia

Bateri litium titanat ialah bateri sekunder ion litium yang digunakan sebagai bahan elektrod negatif bateri litium ion-lithium titanat, yang boleh digabungkan dengan bahan positif seperti litium manganat, bahan ternari atau fosfat besi litium. Di samping itu, ia juga boleh digunakan sebagai elektrod positif, dengan logam litium atau elektrod negatif aloi litium untuk membentuk bateri sekunder litium 1.5V. Oleh kerana keselamatan yang tinggi, kestabilan yang tinggi, jangka hayat yang panjang dan perlindungan alam sekitar litium titanat.

Adalah dijangka bahawa selepas 2 hingga 3 tahun, bahan litium titanat pasti akan menjadi bahan anod generasi baharu bateri ion litium dan akan digunakan secara meluas dalam kenderaan tenaga baharu, motosikal elektrik dan yang memerlukan keselamatan tinggi, kestabilan tinggi dan kitaran panjang. Kawasan permohonan. Voltan kerja bateri lithium titanate ialah 2.4V, voltan maksimum ialah 3.0V, dan arus pengecasan lebih besar daripada 2C (iaitu, arus dua kali nilai kapasiti bateri).

Bahan litium titanat (LTO) digunakan sebagai bahan elektrod negatif dalam bateri. Oleh kerana ciri-cirinya sendiri, bahan dan elektrolit berkemungkinan berinteraksi dan menghasilkan evolusi gas semasa tindak balas kitaran pengecasan dan pelepasan, jadi lithium titanate biasa Bateri terdedah kepada kembung, yang membawa kepada pembonjolan teras bateri, dan elektrik. prestasi juga akan sangat berkurangan, yang mengurangkan hayat kitaran teori bateri lithium titanate. Data ujian menunjukkan bahawa bateri litium titanat biasa akan membengkak selepas kira-kira 1 500-22,000 kitaran, mengakibatkan ketidakupayaan untuk menggunakan secara normal, yang juga merupakan sebab penting yang menyekat penggunaan besar-besaran bateri litium titanat.